2010年正逐漸離我們遠去，而就在這一年中國汽車産銷量雙超1800萬輛，這個數量足以讓中國成為汽車大國，今天我們來回顧一下2010年銷量最好的5款A級家用車。

　　比亞迪F3 5.98～8.08萬

2010年銷量：263947輛

　　比亞迪F3在外形設計上吸收國際時尚造型元素，同時兼顧東方藝術的審美角度，做到了時尚與經典、運動與穩重的完美結合，使得F3外觀顯得時尚、大氣、優雅。鍍鉻前大燈配合鍍鉻橫向前格柵，再加上富有力量感的引擎蓋，盡顯優雅與穩重；流線型高腰線，使整車更具運動感。在配置方面，比亞迪F3擁有同級車難以匹敵的優勢，雙層雙模天窗、抗靜電鯊魚鰭天線、木紋裝飾中控臺和四門扶手座、多功能豪華方向盤、防潛滑高級打孔豪華座椅等一些只有在豪華車型中才可以見到的配置，在F3這款中級家庭轎車上也應有盡有，比亞迪汽車的超高價值在F3上體現得淋漓盡致。

　　車廂內部整體給人實用而大方的感覺，設計合理的中控臺佈局，環型點火照明燈、電動控制外後視鏡、前排超寬中央扶手/雙層儲物盒等多項人性便利化裝置與配備讓人感到貼心，加上車內多處木紋裝飾、皮式方向盤、防潛滑高級打孔皮座椅顯得十分高檔。方向盤音像控制系統讓駕駛者在駕駛途中能夠自如的調節CD播放與音量控制，增加更多駕駛樂趣。中控臺整體感較強，儀錶盤為LED自發光式設計，銀色面板在整個內飾中運用得比較統一，但中控臺的塑料做工還是沒有擺脫同級別自主品牌車型的“粗糙”，尤其是副駕駛席安全氣囊的覆蓋件與方向盤皮質縫合接口處的線頭，顯然降低了內飾本應具有的檔次。

　　朗逸 11.28～16.28萬

2010年銷量：251615輛

　　朗逸的整車造型設計充分體現了剛勁有力、動感十足的整體風格。整體設計語言在三維曲面上實現了創新、震撼、硬朗的視覺效果，同時，又不失各個元素和各個型面之間和諧的比例關係。內飾設計秉承了大眾車穩重內斂的整體風格，並在此基礎上融入了強烈的中國韻味，如圓滑的線條、劍形的桃木裝飾等，使整個內飾趨於活潑和溫馨，但又不失品牌一貫的嚴謹和精緻，整體突出展現了未來汽車所追求的舒適性、運動性、實用性、豪華性和多功能性。

　　之前朗逸配備了2.0L MFI發動機和1.6L EA111發動機兩款性能優異的發動機，結合Tiptronic6檔手自一體變速箱和5檔手動變速箱，發動機的性能能夠更好地發揮。為了迎合大眾對低排量高性能的要求，換裝新動力系統的朗逸1.4TSI車型配備了渦輪增壓缸內直噴發動機，燃油利用率更高，動力性能更強勁。通過高科技的廣泛應用，LAVIDA朗逸將實用與時尚完美結合，大大提升了駕乘的舒適性和便利性。

　　悅動 9.98～11.98萬

2010年銷量：233344輛

　　接替了老大哥伊蘭特的悅動在其基礎上將外觀進一步迎合國人的審美，同時增加軸距更是在實用性上大大提升，悅動車頭部位富有張力的線條與曲面，令“ELANTRA 悅動”看上去動力十足。發動機蓋板的修長輪廓，恰到好處地凸顯出車輛的張力，讓“ELANTRA 悅動”看上去更加靈動；車身側面的波浪形腰線是“ELANTRA 悅動”的顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現出“ELANTRA 悅動”靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受，也使其能跟同級別其他車型明顯地區分開來。

　　悅動寬廣舒適長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格，使其在適宜家用的同時，擁有商務車型的尺寸，成為同級車中，乘坐空間最大的車型，而475L的後備箱容量更為家人出行及商務旅行提供了寬大的儲物空間。最值得關注的是2010款悅動更換的全新發動機整體的性能相比老款發動機得到了明顯提升。此款發動機也與今年新上市的I30和起亞福瑞迪所搭載的發動機相同。最大功率達到了90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4500rpm，而老款的α系列1.6L發動機最大功率為82kW/6300rpm，最大扭矩為145Nm/4500rpm。而在性能進一步提升的同時也降低了油耗。

　　捷達 7.58～9.88萬

2010年銷量：224523輛

　　一汽-大眾造型設計師丁陽峰闡述了新捷達的設計理念。新捷達最引人矚目的，是其穩重時尚、簡潔大氣、精工雕琢的前臉造型：熏黑前大燈造型霸氣，一體式前照燈集成近光燈、遠光燈、轉向燈、示寬燈，讓行車更加安全。前大燈與前鍍鉻格柵相連，前保險杠棱角分明，晶鑽霧燈美觀安全。

　　新捷達的內部設計更加賞心悅目：全新設計的三幅方向盤，手感更好；全新設計儀錶盤中央多功能顯示屏可以顯示更多的數據，讓消費者在行車過程中一目了然；收音機帶有CD/MP3播放機配上4喇叭揚聲器，為駕駛增添樂趣；優化設計的中控臺操控面板，帶有可控制後行李箱蓋完全敞開按鈕；選裝兒童座椅固定鉤更具人性化；新捷達的座椅採用耐磨新面料，前座椅靠背的新結構增加了後部乘客的膝部空間；久負盛名的空調製冷快、耗油低、功率大，無論酷暑寒冬都能保證車內氣溫宜人。

　　凱越 9.99～11.79萬

2010年銷量：222500輛

　　別克新凱越是一款匯集全球傑出資源，由國際頂尖設計團隊聯手打造，符合世界級水準的中級轎車。點點滴滴每一處的匠心設計，都是國際最新設計理念的體現：外飾由世界級跑車法拉利設計公司“意大利頂尖設計廠商賓尼法利Pinifarina”操刀，把豪華大氣與時尚運動相結合：前臉格柵改為“直瀑式”，配合重新設計的前大燈盡顯張力，使新凱越的更有商務車君越的味道。

　　內飾部分則來自雷克薩斯設計公司Links之手筆：亮麗溫馨的內飾色調搭配可以最大化讓乘坐者放鬆心情，精湛細緻的做工一洗美國轎車內飾較為“粗曠“的性格。可以説新凱越融合了意大利的時尚設計與日本的精緻工藝。即便如此，為了全面滿足目標消費群的感性及理性需求，從而開創中級轎車市場的新時代。又再次經過上海通用泛亞技術中心的資源整合：最終集時尚、激情、精緻、活力等現代美學元素于一身，更顯“新”意。

　　凱越的底盤調校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的有益經驗，增強了車輛操控性。同時，別克新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數，也提升了駕駛自信心與操控樂趣。