奇瑞A3

售價區間：7.48萬元——10.28萬元

　　奇瑞A3確實是奇瑞精耕細作的一款品質車型，而且在配置方面宣傳的10萬以內唯一全係標配ESP的車型確實也不是噱頭而已，而是實實在在的安全保障，誰都不敢忽視ESP的作用。車內做工方面A3的進步其實並不大，A3的突破性在於外觀造型設計已經超脫出了大部分自主品牌模倣的路數，而是達到了合資品牌的水平，而且多款動力配置也可以充分滿足消費者的多種需求。

　　丘比特

　　售價區間：5.39萬元——6.99萬元

　　丘比特同樣是採用在這個價格區間比較常見的1.3L和1.5L兩款動力搭配，而在外形方面丘比特也與馬自達2有一些神似，不過從數據上來看丘比特的車內空間在同級別中確實佔有一定的優勢，而在配置方面當然也延續了自主品牌的長項。不過丘比特模倣的外形還是顯得有些生硬，尤其是車尾部的線條不夠美觀，對於這個價位級別的消費者來説還是比較看重外形的，不過丘比特在與5萬元左右的微型車級別競爭中勝算還是比較大的。

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　　長安鈴木雨燕

　　售價區間：5.98萬元——9.98萬元

　　雖然雨燕的外觀會讓人想起年輕人最愛的MINI,但其實在國內車市雨燕絕對是一款“老江湖”了，在市場上已經打拼了多年。如果只看外觀的話，可以認為雨燕是針對女性車主而推出的，但其實它的動力性能並不弱，也可以滿足很多男性飆車的需要，何況鈴木在小車的製造上向來很有心得。雨燕的1.3L和1.5L發動機在動力和油耗方面的表現可圈可點，內飾做工也比較細緻，不足之處是車內空間尤其是後排空間有些小，如果要作為對實用性要求比較高的家庭轎車的話還是有些勉強。

　　駿捷FRV

　　售價區間：5.73萬元——8.53萬元

　　FRV也有1.3L和1.5L兩款排量，但在售價方面更有優勢，幾款主力車型的售價均在8萬元以內。FRV在設計和做工上相比較其他自主品牌來説比較有優勢，而且車內空間也算是達到了緊湊級的水平，但小毛病還是不少，總體來看駿捷FRV的各方面綜合性能都不錯，比較適闔家用。對於想購買一款性價比高的兩廂車消費者來説是個不錯的選擇。

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　　樂騁

　　售價區間：7.19萬元——9.79萬元

　　樂騁其實並不算是一款成功的車型，尤其對於新款樂騁來説，它的境遇與三廂的樂風完全是天壤之別，不過既然動力、配置、做工差不多的樂風都可以取得良好的業績，説明樂騁的問題並不是出在性能和質量上，而是兩廂的造型和整體風格定位出了問題，過於特立獨行的造型設計風格讓它成為了一款偏向非主流的車型，但樂騁本身的品質還是不錯的，如果對樂風生硬的三廂造型不敢興趣，對自主品牌的質量又不太放心的話，樂騁可以列入備選車型名單。

　　淩傲

　　售價區間：5.49萬元——8.09萬元

　　經過了精靈和炫麗的試探，長城在小型轎車領域是越來越得心應手了，新推出的淩傲就是又一款富有競爭力的新車型。在造型設計上淩傲還是有一些模倣的痕跡，但不像有些車型那麼赤裸裸和拙劣，而是適當融入了一些自己的創新，做工和內飾材質依然是長城的長項，而配置方面也比較豐富，與很多自主品牌車型相比，長城的優勢和進步有目共睹，淩傲綜合性能表現不錯。

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　　帝豪EC7-RV

　　售價區間：7.58萬元——9.28萬元

　　帝豪定位於吉利的高端品牌，從實際的車型表現來看，雖然還談不上高端，但體現了吉利突飛猛進的技術實力，做工細緻、設計精美，造型設計非常成熟，動力方面也搭載了吉利自主研發的發動機，以一種全新的面貌登場亮相，雖然上市初期受制于品牌和知名度，銷量表現並沒有多麼搶眼，但帝豪這款車難得的體現了一種內在的品質，這一點恰恰是國內自主品牌所缺乏的。空間和做工的優勢也讓帝豪EC7系列的前景很光明。