全新一代奧迪A8L 3.0T車型已經在我國正式發佈了，相比于老款型，此次整車幾乎做到了全部更新升級。縱觀海外上市的奧迪車型，不同形式的LED日間行駛燈已經成為這代車型的標配，但可以説，沒有任何一款車型的LED燈組堪比奧迪A8的設計和科技含量，而它獨特的燈光魔術也將整個車型的藝術感和美感推到了一個嶄新的境界，但令人費解的是，全新A8L 3.0T車型上並沒有採用該高科技頭燈，網上車市將帶您一探究竟。

　　在大燈上做文章，起源最早追溯到2005年的全新寶馬3係推出天使眼大燈，使得無數人為之情迷。2007年奧迪R8的推出，使得LED日間行車燈這個概念得到認可和普及，R8淚眼LED燈超越了聲名顯赫的天使眼，成為潮流的引導者。之後越來越多的廠家投入到日行燈的設計研發中，使其普及。

　　2月28日，一汽-大眾在廣州正式宣佈全新奧迪A8L上市。這一旗艦車型以進取的設計、精湛的工藝和尖端的技術融于一身，經驗上市。而家族式的前臉，當然是必不可少的，而曼妙的倒“L”型日間行車燈柔美中又不乏那種胸有成竹的態勢，真的讓人一見傾心。該車頭燈總成以雙功能氙氣大燈、轉向燈和LED日間行車燈組成，造型精美。但在先前海外奧迪A8車型上的那種極具科技感的頭燈應該是下面的樣子。

　　在海外上市的奧迪A8車型精美絕倫，但細心的車迷可能注意到，在頭燈總成的結構上，海外旗艦A8車型與國內上市的A8L 3.0T車型有著重大的不同。海外車型在LED日行燈上部，分別散落著10組珍珠般的小LED燈，而在整個總成結構中並沒有發現透鏡的身影。更沒有黃色的轉向燈位置。整個前燈的樣式更加精密緊湊，更具殺氣。

　　由於國內目前上市的奧迪A8L車型為3.0T車型，92.8萬-136.2萬的價格使得它極具市場競爭力，而先期推出的車型一定是性價比最高的車型，再接下來的中國投放安排中，有可能擁有全LED技術的科技型前燈這一配置將會進一步引進。但對於忠實的“科技控”德係擁躉們來講，至少它應該出現在選配的清單中，我想做到這一點並不困難吧。在一般車主印象中，前大燈的作用無非就是：近光、遠光、轉向、霧燈這幾種，部分車主當然還擁有日間行車燈功能。但奧迪A8前燈這樣的多組合，多變幻的前大燈。可不僅僅是炫目而已，更多功能，請您接著往下看。

　　全新A8的前大燈採用奧迪最新家族式設計，“L”型的前大燈比起老款車型更兇猛、更具時代氣息。融合的LED技術使車燈看起來極具科技感，像是一部概念車。奧迪全新設計的前大燈，很好的繼承了奧迪科技及技術方面的優勢，並將其大膽創新。

　　首先是我們最為熟悉的日間行車燈模式。其實日間行車燈的最大功效，不是在於美觀！而是在於提供車輛的被辨識性（to be seen），在國外行車開啟頭燈，可降低12.4％的車輛意外，同時也可降低26.4％的車禍死亡機率歐盟也在數年前開始推廣，2011年已開始強制執行。而奧迪卻能將日行燈與藝術有機結合，令人驚嘆。

　　奧迪A8在單側頭燈內部裝備了22顆白光LED以及22顆黃光LED構成了非常強勢的LED日行光源。上圖顯示為轉向燈狀態。

　　在一般人理解近光燈理所應當為鹵素光源，或者氙氣光源+透鏡組合的時候，奧迪已經把LED技術發揮到了極致，他們開始使用LED為近光光源進行照射。上圖顯示為近光燈點亮狀態。

　　在近光燈照射的基礎上，遠光燈開啟，將會再次點亮頭燈總成中單個空間所佔面積最大的一個LED遠光光源。上圖顯示為開啟遠光燈狀態。據海外消息顯示，在開啟頭燈遠光光源的同時，LED近光光源還會通過角度的改變，對遠光燈照射範圍進行補充。

　　説完了上述四個普通車型基本都具備的燈光模式後，下面還有三種奧迪A8頭燈所特有的燈光模式。

　　特殊模式一：全天候行車燈模式。顧名思義，但它的樣子實在有些太藐視路上的其它車型了。個人感覺開著全天候燈，會顯得有些不太友好。

　　特殊模式二：城市行駛燈，在日間行車燈啟動狀態下，通過Google地圖加載的數據，在經過路口時會自動切換。雖然不能完全懂得研發團隊的燈語，但不得不承認，太科技了。

　　特殊模式三：高速公路燈，依然是依託Google地圖的強大功能，當車輛駛入高速公路後，日間行車燈將自動切換到此種狀態進行行駛。對前方的車輛提醒警示功能及對路況的探照功能將會增強。據奧迪消息稱，雖然燈組的組合有著很多變化，但實際操作非常智慧。只要在Google地圖的支持下，幾乎不需要駕駛者有任何了解。夠炫，夠安全，夠科技，就已經夠了。雖然這种先進的全LED頭燈在近期上市的A8L 3.0T車型中並沒有裝備，但它極有可能在高配引擎車型上出現。但也依然要看到，這項技術多依賴於Google地圖的部分功能，能否成功實現本地應用，我們繼續期待。

　　當然，除了暫時受到不公平待遇的前大燈外，奧迪全新旗艦A8L的其它科技配置依然還是十分厚道的。下面就聽我們為您一一講解。上圖為新A8車型後燈轉向燈點亮狀態。新款尾燈也採用了全LED設計，每側的燈組共有72顆LED燈組成，可謂相當複雜的工程。LED的特點非常明顯，壽命長、光效高、無輻射與低功耗，這點相比我已經不用再過多闡述。作為旗艦車型，造型的設計一定要顯得大氣，莊重，幹練。

上圖為新A8車型示寬燈點亮狀態。

　　上圖為新A8車型示寬燈+剎車燈點亮狀態。該配置在國內上市的A8L 3.0T車型上已經全部裝備。

　　在這裡還要著重的説明一下奧迪的前臉格柵下部左右兩側的“霧燈”。其實並非真正的霧燈，而是車距控制雷達。在奧迪A8看似設計簡潔的車頭暗藏著多處高科技的“隱形燈”。位於中後視鏡後部的車道輔助系統攝像機、位於奧迪LOGO後部的遠紅外夜視攝像頭和霧燈位置的車距雷達共同建立安全第一道警戒線。

　　夜視系統使用熱成像技術，或稱紅外線成像技術。在某種程度上，任何物體都散發熱量，但人類、動物和行駛中的車輛與背景相比熱量較高。夜視系統的功能就是將物體發出的熱量通過特殊的裝置收集起來，轉換成為人類肉眼可見的圖像。它能把不少於最好的遠光燈照射距離5倍以內的一切盡收眼底

　　全新自適應巡航系統(ACC)又是一大亮點。這套系統能夠在0到250公里/小時的區間內保持與前車速度的一致。這套系統的Stop &Go功能代替車主在擁堵的城市中進行走走停停的加速停車動作。而在車距和車道輔助的作用下，可實現安全巡航。

　　象牙白氛圍燈效。在外部的科技&燈光全就位後，奧迪旗艦自然也沒有忽略整車內部的氛圍強化。高度情緒化的內飾氛圍設計風格使得客戶擁有多達三種的車內環境氛圍燈光。分別是象牙白、極地黃和寶石紅。不同環境光的輪換會改善駕乘者的心情，在科技的同時又體現出了高度的人性化。

極地黃氛圍燈效

　　寶石紅氛圍燈效作為奧迪旗下最新的旗艦車型，僅僅從燈光科技上就能窺見一斑，雖然這些先進的技術有些並沒有在現階段引進，但通過對這些配置的解讀，相信您會對奧迪A8有了更深的了解，更多汽車解析資訊，敬請持續關注。