A0小車因為靈活時尚而獲得不少年輕人甚至簡單三口之家的青睞。但是有一個疑問擺在大家面前，有這麼多熱門小車，到底選哪款性價比更高？而同車型中又有哪一款性價比最為突出？隨著汽車市場的發展以及消費群體的理性化深入，看來我們的導購也應該切中大夥選車的要點。下面我們就針對市場上的幾款熱銷A0車做一個最具性價比的分析推薦。

東風日産瑪馳

　　指導售價：6.99～9.29萬元

　　推薦車款：2010款1.5XLMT易炫版（指導售價：7.39萬元）

　　瑪馳的設計風格是可愛和個性，這與飛度一類更偏重實用性還是有所區別。因此整車的設計更加注重外觀形狀，由於自身尺寸就不大，加上大量圓弧線條的運用，空間的實用性打了折扣。雖然其2450mm軸距還是要比雨燕勝出，但其綜合空間表現應該是墊底的，不過對於普通三口之家或個人代步而言，瑪馳的價格更具有誘惑力。

　　雖然瑪馳的2450mm軸距還是要比雨燕優勝，但綜合空間表現相對較差。

　　瑪馳的內飾我們看到最多的線條就是圓形或弧線，一切的根本出發點是出於可愛的目標。方向盤的設計有點新MINI的風格，非常的可愛，儀錶取消了水溫表和油量表，水溫表被報警提示燈替代，油量表被中和到儀錶中間的多功能顯示屏裏。儀錶中的多功能顯示屏廠家稱之為"e車助手"，它能主動提醒維護保養時間、生日、重要紀念日等信息，還會在車主上下車時主動顯示"你好"、"再見"等問候語，儘管實用性意義不是太大，但新穎性仍然領先其他5車。

　　瑪馳全係搭載的是一台全新的1.5升發動機（代號HR15DE），5速手動變速箱換擋力度很輕盈，檔位清晰。

　　瑪馳全係搭載的是一台全新的1.5升發動機（代號HR15DE），最大功率79kw，最大扭矩138Nm；與之搭配的是5速手動和4速自動變速箱，動力表現雖然不突出，但相比飛度、雨燕、嘉年華等車型來説也算夠用。5速手動變速箱換擋力度很輕盈，檔位清晰，從性價比來説，手動擋的表現更好。

　　而從配置來看，易炫版比易型版本多出了電調後視鏡、後雨刷、倒車雷達、遙控鑰匙，儘管多出了4000元售價，但從實用性和不破壞整車原有結構的角度考慮，其性價比是最高的。

　　上海大眾POLO

　　指導售價：8.58～12.39萬元（2011款）

　　推薦車款：2011款1.6AT致尚版（指導售價：11.19萬元）

　　POLO這個車我們大家都很熟悉了，上市這麼多年，雖然總體技術進步並不很明顯，但就時尚堅固皮實方面還是可圈可點的。外觀設計方面，第五代也就是2011款POLO外形有較大變化，新的窄條前中網在新POLO上面進一步簡化，由高爾夫上面的兩條變為一條，前大燈也採用了鑽石棱角，保險杠下部進氣孔的增大使新一代POLO外表十分銳利。內飾方面沒有多大進步，總體上還是保持了大眾簡單實用風格，不過鍍鉻的新空調出風口造型看上去更精緻了。

　　POLO的空間雖不如飛度，但已經超越了雨燕和瑪馳，與嘉年華相當。

　　2011款POLO的車身尺寸為長3970mm寬1682mm高1453mm，軸距為2470mm。相比上一代車型，軸距增加了10mm，車身長度增加54mm、高度降低12mm。就空間來説，2011款POLO已經可以和我們今天提到的另外幾款小車一較高下了，雖然不至於空間有突出表現，但在幾車中也超越了雨燕和瑪馳，儘管軸距低於嘉年華的2490mm軸距，但實際空間卻比嘉年華有過之無不及。

　　2011款POLO並沒有與上一代有明顯區別，仍然是代號EA111的1.4L和1.6L四缸16氣門DOHC結構發動機。

　　動力方面，2011款POLO並沒有與上一代有明顯區別，仍然是代號EA111的1.4L和1.6L四缸16氣門DOHC結構發動機。相比1.4L排量，我們更推薦1.6L排量，畢竟它的價格只是高出了同配置1.4L車型5000元，而功率提升了14kw，扭矩更是飆升了23N.m之多。這樣説有些枯燥，實際起步和中段提速的相比話，肯定1.6L發動機還是更有優勢，特別是搭配6速自動變速箱，不僅加速順暢而且馬力更加充沛，這在夏季帶空調滿載的情況尤其明顯。我們可以這麼説，儘管功率方面POLO1.6L發動機沒有太多優勢，但低速大扭矩配合6速手自一體變速箱卻是在小車中獨當一面的。

　　至於配置，因為要顧忌性價比，所以致尚版應該是一個很好的選擇，相比致酷版主要少了前後頭部氣簾（但擁有前排側氣囊）、真皮方向盤、真皮座椅、自動空調以及電動天窗，但價格上也少了1.2萬元，所以説性價比還是不錯的，對於大多數家庭或個人來説，它需要的前後電動車窗、電動後視鏡調節帶加熱功能都一應俱全。作為個人或家庭來説，2011款POLO的1.6L致尚版無論是性能還是配置所帶來的性價比都是突出的。

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　　廣汽本田飛度

　　指導售價：8.98～12.98萬元

　　推薦車款：08款1.3AT舒適版（指導售價：9.98萬元）

　　2008年推出的第二代飛度，在外形上摒棄了老款飛度卡通式的外形設計，線條更加激進硬朗，棱角清晰；銳利的三角形前大燈不再圓滑；六邊形的中網也以更為剛硬的棱角組成；車頭依舊短小但更加飽滿。

　　飛度的內飾時尚，採用了多層式設計；在儲物格的佈置上盡顯人性化。

　　飛度還延續了上一代産品在車內空間上的優勢，軸距較老款增加了50mm，達到2500mm；在乘坐空間上直逼一些偏小軸距緊湊型車。多層式內飾儘管看上去有些複雜，但是並不淩亂，功能按鈕清晰明了。最欣賞的就是是中控兩側的空調出風口下方有兩個固定杯托。夏季利用空調冰凍飲料最合適不過，平時還可以放零錢等小物品。

　　飛度1.3L發動機擁有i-VTEC技術，最大功率可達73kw，峰值扭矩127N.m。在動力和燃油經濟性方面都有較好的表現。

　　飛度1.3L發動機擁有i-VTEC技術，最大功率可達73kw，峰值扭矩127N.m；在動力和燃油經濟性方面都有較好的表現。相比雨燕，POLO，嘉年華等車型，其功率優勢還是明顯的，而且節油效果不錯，5速自動變速箱也是除POLO之外最給力的自動變速箱。

　　儘管飛度1.5L車型要比1.3L車型多出了後輪碟剎，電動天窗，前排側安全氣囊，但相比多出的1.44萬元價格而言，飛度1.3AT舒適版的性價比還是比較突出的，相比同級而言，它的性價比也是較高的。

　　長安福特嘉年華兩廂

　　指導售價：7.89～10.29萬（2010款）

　　推薦車款：2010款兩廂1.5L手動時尚型限量版（指導售價：9.29萬元）

　　嘉年華是一款年輕人比較感興趣的運動小車，嘉年華的前臉與車尾都能找到與福克斯相似的設計元素，比如前大燈的神采飛揚，比如下進氣的大嘴造型，比如尾部飽滿的線條，這些都是吸引眼球以及作出選擇的重要理由。和其他幾款小車不同的是，嘉年華很直接的體現了運動的氣質，側頭側尾的表現了歐美硬朗小車形象。

　　嘉年華的內飾可算是其一大亮點，與車身相呼應的顏色以及富有科技感的設計風格都讓年輕人青睞。

　　嘉年華的車內中控倒很有些特點：首先是跟車身亮麗的色彩相呼應，中控面板加車身拉手的顏色均有多種顏色可選，這完全就和手機機殼搭配一樣，具有年輕人喜歡的風格。此外，嘉年華的中控面板設計似于手機按鍵，不僅直觀清晰，而且也具有新穎特質。嘉年華兩筒式儀錶盤很像一個女性用的蝴蝶狀太陽鏡。儀錶用料尚可、精緻的盤面黑底白字以及指針樣式而言，與福克斯有同工異曲之妙。和飛度相比，嘉年華的內飾精細度稍有不及，但做工比較紮實，而且新穎性也強于瑞納、雨燕、POLO這些對手。

　　嘉年華配備了1.3L和1.5L兩款發動機搭配4AT及5MT的動力組合，我們更推薦1.5L+5MT的動力組合。

　　儘管嘉年華的軸距也有2490mm的不錯指標，但限于運動風格的輪廓車身限制，後排空間利用率並不高，除開頭部空間比較有限外，腿部空間對於超過1.75米身高人群也有不小限制。滿載5個成年人後肯定不如瑞納、飛度甚至POLO舒適，不過前排的空間感覺還是比較到位的。這一點6款小車都有同類感受。

　　儘管嘉年華也有1.3L排量，但我們更推薦1.5L發動機，這樣對於運動小車來説更適合一些，最大功率可達76kw/6000rpm，最大扭矩達到138N.m/4000rpm。同時嘉年華手動變速箱給我們留下了很好的印象，擋位清晰行程很短，入擋的手感乾脆，技術過硬我們推薦購買手動擋車型；而自動變速箱表現則很一般，比瑞納、雨燕、瑪馳、飛度同類多出了一個手自一體功能而已，其實都是滿足舒適代步訴求而已。配置方面，相比同類型1.3L手動版本，兩廂1.5L手動時尚型限量版不僅排量上更具有運動底氣，而且配置也多出電動天窗、鋁合金輪轂還有兩個喇叭。從性價比角度和使用感受來説，我們更願意推薦這款1.5L手動時尚型限量版。

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　　北京現代瑞納兩廂

　　指導售價：7.39～10.69萬元

　　推薦車款：2011款兩廂1.4LAT時尚型（指導售價：9.09萬元）

　　兩廂版的瑞納與上市的三廂版在C柱以前的部位差別不大，前臉造型基本上是一樣的，只有進氣格柵的輻條數不同這些極為細小的差別。尾部設計形成"X"造型，採用高位剎車燈，另外尾燈面積很大，造型上和現代I30有著相似之處。

　　北京現代瑞納的內飾設計並沒什麼突出點，用料也有著濃厚的塑料感。

　　瑞納擁有2570mm軸距而明顯超越對手。換句話説，如果在意空間特別是後排舒適性的話，那麼瑞納兩廂肯定是最合適的。

　　其實外觀和內飾都不是特別關鍵滴，因為在今天推薦的6款小車中，瑞納擁有2570mm軸距而明顯超越對手。換句話説，如果在意空間特別是後排舒適性的話，那麼瑞納兩廂肯定是最合適的。也就是説滿足我們一般代步或家用的前提下，瑞納對於大多數人來説可以提供接近緊湊車的最為直接寬敞享受。

　　瑞納1.4Lγ-CVVT發動機最大功率78.7kw，最大扭矩為135N.m；4速自動變速箱不如POLO和飛度先進，但價格還算厚道。

　　動力方面，瑞納1.4Lγ-CVVT發動機最大功率78.7kw，最大扭矩為135N.m；儘管比不上1.6L發動機的性能出色，但代步完全足夠了。4速自動變速箱不如POLO和飛度先進，但價格還算厚道。

　　相比同級來説，也就是比瑪馳和雨燕價格要高些。相比入門自動版本GS,1.4AT時尚型多出了一個電動天窗，價格儘管多4000元，但自行添加也需要5000元了，原廠更划算，關鍵是對於國內消費者而言，電動天窗的誘惑往往是難以抵擋的。

　　長安鈴木雨燕

　　指導售價：5.98～9.38萬元（2011款）

　　推薦車款：2011款1.5運動版MT（指導售價：8.18萬元）

　　雨燕的車身尺寸不是很大，不過圓潤的形象非常可愛，相對年輕白領男女都比較適合；男性用戶可以用一些包圍或者車身改進套裝來增強其用車個性，而女孩子則可以通過豐富的車身色彩選擇以及車內可愛挂飾和精心佈置突出其時尚可愛。

　　雨燕的全黑內飾打造出一副運動姿態，整體佈局上也較為整潔。

　　雨燕四輪四角的設計將車內空間利用率拓展到最大，甚至4個成年男性都不會覺得擁擠，頭部空間以及車內實際寬度讓人滿意。只不過後排座椅比較平直，長途乘坐容易進入疲勞狀態。考慮到其2390mm軸距在我們今天推薦的幾車中墊底，所以雨燕向高度要空間的做法也是比較讓人理解的。雨燕有1.3L和1.5L兩個不同排量的發動機，其中1.5L發動機具有VVT連續可變氣門正時技術，最大功率為76kW/6000rpm；最大扭矩138N.m/4000rpm，在日常駕駛時的動力表現比較令人滿意，而1.3L發動機則有些老舊，沒有什麼新技術，高轉速下噪音比較明顯，所以同等配置下，多花幾千元買1.5L車型會比較適合。

　　雨燕1.5L發動機具有連續可變氣門正時，最大功率為76kw/6000rpm；最大扭矩138N.m/4000rpm，在日常駕駛時的動力表現比較令人滿意。

　　雨燕的5速手動相對於普通的4速自動變速箱來説更為給力，清晰緊湊不説，而且短小的離合行程和清晰的半聯動結合點也更加符合年輕人用車的感覺。其實5速手動變速箱POLO和嘉年華都非差不錯，但同比來看，雨燕的手動操控配合懸挂緊湊的感受給人非同一般的用車感受，起初我們大多數人會一直認為這只是外觀胖乎乎的可愛小車而已，但實際上雨燕的靈活性以及運動表現大大超出外觀給人的直接感覺。同比之下，飛度和瑪弛都還有瑞納兩廂算不上運動代表，而POLO和嘉年華則更多的體現了歐係小車的硬朗與穩健，像日係雨燕這樣將輕盈與運動完美結合的日係小車還是不多見的。

　　1.5運動版MT的配置並不比1.3L時尚型豐富多少，在雙安全氣囊、ABS+EBD，電動四門車窗、電調後視鏡、真皮座椅的基礎配置上多出了一個運動套件。其實我們説運動版本性價比高的原因是，除它的發動機比較給力外，其運動套件帶來的飽滿形象也是深受年輕人青睞的因素。