國內油價又漲了，於是小型車再一次躍入了都市人購車的視線。環顧如今國內的汽車市場，入門級小車早已不僅僅是當年的代步工具，甚至低油耗也不再是人們挑選小車的唯一理由，個性、空間、實用、樂趣，甚至連操控和動力都會是年輕一代考察小型車的關鍵詞。在目前國內的6萬-8萬元這一小型車細分市場中，新賽歐、悅翔、樂風以及瑞納，分別借助各自的優勢，吸引了眾多消費者的青睞，在銷量和受關注程度方面都名列前茅。今天，我們就為大家簡要介紹一下它們。

　　上海通用雪佛蘭新賽歐

官方指導價：8.58萬-12.98萬元經銷商報價：4.68萬-7.68萬

　　車身參數：長4249mm、寬1690mm、高1505mm，軸距2465mm

　　1.2L發動機動力參數：最大功率64kW/5600rpm；最大扭矩115Nm/4400rpm

　　1.4L發動機動力參數：最大功率76kW/6000rpm；最大扭矩131Nm/4200rpm

　　匹配變速箱：AMT半自動變速箱；5速手動變速箱

　　油耗：

　　易車網實測1.2L手動型油耗：5.94L

　　優點：最便宜的合資車型之一，做工略優於同價位自主品牌車型。

　　缺點：與同價位自主品牌車型相比配置略低。

　　最近六個月銷量：

碰撞安全：暫無C-NCAP安全碰撞試驗成績

　　在國內小型車市場，新賽歐的銷售成績有目共睹。上市之後銷量一直穩步提升，位列同級車前列，連續多月銷量突破1萬台，大有再現當年老賽歐輝煌的態勢。新賽歐一改上代賽歐低調內斂的風格，採用雪佛蘭全新家族設計風格的新賽歐外觀極富動感，非常適合年輕人的審美，是一款相當不錯的低價位代步車型。而且，新賽歐全係都享受國家節能補貼政策，為減輕車主的經濟負擔提供了切實的好處。

　　內飾方面，新賽歐採用了簡潔明快的設計風格，中控臺左右的儲物格設計和新奧拓有些類似，左右兩側的圓形出風口讓新賽歐帶來了一些運動味道。在安全方面，新賽歐採用了金屬車身、可潰縮式轉向柱、四門側面防撞鋼梁、安全碰撞吸能區、中置高位剎車燈、前排雙安全氣囊等，只不過最低配車型沒有ABS+EBD，稍微有些遺憾。

　　新賽歐提供1.2L和1.4L兩種排量的發動機，同屬S-TEC系列，其中1.4L發動機是在1.2L型號基礎上增加排量得到的，其結構和技術都完全一致。1.2L發動機最大功率為86ps/5600，最大扭矩為115Nm/4400rpm，1.4L發動機最大功率為102ps/6000，最大扭矩為131Nm/4200rpm。這兩台發動機都採用終身免維護的鏈條傳動，能夠減少很多維護方面的支出。

　　新賽歐的質保期為2年或6萬公里，保養週期為半年或5000公里，其中小保養更換機油機濾及輪胎等基本檢查，價格在170元左右，更換機油三濾的價格為300-350元，清晰積碳的價格在200元左右。0-6萬公里的保養費用總共在6000元左右。（注：此費用僅供參考，各地會有所差別，請以店內售後報價為準。）

　　長安 悅翔

車身參數：長4360mm、寬1710mm、高1475mm，軸距2515mm

　　1.5L發動機動力參數：最大功率72kW/5500rpm，最大扭矩137Nm/3500-4500rpm

　　匹配變速箱：4自動變速箱；5速手動變速箱

　　油耗：

　　優點：做工進步較為明顯，與同價位合資車型相比毫不遜色，市場銷量是對其對大的肯定。

　　缺點：內飾做工雖然進步明顯，但所用材質依然有提升空間。

　　最近六個月銷量：

碰撞安全：暫無C-NCAP安全碰撞試驗成績

　　長安汽車在微面市場呼風喚雨，但在轎車領域卻一直到奔奔上市才找到感覺。現在熱銷的悅翔則幫助長安汽車在轎車市場徹底站穩了腳跟。悅翔進來的銷售成績稍有起伏，不過整體説來都處於不錯水平，2月份以7834輛的銷量位居小型車市場銷量第二位。長安悅翔擁有著時尚靚麗的外觀，採用1.5L排量發動機符合一般家庭購車者小排量要求，因此悅翔比較適合的人群在於略趕潮流，對時尚元素追求比較到位。

　　作為一款自主品牌車型，長安悅翔的配置體現的更多的是實用性，而不是附加值，前排雙安全氣囊、ABS+EBD等都納入了標準裝備。2515mm的軸距是長安悅翔的賣點之一，這也使得悅翔的前後排都有著不錯的乘坐空間，在儲物方面悅翔與競爭車型相比也體現了不錯的優勢。

　　動力方面，悅翔三廂1.5L發動機與兩廂版一致，採用全鋁合金雙頂置凸輪軸，每缸四氣門設計，最大功率72kW/5500rpm，最大扭矩為137Nm/3500-4500rpm，最高車速為165km/h（手動擋為170km/h）。搭配5速手動變速箱和4速自動變速箱，其中四速自動變速箱的技術來源於鈴木，不同的是還增加了雪地模式。

　　保養方面，長安悅翔享受2年或6萬公里整車質保，使用60天或行駛2500公里時(先到者為準)必須到4S店進行免費首保，只有進行了免費首保的客戶才有資格享受日後的保修服務。首保之後是每隔5000公里進行一次進行一次常規保養（更換機油機濾）；更換機油三濾是每隔1萬公里進行一次；更換火花塞、防凍液和剎車油是每隔2萬公里進行一次，總體來説保養比較頻繁。（具體報價及保養規則請以店內公示為準）

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　　上海通用雪佛蘭樂風

車身參數：長4345mm、寬1690mm、高1507mm，軸距2480mm

　　1.4L發動機動力參數：最大功率69kW/6200rpm；最大扭矩128Nm/3200rpm

　　1.6L 發動機動力參數：最大功率78kw/6000rpm；最大扭矩146Nm/3600rpm

　　匹配變速箱：4自動變速箱；5速手動變速箱

　　油耗：

　　優點：銷售多年市場保有量大，維修保養方便，發動機有1.4L及1.6L，動力表現不俗。

　　缺點：車型上市時間較早，發動機排量設置偏高，雖然動力表現不俗但油耗水平與新上市車型相比不佔優勢。

　　最近六個月銷量：

碰撞安全：暫無C-NCAP安全碰撞試驗成績

　　樂風作為一款全球小車，忠實體現雪佛蘭品牌“Fun to Drive”的理念卻更重要，雖然在操控性上樂風平淡無奇，但是老百姓買車實惠就好，我們不是舒馬赫，開車並非賽車。樂風在2月份的銷量為6058台，環比增長有所下降。

　　2010款樂風在車型陣容上進行了精簡，只有兩個排量4款車型，使得我們的挑選省心不少。而由於定位要高於賽歐，所以雖然上市時間較早，但樂風的內飾依然要比新賽歐強了不少，這點從內飾的材質上就能看出，雖然中控臺上的妨桃木設計是否合適還有待商榷，但尋求簡單實用的樂風內飾整體感覺還是讓人相當滿意的。

　　樂風1.4L採用Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發動機，最大輸出功率69kW/6000rpm，最大輸出扭矩128Nm/4000rpm，這款由發動機是德國歐寶公司設計，採用了VGIS可變歧管進氣系統(低速時採用長進氣道，高速時採用短進氣道)，使發動機在不同轉速下始終能獲得最為有效的進氣效率。1.6L最大功率78kW，最大扭矩142Nm/4000rpm。

　　保養方面，樂風享受兩年或6萬公里質保(先到者為準)，日常保養週期為5000公里，首次保養免費。小保養（如更換機油機濾等）加工時、材料費價格在200元左右，大保養根據車況而定，更換三濾的費用在300元左右。樂風在同級別車型中的保養費用比較合理，配件也比較容易購買。（注：此費用僅供參考，各地會有所差別，請以店內售後報價為準。）

　　北京現代瑞納

官方指導價：7.39萬-10.69萬經銷商報價：6.08萬-10.69萬

　　車身參數：長4340mm、寬1700mm、高1460mm，軸距2570mm

　　1.4L發動機動力參數：最大功率78.7kW/6300rpm；最大扭矩135.4Nm/5000rpm

　　匹配變速箱：4速自動變速箱；5速手動變速箱

　　油耗：

　　優點：外形時尚動感，現代最新的流體雕塑式設計風格符合年輕人審美。

　　缺點：配置偏低，雖然上市時間較晚，但其內飾質感較北京現代之前上市的幾款車型並沒有太大提升。

　　最近六個月銷量：

碰撞安全：暫無C-NCAP安全碰撞試驗成績

　　作為北京現代A0級的新生代主打産品，瑞納憑藉出色的外觀設計片刻就吸引了大多數年輕人的喜愛，瑞納相比老款雅紳特，在車型和定位方面都所有提升。而瑞納面臨的競爭對手則包括了廣本鋒范這樣的越級車型。在去年底廣州車展上推出兩廂版本後，瑞納基本做到了對整個車型細分市場的涵蓋。

　　瑞納幾款車型的配置區別不大，無論是手動還是自動擋，基本的舒適型（GS）配置都足以滿足日常使用的需求，而且價格也相對厚道，其中手動舒適型（1.4 GSMT）雖然比基本型（1.4 GL MT）貴了5000塊錢，但增加的後電動車窗，中控鎖，遙控鑰匙及倒車雷達等幾項配置都非常實用，推薦對瑞納感興趣的朋友購買2010款 1.4 GSMT。

　　瑞納共有兩款發動機可供選擇，分別是1.4L及1.6L發動機，其中搭載現代的γ(Gamma)系列發動機的1.4L車型將會成為主打，該發動機帶有CVVT進氣連續可變氣門正時技術，最大功率達到78.7kw/6300rpm，最大扭矩135.4Nm/5000rpm，升功率超過了50kw，非常優秀。同時它的油耗表現也很不錯，1.4L手動擋車型的綜合油耗為6.1L/100km，自動擋則為6.5L/100km。

　　質保方面，北京現代瑞納提供2年或6萬公里整車質保，5000km首保免費。更換機油和機濾的小保養一般在每5000公里左右進行一次，費用約在146元左右。大保養在每15000公里進行一次，需更換機油、機濾及空濾，費用約在210元左右。（注：此費用僅供參考，各地會有所差別，請以店內售後報價為準。）