上海大眾NMS細節進一步曝光

從上海大眾將會推出NMS((New Midsize Sedan新中級三廂車的縮寫)的消息被透露出以來，這款車就一直處於被密切關注的程度。除了它將成為上海大眾在中高級轎車領域的新品以外，它受關注的另一個重要因素就在於其神秘性。非常佩服上海大眾的保密工作，相信這款車會像當年的朗逸(配置圖庫口碑論壇)一樣，在真正打算發佈之前，是不會透露出“尊容”的。除了造型，這款車在技術、平臺、動力等很多方面也存在懸念，各種猜測眾説紛紜。日前這款車登上了工信部目錄，雖然沒有圖片發佈，但相關參數的首次曝光，還是可以讓我們對這款車的細節作出更多的猜想。

上海大眾NMS細節進一步曝光

軸距與新領馭相同≠NMS誕生於新領馭平臺

此次公佈的參數中有一項非常引人注目，那就是它2803mm的軸距與新領馭分毫不差。再結合此前有關消息透露的，上海大眾開發這款車型的目的是為了取代新領馭，不由得讓人産生聯想——它會不會是新領馭的改款車型？雖然還沒有板上釘釘的確鑿證據，但從已經公佈的信息來看，這種可能性應該非常低。

上海大眾NMS細節進一步曝光

首先，從公佈的信息來看，這款車將提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發動機，這個組合我們非常熟悉，同時也算是在意料之中，因為大眾(集團)旗下的兩款中高級轎車(邁騰(配置圖庫口碑論壇)和昊銳(配置圖庫口碑論壇))採用的動力組合與之完全相同。這其中，1.4TSI的出現，基本上可以判定這款新車不可能與新領馭同平臺。眾所週知，新領馭源自帕薩特(配置圖庫口碑論壇)B5，而帕薩特B5當年是以奧迪A4(配置圖庫口碑論壇)平臺開發的，它與現在的大眾中級車有個最本質的不同在於它採用縱置發動機佈局。如果NMS與新領馭同平臺的話，也必然會以縱置發動機佈局。然而縱觀國內外的大眾車，1.4TSI發動機搭配縱置佈局的車型一台也沒有。雖然從技術和理論上來看，要想實現1.4TSI與縱置平臺搭配並非不可能，但大眾難道會單獨為NMS這一款車型進行這樣的匹配嗎？要知道，1.4TSI的EA111發動機平臺，與1.8TSI和2.0TSI的EA888平臺是完全不同的，重新進行匹配的工作量很大。

上海大眾NMS細節進一步曝光

其次，從公佈的數據，NMS只有軸距與新領馭相同，車身寬度和輪距相差卻非常大(新領馭的寬度為1765mm，NMS寬度為1834mm，帕薩特B5的輪距為1515mm，NMS的輪距為前1550mm/後1577mm)。相反，NMS的這兩項數據卻與海外新發佈的帕薩特B7非常相似(B7寬度為1820mm，輪距為前1551/後1552mm)。

基於此，NMS的平臺技術可以基本確定——源自帕薩特B7。

中國版的B7，將會與國産B7同臺競技，外觀內飾將是最大懸念

雖然平臺源自B7，但並不能認為NMS就是加長版B7。以目前的消息來看，帕薩特B7未來將會在一汽大眾投産，而且帕薩特B7自推出以來，已經確立要開發加長版本，因此沒有意外的話，原汁原味的B7加長版將歸屬一汽大眾，而上海大眾投産的NMS，則可以看作是一款中國版的B7。

這種情況如果放在過去會讓人有些意外，但自從上海大眾與一汽大眾同時推出朗逸和新寶來(配置圖庫口碑論壇)以後，就變得非常正常了。未來NMS與帕薩特B7之間的關係，就會如同朗逸與新寶來(配置圖庫口碑論壇)之間的關係一樣，技術平臺、車身整體設計大同小異，但在造型風格上會有所不同。

NMS的外觀內飾會如何設計，將是這款車懸念最大的地方。以上海大眾近年來開發領馭、新領馭、朗逸以及途觀(配置圖庫口碑論壇)獲得的效果來看，NMS在設計上應該又會給人以驚喜。或許鐵桿大眾車迷最後不一定會接受它的設計，但對於市場上大多數消費者來説，它很可能又是一款非常“對胃口”的車型。

價格定位會與現款邁騰相當，期待價值不小

平臺技術不會有太多懸念，動力技術也基本確定，唯一存在疑惑的是之前公告中有關1.8TSI版本總共有兩款自動變速器的可能——7速版本自然是7速DSG，6速版本則有可能是6速Tiptronic變速器，也有可能是邁騰上配備的6速DSG，畢竟在目前國內市場提供的大眾和斯柯達車型中，1.8TSI與這三款發動機配備的情況都有。相信上海大眾上市後會將變速器最終統一，而不會弄兩個版本，從概率看，7速DSG的可能性較大。

價格上，雖然是全新車型，但它的平臺和動力技術與現款邁騰是完全一樣的，基於朗逸的價格來看，NMS未來的價格會與現款邁騰一致，同時也與未來上市的帕薩特B7一致，而不會是像之前傳言的那樣低於帕薩特B7。

即使採用這樣的價格定位，NMS還是很值得期待的。從技術上來説，它不會遜於邁騰，空間上，其2803mm的軸距比昊銳還多出42mm，4870mm1834mm1472mm的長寬高也很可觀，而且還是專門針對國內市場開發的車型，大家可以從昊銳的空間去聯想，NMS後排空間奢侈將是肯定的。整體質感和工藝水平方面，可以結合上海大眾推出的途觀等新一代車型來預想，再加上這款車對於上海大眾的重要性絕不亞於當年的朗逸，因此這方面也無需擔心。唯一的懸念還是外觀，畢竟這是見仁見智的東西，如果外形符合需求，這款車無論從市場競爭層面還是消費者期待價值層面看，都是很有潛力的。