寶馬全新1係在眾生的翹首以盼下終於到來了，雖然對於全新的造型有褒有貶，不過作為緊湊級掀背車型裏唯一的豪華後驅車，新1係在不少方面依然可圈可點，軸距加長、車身變大、更高效、更節能、家用運動兩不誤。下面我們就一起來看一下，新車的一些變化。

　　車身尺寸方面，新1係的長寬高分別為4324mmx2690mmx1424mm，其中車身高度沒變，車身寬度增加了17mm，長度增加了85mm，軸距增長了30mm。

　　另外，新1係的前後輪距增加了51mm和72mm，在車身變長的同時又加寬了輪距，配合前後50：50的重量分配，在擴大了車內空間的情況下，又保證了操控性。這也是寶馬最為見長的本領。

　　説實話，第一眼看到新1係的時候，真的有一種無法用語言形容的感覺，既不能用醜來形容，又説不上好看，寶馬每次的新設計總是需要讓人適應一段時間，不過和老款1係對比，新1係顯然更犀利，更動感，基本上實現了寶馬更年輕化的目標。

　　與寶馬全新的5係、7係一樣，新1係的進氣格柵採用了同樣的新設計，雙腎造型尺寸更大，造型更加平直，寶馬設計師稱其為“三維造型”。頭燈是車前部另外一個改變的重點，同樣尺寸也很大，佔據了前臉三分之一的視覺面積，頭燈內嵌了上下LED燈眉，比老款更有神。

　　車身尾部的線條與老款相比變化不大，後保險杠底部增加了一道亮銀裝飾條。唯一的亮點是尾燈組，面積較原來增大了不少，並且還有一個新的標誌性“L”型LED燈帶。

　　後排座椅設計為可三人乘坐，不僅由於後輪距的增加是寬度變大，得益於軸距的增長，後排乘客腿部空間也增加了21mm，進一步加強了舒適性。

　　同樣，拜增大的尺寸所賜，行李箱空間相比老款增加了30升，達到了360升，並且後排座椅可以突破性的按4:2:4比例放倒，在座椅全部放倒的情況下，儲物空間瞬間增大到了1200升，搬個家、買個傢具什麼的都不在話下，充分發揮了兩廂車的優勢。

　　車身內部，從海外方面來看，將提供可定制的內飾顏色搭配，另外可選裝氛圍燈，有橘色、白色兩種。同時，新1係的方向盤中央採用了新的多邊形設計，儀錶依舊是經典的雙圓造型，中控臺佈局變化不大，液晶顯示器擴大到了6.5英寸（或可選裝8.8英寸）。值得一提的是，新1係全係將配備8速自動變速器，在同級別車型中無出其右，另外也為手動控們提供了6速手動變速箱。

　　寶馬的自然吸氣引擎雖然一直被人們所津津樂道，不過新1係再一次展示了他們推廣渦輪增壓技術的決心，此次新1係共2款汽油、3款柴油全部5款車型，均使用了小排量渦輪增壓發動機。

　　其中兩款汽油車型116i和118i使用的同為1.6升雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為動力分別為100千瓦（136馬力）和125千瓦（170馬力）。三款柴油車型116d、118d、120d均使用的2.0升柴油發動機，最大功率分別為85千瓦（116馬力）、105千瓦（143馬力）和135千瓦（184馬力）。同時，寶馬還計劃未來推出1.6升的EfficientDynamic柴油引擎，它的百公里油耗僅需3.9升。

　　新車在歐洲的上市時間為9月17號，其中116i入門款的售價從19,375歐元起 ，約合人民幣18萬元。有消息寶馬終於決定將新1係在國內生産，希望它早早的到來。