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堅決不加價 CC等三款熱銷車型替代方案

發佈時間:2012年04月30日 09:56 | 進入復興論壇 | 來源:易車網 | 手機看視頻


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  一汽-大眾CC、寶馬5係以及上海大眾全新帕薩特目前都是需要加價的車型。他們都有哪些替代車型,我們來找一找。

一汽大眾CC

  加價車型:一汽-大眾CC(評測:並非十全十美 體驗一汽-大眾CC 2.0TSI)

  加價情況:提現車需加價1.5萬元,非加價客戶訂車提車週期預計在半年左右。

  替代車型:上海通用君威

  車型核心性能參數對比表:  

?2011款一汽-大眾CC 2.0T尊貴型2010款君威 2.0T豪華運動版
售價26.88萬25.89萬
長/寬/高(mm)4799/1855/14174830/1856/1484
軸距(mm)27122737
燃油標號97#93#
排量(mL)19841998
最大功率(Kw)147162
最大扭矩(Nm)280350
變速器型式6速雙離合6速手自一體

  一汽-大眾CC搭載的2.0TSI+DSG動力總成,動力強勁,且燃油經濟性很好。在內飾配置方面,一汽-大眾CC裝備的翻毛皮材質座椅,帶來高檔感和舒適的包裹性、支撐性;帶自動感光功能的隨速轉向大燈,為駕駛者在黑夜行車時照亮了潛在的危險區域。不過由於一汽-大眾一直沒有徹底解決的産量問題加之消費者對於CC車型的狂熱追捧,導致廣大消費者不得不承受著長期等待或提現加價的痛苦,雖然目前加價的幅度已有所降低,但綜合全國大部分市場的最新行情,目前提現車還需加價1.5萬元左右。

  參照一汽-大眾CC熱度較高的車型,綜合配置、價格等主要選車因素,其實上海通用的新君威也是可以在您考慮範圍之內的。

  新君威所搭載的2.0T渦輪直噴發動機,採用缸內直噴搭配渦輪增壓技術,最大功率162kw/5300rpm,最大扭矩350Nm,並且扭矩峰值從2000rpm一直延續到4000rpm。

  圖片對比

  一汽-大眾CC 上海通用別克君威

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寶馬5係

  加價車型:寶馬5係 (評測:試駕華晨寶馬5係長軸距版 商務與運動並存)

  加價情況:提現車需要在店內購買2-3萬元精美裝飾。

  替代車型:奧迪A6L

  車型核心性能參數對比表:  

?2011款寶馬5係 520Li 典雅型2011款奧迪A6L 2.0TFSI 舒適型(自動)
售價41.86萬41.52萬
長/寬/高(mm)5039/1860/14715035/1855/1485
軸距(mm)31082945
燃油標號97#97#
排量(mL)24971994
最大功率(Kw)130125
最大扭矩(Nm)230280
變速器型式8速手自一體7速CVT無級變速

  全新的寶馬5係結合了3係和7係的設計元素,更低的車身高度配合加大的軸距,給人的第一感覺較之前款更為優雅流暢。幾乎垂直的雙腎被加大,格柵也降低了不少,因此發動機的位置也相應移動了些許。寶馬5係整車動感十足,在外觀上更有coupe轎跑的感覺。

  不過從北京寶馬經銷商處了解到的行情看,新款寶馬5係現車非常吃緊,如果想提現車的話,基本上都要在店內購買2-3萬元左右的裝飾。針對該級別的車型,筆者認為其實它總有些尷尬,單純要追求操控體驗可以選擇3係,而如果想追求唯我獨尊的身份象徵,7係會更加貼合。因此選擇寶馬5係的消費者,想必一定是要在彰顯個人價值的同時,還可以偶爾體驗一下它充沛的動力。

  通過分析目前寶馬5係比較受歡迎的車型——2011款 寶馬5係 520Li 典雅型,我們可以選擇奧迪A6L2.0TFSI車型作為您的替代方案。同樣具備充沛的動力、前瞻科技力量的奧迪A6L,可以為您減少一部分因等待而産生的痛苦。

  奧迪2.0 TFSI舒適型是今年的新增車型,售價為41.52萬,是2.0T排量中配置最高的車型,滿足了一部分想買小排量A6L,又想要豪華配置的客戶群體。

  在眾多配置當中,最引人注意的當屬“自適應巡航系統(ACC)”,和“奧迪車道偏離警示系統(Audi lane assist)”,這是前款車型所沒有的配置,現在在全係“豪華型”的配置單中可以找到,大大提高了A6L的安全性和科技感。

  自適應巡航系統相比不同的定速巡航,其可以在駕駛者設定的安全距離下,適中與其保持這段安全距離,如果前車進行制動或車速低於本車時,那自適應巡航系統會自動對車輛進行制動。

  車道偏離警告系統則是通過安裝在車前的攝像頭識別地上的車道標線,來判斷車輛是否保持在當前車道內行駛,如果車輛偏離車道,系統會通過震動方向盤的方法來警告駕駛者,但如果您打開轉向燈,也就是轉彎時,此系統是不工作的。但這個系統只能起到警告的作用,並不會干預行駛,也就是説並不會幫你修正方向。(相關閱讀:冰雪試駕奧迪A6L 11年型 增加高科技配置)

  圖片對比

  寶馬5係 奧迪A6L

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帕薩特

  加價車型:上海大眾新帕薩特 (評測:換代重生 搶先體驗上海大眾全新帕薩特)

  加價情況:店內現車較少,提現車加價1-2萬元不等,有些地區訂車也需加價。

  替代車型:蒙迪歐-致勝

  車型核心性能參數對比表:  

?2011款帕薩特 2.0T自動Highline禦尊版2011款蒙迪歐-致勝 GTDi200豪華型
售價25.48萬21.78萬
長/寬/高(mm)4870/1834/14724854/1886/1495
軸距(mm)28032850
燃油標號97#93#
排量(mL)19841999
最大功率(Kw)147149
最大扭矩(Nm)280300
變速器型式6速雙離合6速雙離合

  對於剛剛上市的上海大眾全新帕薩特來説,最吸引大眾眼球的可能要算是其全新設計的外觀造型了。全新帕薩特外觀設計統一成了最新家族風格,車身線條硬朗,以折線取代原來的曲線,商務氣息得以提升。切割造型大燈內加入了15顆LED日間行車燈,整體提升了車輛的檔次。尾燈也採用LED光源,其精緻的做工和“L”型佈置讓人很自然地聯想到大眾旗艦車型輝騰。

  全新一代帕薩特配備的TSI+DSG黃金動力組合併不陌生,1.8TSI發動機額定功率達到118Kw/4500-6200rpm,最大扭矩達到250Nm/5600rpm;2.0TSI發動機額定功率達到147Kw/4500-6200rpm,最大扭矩達到280Nm/5600rpm。DSG雙離合變速箱的特殊結構,能夠充分利用發動機扭矩輸出,減少轉速變化幅度,動力輸出流暢自然,帶來平順舒適的駕乘體驗。

  不過據目前全新帕薩特的到店情況看,全國不少地區出現了加價售車的現象,提現車需要加價1-2萬元不等,有些網點還提出了訂車也需加價的要求。

蒙迪歐-致勝

  針對這一現象,我們從同級別車型中篩選出較為匹配的競品車型——2011款蒙迪歐-致勝,無論從動力方面還是後排乘坐空間來看,致勝同樣是一個不錯的選擇。

  2011款蒙迪歐-致勝前臉變化主要體現在上下進氣格柵,新款取消了上進氣格柵的鍍鉻裝飾條,福特LOGO顯得更加惹眼;而下方的大嘴進氣格柵沒有了繁複的銀色塑料裝飾,造型從梯形變成六邊形。兩側霧燈上方加入了LED日間行車燈,不過只有GTDI240車型才配備。

  車身側面原來的裝飾進氣腮已經被ECOBOOST的標誌代替,原來的S象徵運動,現在的一片綠葉象徵環保。(相關閱讀:動力充沛 競爭力提升 測2011款蒙迪歐致勝)

  圖片對比

  上海大眾全新帕薩特 長安福特蒙迪歐-致勝

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