6月22日，業界關注已久的廣汽豐田逸致迎來上市儀式。逸致是廣汽豐田投産的第四款合資車型，廠商將其定義為FUV時尚多功能車。據悉，這款車集合了轎車的舒適性和燃油經濟性，MPV的大空間和多用途，SUV的動感外觀和高安全性。其實，第一感覺，這車主要還是一款不折不扣的家用MPV車型。所以，它的競爭對手我們也將其鎖定為小型MPV。在這一車型區間，馬自達5、途安、雷諾風景都是不容小覷的競爭對手。下面就讓我們對這四款車型做個詳細比較。

? 一、基本參數對比

精緻溫馨家用車 廣汽豐田E’Z逸致靜態評測

對於一款MPV車型來説，最大的優勢就是在空間上面。在這四款車型中，逸致在車身尺寸上面與途安水平相當，不過在軸距上卻比途安長了近100mm，相信長軸距對於第二排、第三排空間有著一定的實用效果。逸致在第二排座椅擁有2700mm的前後調節範圍，並且每個座椅都是完全獨立的，可自行調整前後距離以及靠背角度，兩排椅背之間的距離最大可達975mm。中間的座椅在無人員乘坐時可當成手扶箱使用。而第三排座椅為5：5分割，椅背可進行5－23度的調節，這也為第三排乘客確保了充裕的頭部空間。

馬自達5 2750mm的軸距僅次於逸致，但它4585mm的長度要比逸致的4450mm和途安的4395mm高出不少。

雷諾風景軸距一般，但是在高度上要高出其他三款車型進100mm。

二、動力性能

廣汽豐田逸致源自卡羅拉轎車底盤，VVT-i + CVT的動力組合，節能效果不俗。

動力方面，逸致的動力總成匹配與卡羅拉相同。搭載代號為3ZR-FE的2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油發動機，逸致最大功率達106kW(144匹馬力)，最大扭矩187Nm。1.8L排量系列搭載代號2ZR-FE的1.8L自然吸氣發動機，其最大功率可達103kW(140匹馬力)，最大扭矩達173N?m。與之搭配的是CVT手自一體變速器。

馬自達5的底盤源自馬自達3，採用的動力組合為2.0L和5速手自一體，發動機有VVT技術、最大功率106kw，基本是主流水平。

新途安的1.4TSI+7速DSG肯定是動力方面的亮點。1.4TSI發動機扭矩很大，有220牛米，對付這樣的“大車”正好合適，加上DSG傳動效率本來就高，因此日常加速能力肯定是四款車中最好的。新途安的底盤也是不錯的，源自PQ35平臺，擁有多連桿的後懸挂，穩定性在同級車型中也是出類拔萃。

在中國市場上新風景配置的是2.0L直列四缸自然吸氣發動機，在6,000rpm的轉速下可産生140hp（103kW）的峰值功率，在3,750rpm 的轉速下可産生195Nm的最大轉矩。它採用雷諾和日産合作研發的CVT（無級變速箱）。這款首見於新款梅甘娜的變速箱無需傳統的換擋，而是提供平穩、無級的變速。

? 三、配置對比

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逸致在安全配置方面比較下功夫，膝部氣囊、側氣囊均為標配，電子車身穩定系統也全係標配，安全配置相對同級車型較高。兒童安全座椅也充分的體現逸致對於家庭用戶的考慮。而氙氣大燈、定速巡航等提升用戶體驗的配置有所省略。在被動安全方面，逸致採用了豐田GOA車身，這種車身的最大特點是在碰撞時可以很好的保護行人及駕駛者，可將事故傷害降至最低。而在安全氣囊的配置上，除駕駛席和副駕駛的空氣囊外，逸致在所有車型中均標配SRS側空氣囊和駕駛席膝部氣囊。但是在窗簾式氣囊配置上只有180G 舒適版車型以上等級才配置了第一及第二排氣囊，1.8L和2.0L頂配車型則將氣囊覆蓋至第三排座椅上。

馬自達5在舒適性配置方面還是比較齊全的。全自動空調、後空調出風口、花粉過濾器、6喇叭立體聲音響系統、駕駛員側車窗延時等功能都能在這款車上找到。自動豪華版車型還配備了雙側電動滑門和6碟CD等舒適性配置。

在內飾配置方面，新途安配備了雙開啟式天窗以及隨車感應式可調音響、6碟CD存儲記憶功能、MP3播放音響、前後8個揚聲器、一體化造型的面板和LCD液晶顯示屏以及左右獨立分區自動空調和全車多達13個空調出風口，全面照顧了坐在各個位置的乘員。

新風景配備了雙區自動空調控制系統，後排空調出風口的特別設計，能讓車內所有乘客都享受到舒適的溫度。雷諾三款車型配置的差別主要在最低配車型減少了頭部氣簾、無鑰匙啟動系統、真皮方向盤/座椅、定速巡航、藍牙/車載電話、外接音源接口(AUX/USB/iPod等、自動頭燈等方面。