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40萬元上下 3款入門級緊湊豪型SUV對比

發佈時間:2012年04月30日 09:44 | 進入復興論壇 | 來源:愛卡汽車網 | 手機看視頻


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  近幾年來城市SUV收到了前所未有的追捧,原因也好理解,相比普通三廂版擁有更大空間、更好的駕駛視野,而且在雨雪天氣時,四驅系統也可提升車輛的主動安全。緊湊豪華型SUV自然是這類車型的代表,本次的對比僅為各自車係內入門級産品,咱們來看看它們的優缺點。

  本次對比的三款車型分別為奧迪Q52.0T進取版,奔馳GLK300動感版以及沃爾沃XC602.0T舒適版,雖然在命名上有著不小的差異,但作為車係內入門級的産品,他們不僅肩負著銷量的問題,而且充當著打壓同級對手的重要殺手锏。

  價位對比:

車型Q5 2.0T進取版GLK 300動感版XC60 2.0T舒適版
售價37.98萬44.80萬39.80萬

  售價方面,雖然奧迪Q5 進取版的價位最低,但其加價風波至今未能停息,只是從之前的加價7萬元降低至3萬元,對於這樣的做法筆者表示無奈,也就是説標價雖然為37.98萬,但實際購買要在41萬元上下。反觀進口身份GLK與XC60,實際的售價還是很合理的。

  空間對比:

車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
Q5 2.0T進取版4629188016532807
GLK 300動感版4528184016912755
XC60 2.0T舒適版4627189117132774

  三款車的空間表現可以説不分伯仲,奧迪Q5得益於2807mm的軸距在後排膝部空間表現上略強于其他兩位對手,而在整體的乘坐表現並沒有高低之分。3款車之中駕駛席均為8向調節,並且XC60舒適版提供了記憶功能,不過只有GLK採用了真皮材質。值得一提的是,XC60的後備箱容積達到了873L的水準,超出GLK 450L與Q5 540L不止一點點,優勢相當明顯。

  動力對比:

車型功率(kW)扭矩(Nm)
Q5 2.0T進取版155350
GLK 300動感版170300
XC60 2.0T舒適版149300

  Q5 2.0T進取版:

  憑藉高增壓渦輪,350Nm的扭矩輸出甚至超過了GLK300 50Nm以上,在實際行駛中表現也同樣出彩,只要將轉速維持在2000rpm以上,1.9T的體重同樣會顯示出輕盈、動感的一面。此前的7速雙離合被嶄新的8AT取代,不僅在換擋時機與平順性上沒打折扣,並且quattro得以完全發揮,低檔位時扭矩輸出不再受過多的保護,此前備受爭議的越野性能得到了小幅提升。

  GLK 300動感版:

  GLK300應用的M272系列V6自然吸氣+7G-TRONIC的動力組合是奔馳車係內最常見的,雖然面世的時間已經不短了,可依然可以體現出奔馳車型的素質--優雅與從容。低轉速區間GLK的表現不溫不火,可不要忘記M272是一台喜好高轉速的傢伙,只要將轉速提升至3000rpm之上,迅猛的表現隨之而來。在低附著力的情況下,4Matic會通過對失去抓地力的車輪進行制動,保證車輛擁有足夠的穩定性和牽引力,在都沒有配備鎖止功能的差速器的同級對手面前,GLK的越野能力值得褒獎。

  XC60 2.0T舒適版:

  “輕快”是對XC60 2.0T車型駕駛感受的總結,1.7噸的體重比同級Q5輕了足足200KG,雙離合變速箱的應用可以保證換擋時機的把控以及對經濟性的訴求,149Kw的最大功率雖然在賬面上不是贏家,可在行駛中的表現來看,可以用迅猛來形容了。説到問題的關鍵,XC60 2.0T舒適版是這三款車型中唯一沒有配備四驅系統的車型,原因也不難理解,本身3.0T的四驅系統就是以前驅為導向的設定,或者説在適當的情況下只是起到了輔助的作用,在筆者看來,前驅的XC60更符合其自身的定位,何況瘦身之後會有更佳的經濟性。

  外形對比:

  Q5在路面的曝光率已經不低,圓潤的車身與LED日間行車燈是Q5的最大特點,如果説這個級別中最“圓”的車型,那非Q5莫屬了。對於這樣的設計只能説見仁見智了,不過見棱見角的設計風格一直就不是奧迪品牌的特色。

  雖然出自C級平臺,可GLK卻帶來了不小的改變,一改C級通過細膩線條展示自我的特點,大量的平直線條將GLK塑造成了小硬漢的形象。厚重的尾部下方使得車型顯得強壯而有力,如果你喜歡硬朗風格的SUV,GLK一定會讓你滿意的。

  XC60面世之時,確實給我帶來了時尚、動感,耳目一新的感覺,不過時至今日這樣的感覺已經逐漸變淡,反而覺得它在簡約之中又蘊含了一種“輕快”,與它的駕駛感受有幾分相近。“都市好爸爸”是我對它的主觀印象。

  內飾對比:

  坐進Q5的內飾,你絕不會相信自己身在一輛價值40萬元的車型之中,突兀的方向盤會讓你抓狂到底..不過對於那些實用派來説也有好的一面,Q5全係標配的全景天窗與一鍵式電動尾門一直是50萬以上車型的配置,出現在Q5的標配清單中,我們還是要為其高興幾分。

  奔馳GLK300 動感版雖然為雖然為最低配車型,可在配置上並不低,標配的三幅運動型多功能方向盤是很多愛好駕駛之人的最愛,而位於車門左側的座椅調節更是奔馳車係的重要特點。本著一脈相承的原則,中控臺佈局與C級完全相同。雖然缺少了全景天窗,也沒有電動尾門,可在實際視覺感受與使用中,GLK動感版還是要優於Q5進取版。

  就內飾的整體佈局及表現來看,XC60更為符合居家之人的審美觀點,整體整潔、大方,淺色內飾凸顯出家庭的溫馨之感。多功能方向盤轉向力度適中,更符合女性駕駛習慣。漂浮式中控臺一直是現階段VOLVO車係的重要特點,XC60自然不能例外,人性的空調控制區域及美觀又便捷。

  點評:了解過三車之後,筆者也對它們做個簡單的總結。Q5進取版實用的配置以及不錯的行駛表現較為適合那些追求機械性能的愛好者,強大的quattro自然不會讓您失望。GLK動感版更適合那些追求品牌價值或習慣傳統駕駛習慣的消費者,硬朗的外觀與紮實的行駛表現同樣不可小視。而XC60 2.0T舒適版在筆者看來還是“好爸爸”們的標準物件,超大的後備箱空間完全可以容下寶寶的電動汽車。

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