一汽大眾旗下的邁騰是國內中高級車市場的重要車型，以科技配置多，動力強勁，HSB高強度激光焊車身為賣點。作為承接這一重要使命的新邁騰B7L長軸距版，以歐洲原版車型加長103毫米也是新車型重要的改進，進一步滿足商務定位。車全係共8款車型。目前官方僅公佈了1.8TSI至2.0TSI 車型的配置，7月份先期投放2.0TSI/1.8TSI車型，1.8舒適版將於9月投産。1.8至2.0排量也是主力銷售車型。11月中旬將投放1.4TS車型及3.0L V6級旗艦。眼花繚亂的配置加上多種內飾座椅可選配色。怎樣才能買了不後悔確實需要討論下！

　　價格區間

　　在新邁騰先期上市的5款車型中，1.8排量共3款車型：1.8TSI舒適和1.8TSI豪華版車型差價為2.3萬，1.8TSI豪華和尊貴車型差價1.5萬。1.8TSI舒適和1.8TSI尊貴差價達4.2萬。1.8TSI尊貴和2.0TSI尊貴車型差價1.5萬。2.0TSI兩款車型差價2.5萬。舒適版作為入門車型，豪華版尊貴版是中配車型，至尊版為高配共分3類車型。價格區間20.98-29.18萬。1.8TSI舒適版和2.0TSI高配車型差價達8.9萬，落差很大。

　　推薦指數

　　1.8TSI舒適版僅僅是作為入門車型拉低售價區間，僅為手動調節空調/座椅，使用單碟CD，鹵素燈光。豪華版車型使用了電調座椅，氙氣大燈，分區空調，多功能方向盤和定速巡航滿足了大多數人的使用需求。兩車都使用215/55 R16輪轂。

　　1.8/2.0TSI尊貴車型是主力車型，主流豪華科技配置都有裝配：後視鏡/座椅記憶，無鑰匙啟動進入，後視鏡自動防炫目，電動後遮陽簾，后座獨立空調，6.5寸觸摸式多碟CD，10探頭自動泊車，虛擬泊車。舒適便利配置豐富滿足使用需求力推，而且售價都比較合理25.18至26.68萬。2.0至尊車型在保留尊貴車型豪華配置的基礎上多了10揚聲器丹拿揚聲器，6.5寸觸摸屏硬盤式導航。三車都使用235/45 R17規格的輪轂。都可以選裝倒車視頻。

　　基本參數及動力

整車尺寸

　　尺寸方面，各級別車型都有“跨級”的趨勢，尤其表現在軸距，已經不能單純用軸距作為考量車型級別了。新邁騰B7L加長後的軸距達到了2812mm，已經超越了很多對手，達到更高一級車型擁有的空間。而且加長後主要的空間改觀在後排，後排已經從上代車型的短板轉換到這代車型的優勢，翹二郎腿已經不是奢望了！並沒有因為加長而變得不協調。邁騰的縱向空間也很有優勢，後排座3人時也比較從容。

　　全新邁騰配色多達7種3類。普通車色的白色在配合動感的外形很是搶眼。金屬漆：藍色/銀色/金色，由於使用了金屬漆尤其是金色更加有表現力體現出“旗艦”的感覺。珠光漆面有3種配色：很顯高檔的棕色，商務氣氛濃厚的黑色和灰色。

　　動力底盤

　　動力方面，全新邁騰使用TSI+DSG組合，這套組合使用了缸內燃油直噴和廢氣渦輪增壓技術，搭載延時水冷功能，保證渦輪的使用壽命。分為1.4至2.0排量。1.4T車型作為入門排量兼顧節油和日常行駛也夠用最大輸出：96Kw（130馬力）扭矩220牛米。作為主力車型1.8T車型最大動力輸出：118Kw(160馬力)扭矩250牛米。2.0T車型最大輸出：147Kw（200馬力）扭矩280牛米。追求動力的用戶就選它。自然吸氣的3.0FSI車型最大輸出：184Kw（250馬力）扭矩310牛米。作為旗艦車型的配置，VR6結構運行更加平順。

　　1.4TSI和1.8TSI車型搭載7速幹式雙離合變速箱，最大承受250牛米扭矩，傳動高校直接。動力更大的2.0TSI和3.0FSI車型搭載了6速濕式雙離合，最大承受350扭矩。而且都帶有S檔模式，更加壓榨發動機的動力提前爆發。這也是目前國內最先進的變速器技術了。

　　新邁騰在底盤方面使用PQ46平臺。前麥佛遜和後多連桿帶橫向穩定桿的懸挂，更好的吸收震動提高底盤響應。獨立懸挂在舒適性有先天的優勢，而且新車在底盤隔音做了進一步加強。整體行駛感覺更加高級，這也是新邁騰的改進核心之一。

　　輪胎全部都使用鄧祿普，米其林和固特異三個供應商。高質量的品牌保證了新邁騰胎噪控制輪胎抓地力都很棒！1.8T舒適和豪華版使用名為“Hurricane”的輪轂，規格為215/601R16。1.8T尊貴版使用名為“Mitla”的輪轂，規格為235/45 R17。2.0T車型使用規格235/45 R17輪轂，“Corona”輪轂很有張力和它的動力相符。3.0FSI旗艦車型的R17輪轂採用雙配色更加高檔精緻。

　　豪華舒適

便利娛樂

　　邁騰作為國內B級車技術旗艦，在配置包括舒適便利豪華娛樂總是給人“教父”式的配置和配置單。1.8T豪華型的配置已經可以滿足需求。1.8/2.0T尊貴版享受到了大部分的高科技裝備包括舒適豪華娛樂，使用觸摸式多碟6CD，可選裝硬盤式導航。至尊版的配置了更顯豪華的10揚聲器“丹拿”揚聲器，如果您對音響有高要求那麼就只有這1款搭載。而且硬盤式觸摸導航是標配。倒車視頻在尊貴和至尊車型都可以選裝。

　　黑色+木飾條+Aclcantara黑色翻毛座椅 灰色+木飾條+Aclcantara灰色翻毛座椅 低配車型提供米色+鋁飾條+米色Vienna真皮座椅

彩色行車電腦顯示屏只提供給至尊版車型選裝

　　ACC自適應巡航系統只裝配在3.0 VR6旗艦車型，探頭集成在前格柵VW標識內，和大眾CC車型相同

　　內飾方面也是新邁騰體現它高檔質感的地方。全車採用大眾家族慣用的“T”造型。而且縱覽全車燈光開關空調出風口，方向盤啟動按鈕都使用了鍍鉻霧面設計更加內斂精緻。採用實木和鋁拉絲搭配的內飾，加上正中的石英鐘，高雅質感大氣是給人的第一感覺。也是這個級別最高檔的內飾氛圍了。體現出了大眾車質感上代車型的不足在這代得到完美“優化”。

　　提供多種配色方案。舒適版車型裝配米色真皮手動座椅。豪華版提供米色/黑色座椅。尊貴版車型使用質感和摩擦力更好的翻毛座椅，提供咖啡色，黑色，灰色多色可選。3.0車型使用雙色打孔真皮座椅。最重要的座椅記憶功能也回歸了伴隨著它連帶功能也恢復了。而且座椅記憶在尊貴版以及至尊版3款車型都裝備。

　　座椅記憶和後視鏡記憶的恢復，使其擁有鎖車自動折疊功能，而且在行車電腦中可以選擇是否激活

　　檔把周圍也集合這次改性的核心，質感很強的無鑰匙啟動按鈕。位置改到檔桿旁的電子手剎方便操作，加入了10探頭自動泊車功能，配有泊車輔助按鈕開關。10探頭自動智慧泊車只提供給至尊版。

　　全係除過舒適版，都裝備雙區空調以及220V車載電源。2款尊貴版車型，至尊版車型都裝備了后座獨立空調，整車裝備了3分區空調豪華，舒適性得到了提高，而且4座椅全部都帶有電加熱。1.8T豪華版擁有前排加熱。

　　倒車視頻僅提供給至尊版和尊貴版車型。3款車型都可以選裝，尊貴版前提是必須選裝了RNS導航主機。將開啟按鈕和視頻集成在後標識內，這種設計很是討巧體現出大眾的設計功底。

　　影音方面1.8T舒適版/豪華版使用單碟CD，但是可以讀取SD卡文件和AUX音源。尊貴版車型使用6.5寸觸摸功能的6碟CD帶有虛擬泊車顯示。至尊車型使用RNS510型6.5寸觸摸操作硬盤式導航。2款尊貴版可以選裝。Dynaudio丹拿10揚聲器裝配在至尊版車型。

　　安全配置

　　被動安全方面作為德國車這裡是強項，尤其是車身強度方面。前後高強度防撞梁。A/B柱高強度熱成型鋼板，43米激光焊接車身。使用雙面鍍鋅鋼板和空腔注蠟技術。整車在車體強度在國內處於領先地位。安全氣囊全係除過前排氣囊，也標配前排側氣囊。前後貫穿式頭部氣簾1.8T尊貴版車型起開始裝配，後排側氣囊2.0T至尊版車型裝配。

　　主動安全方面：三合一剎車（ABS+EBD+EBA）以及牽引力控制TCS，動態車身穩定系統ESP，使用了博世公司的最新版本。全面保護安全，最值得表揚的是全係標配。AUTO HOLD電子手剎對於坡道起步技術不高的新手也很受用。

　　LED日間行車燈使得車輛在白天行駛辨識度更高，歐洲國家已經開始強制安裝。作為原版引入的車型國內自然也加入，“U”造型在夜晚有不錯的點亮效果。1.8T尊貴版起車型裝備。氙氣燈組帶有隨動轉向照明1.8T豪華版起車型裝備，帶有清洗裝置。霧燈也帶低速彎道補充照明！

　　內部空間

　　後排空間在改變上代車型的頑疾後，配合加長軸距腿部空間用拳頭衡量已經沒有意義了。也是新邁騰重點完善的地方作為B級商務座駕確實有很大提升。 在超大後排空間的同時，還給後排VIP提供調節副駕駛的權限。使得空間進一步提升。已經從夠用上升到從容。空曠，舒展是每個體驗過新邁騰的人的第一感受。

　　編輯點評：全新邁騰BL7的上市也表明了邁騰未來的發展方向，提供C級車的感受和科技配置。經過加長的B7L在面對其它商務中型車更加具有實力。新邁騰改變了老邁騰隔音，內飾，空間方面的不完美。內飾的造型基本相同，但是配色用料更加高檔，加入的石英鐘設計整體氛圍高檔。在玻璃，中控區，底盤都使用了大面積的隔音材料。在外光，內飾，隔音，動力作為國內B級車的旗艦已經日趨完善，唯一就是産能和加價是影響其銷量的因素。