面對如今越來越擁堵的城市，不論是路上行車還是停車都面臨著巨大的考驗，許多開著中級車或者SUV的朋友們都患上了“城市恐大症”，一上路煩惱就接踵而來，不是路上被小車鑽空就是找停車位費勁。不可否認大車在空間和舒適性上有著先天的優勢，但在城市中用於通勤和購物還是小車更為靈活方便，為了緩解“城市恐大症”人群的病情，我們向各位推薦一些不同價位區間的便捷代步小車，今天推薦的是10萬元以上的小型車，屬於整體性價比最為適中而且也是大部分家庭可以承受的的價格區間的車型，希望能對您的選購提供有價值的參考。

? 雪佛蘭愛唯歐

　　廠家指導價：8.18-11.18萬元

　　愛唯歐，作為雪佛蘭家族中最具個性的一款小車，其整車的設計思路以及所表現出來的那種特立獨行的陣勢就與其他車型有著天然的區別，再借著《變形金剛3》的上映，讓這款小車的知名度有了很大程度的提高，雖然整車的售價並不算便宜，但是不可否認棱角分明的外觀設計配合科技感十足的內飾，的確讓我對這款全新的雪佛蘭小車刮目相看。

雪佛蘭愛唯歐

　　愛唯歐最引人矚目的便是其前臉咄咄逼人的四頭燈設計和雪佛蘭家族最新的雙格柵大嘴前臉，見棱見角的設計也讓我們看到了科魯茲的影子。光看前臉就足以吸引回頭率，愛唯歐主打運動時尚的風格表露無遺，犀利硬朗的車頭配合U型發動機蓋棱線和略微突出的雙層進氣隔柵把愛唯歐的臉部肌肉塑造得更加有型，極具衝擊力。

雪佛蘭愛唯歐

　　愛唯歐的尾部從正後方看，呈現出明顯的梯形，採用窄後窗和寬厚保險杠設計，給人運動、敦實的感覺。你可以明顯感覺到尾燈是車尾中最出彩的設計，四個圓形尾燈與車頭燈相呼應，同樣以鍍鉻環加以裝飾，紅白相間並搭配銀色裝飾圈的多種組合看起來足夠醒目。相比前臉，尾部設計可以説是來得內斂了許多。

雪佛蘭愛唯歐

　　愛唯歐內飾的整體風格簡潔幹練，年輕時尚，很偏重於運動化，不少細節也都詮釋著這種風格。最具代表性的就應該算是儀錶了，來自於斯帕可的儀錶擁有不對稱的設計，讓它看起來更像是屬於一輛大馬力的摩托車。左側的圓盤是轉速表，而車速等其他信息則以數字顯示的形式出現在右邊的液晶屏上，很有特色，毫不妥協。

雪佛蘭愛唯歐

　　動力方面，愛唯歐三廂同樣搭載了1.4L和1.6L兩款引擎，到店的為頂配1.6L車型，採用ECOTEC引擎，最高 功率89kw/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，在同排量的引擎中具有一定的動力優勢，而排量較低的1.4L發動機，其最大功率為76kw/6000rpm，最大扭矩為131Nm/4200rpm，而與之搭配的6速手自一體變速器，則要超越了同級別對手的配置。

　　廣汽本田鋒范

　　廠家指導價：9.68-15.98萬元

廣汽本田鋒范

　　鋒范的前身其實就是國産的三廂版飛度車型，只不過當時的名字叫思迪，而後來上市的車型改名叫鋒范而已。鋒范屬於那種比較討好人的車型，雖然整車定位為小型車，但是與飛度不同，鋒范整車的設計盡顯大氣之感，不僅車頭和車尾，乃至車身的線條方面的設計都不會讓人覺得這是一款小型車，而且全新的車頭設計也讓整車看上去更加運動，也更符合年輕人對於一款小型車的喜好。

廣汽本田鋒范

　　整車內飾方面，鋒范的內飾整體設計比較簡單，黑色和銀色成了內飾的主體顏色，並且大量的銀色裝飾面板的使用也給人以更多的年輕感，另外與思域完全相同的三幅式方向盤也出現在了鋒范的車型之上，而且手感尚可，尺寸也不算大，很符合女性駕駛員的喜好。

廣汽本田鋒范

　　在空間方面，鋒范的整體表現比較平庸，不如同門的師兄飛度來的實惠，當然這也受制于鋒范整車相對緊湊的造型，不過鋒范的座椅舒適度還是非常不錯的，不論是座椅的大小還是座墊的柔軟程度都讓人滿意。

廣汽本田鋒范

　　在動力方面，鋒范搭載的是一款與飛度相同的1.5L發動機，這款發動機的最大功率為88kw，最大扭矩為145Nm，搭載于鋒范之上整體的動力表現還是讓人滿意的，加之鋒範本身的自重也不是太重，所以整車在提速感方面還是能多少帶來一些駕駛樂趣的。

　　東風日産驪威

　　廠家指導價：8.58-12.98萬元

東風日産驪威

　　東風日産有兩款主打小型車——瑪馳和驪威，但是這兩款車型卻是截然不同的車型，其中驪威是從MPV的基礎上設計而來的，有著堪比緊湊型車的空間，實用性很強，因此也常被納入小型商務車的範圍。

東風日産驪威

　　驪威的造型也和小型MPV差不多，擁有較高的通過性和車頂設計，因此給人感覺很正統。而它的內飾發揮了日産的特長，不僅僅做工很驚喜，設計的感覺也很溫馨，它所能提供的舒適感正是一些商務車型所追求的。

東風日産驪威

　　驪威的車身尺寸為4178x1690x1565mm，從數據也可以看出來，它的車身很高，因此乘坐時頭部空間很充裕。驪威的後備箱常規容積為383升，後排座椅可以進行4/6翻倒，座椅放倒後可以得到1548升的最大載物空間，實用性很突出。

東風日産驪威

　　驪威有兩款發動機可以選擇——1.6L和1.8L，其中主打1.6升的HR16DE全鋁合金DOHC發動機，採用了C-VTC連續可變氣門正時系統，最大輸出功率為77kW，4400rpm時可以輸出150Nm的最大扭矩，這款發動機配合5擋手動變速箱，官方公佈的油耗為7.5L，經濟燃油性非常不錯。

　　一汽豐田新威馳

　　廠家指導價：8.95-12.39萬元

一汽豐田威馳

　　外觀方面，2011款威馳在外觀方面的改動其實不大，但效果卻要比之前的老款車型顯得更好。車頭部分的改動僅是前格柵有所變化，老款單橫條車身同色格柵被新款的雙橫條鍍鉻式格柵所取代，此種設計倒是和凱美瑞、卡羅拉等豐田時下主流車型的設計相一致，似乎是在加強其家族特色。

一汽豐田威馳

　　輪轂樣式放棄老款的五輻式設計，轉而使用新款的十二輻式輪轂，多條輻設計輪轂給人一種穩重踏實的感覺，並不像原來那種顯得偏運動。這個價位的車型已經很多車型使用上前後盤式剎車系統，而此次2011款威馳則沒有將其前盤後鼓式剎車系統改變，多少顯得有些遺憾。除此之外，新款威馳全係還添加了剎車優先系統。

一汽豐田威馳

　　內飾依舊維持著老款車型的設計風格，變化之處多集中在配置上。可以看得出，新款威馳的內飾配色較老款車型有所改變，新款的米灰雙色內飾配色看起來要比原來的米黑雙色顯得更亮堂些，對於家用車來説，這樣的改變也還是值得肯定的。至於用料方面和老款相比沒有任何縮水。

一汽豐田威馳

　　1.6L發動機使用的是豐田1ZR-FE型4缸汽油機，具備進排氣雙連續可變氣門正時系統的它，可在6000rpm/min時輸出87Kw的最大功率，在4400rpm/min時能夠輸出150N?m的最大扭矩，對於1.6L車型來説這樣的數據算得上中上等了。根據工信部出示的油耗數據顯示，1.6L自動檔的威馳能夠有7.1L的綜合油耗也算是不錯的成績了。在老百姓選車的過程中，這絕對是值得參考的重要方面。