昨天（23日），廣汽集團召開新聞發佈會宣佈，其將在9月前完成A股IPO，並以換股方式吸收合併廣汽長豐全部股權。自1月31日廣汽三菱合資項目經國資委審核獲批後，廣汽集團又朝著這一目標邁出了具有重大意義的一步。這一舉動為廣汽集團與三菱汽車進行50:50的全面合資掃除了最後的資本障礙。而與此同時，三菱方面也宣佈將於4月在華成立管理公司，廣汽三菱的成立已然在望。

　　以換股方式合併廣汽長豐

　　自2009年廣汽集團收購了廣汽長豐29%的股權成為其第一大股東後，廣汽集團將收購廣汽長豐的傳聞就紛至沓來，直至去年10月，廣汽集團才宣佈，其與三菱汽車簽訂了《合作備忘錄》，擬通過吸收合併、要約收購等方式收購廣汽長豐，並在完成合併後與三菱汽車成立合資公司。

　　昨天，這一事件終有定論，廣汽集團以換股方式吸收合併廣汽長豐方案已獲批。發佈會上，廣汽集團董事長張房有宣佈，廣汽集團將發行A股用於換取廣汽長豐所有股東的股份（廣汽集團持有的廣汽長豐29％的股份除外），在換股完成後廣汽長豐將退市。

　　據廣汽長豐公告顯示，本次換股吸收合併的換股比例為1.6:1，即換股股東所持有的每1股廣汽長豐股票可以換取1.6股廣汽集團A股股票。廣汽集團A股發行價為9.09元/股，廣汽長豐換股價格為14.55元/股，較定價基準日前20個交易日的廣汽長豐A股股票交易均價12.65元/股有約15%的溢價。

　　廣汽集團為本次換股而發行的A股將申請在上海證券交易所上市交易，預計9月底前完成。廣汽長豐的第三大股東三菱汽車已承諾在本次換股吸收合併中行使首次現金選擇權，不參與換股。

　　目前，廣汽長豐三大股東分別為廣汽集團、長豐汽車和三菱汽車。而中國的《汽車産業發展政策》規定,同一家外資企業只能在國內建立不超過兩家生産同類産品的合資企業。三菱已經與福汽成立東南汽車，它必須退出廣汽長豐才能與廣汽合資，因而本次換股合併完成後，合資的最後障礙將不復存在。

　　三菱重心將轉向廣汽

　　目前，三菱汽車在華整車業務上共有兩個合資方：廣汽長豐和東南汽車，三菱分別持有28.5%和14.59%的股份。三菱一直希望能夠在華組建一家對半持股的合資公司。而廣汽集團也希望借助三菱汽車産品提升其在SUV領域的競爭力。據報道，廣汽三菱成立後，第一款引進的國産車型將為三菱勁炫，三菱在華的重心無疑會偏向廣汽集團。

　　昨天，三菱汽車內部人士在接受採訪時表示，廣汽集團換股合併結束後，廣汽三菱的成立就不遠了。而就在廣汽集團確定合併方案的前幾天，三菱公司宣佈於今年4月在上海設立三菱汽車管理（中國）有限公司，這一公司將對三菱在華的銷售公司在技術開發、質量管控方面實施統籌管理。此前，三菱在華的統籌工作一直由三菱商社進口車銷售中心負責，在廣汽即將合併廣汽長豐時成立管理公司意義非凡。有分析人士稱，未來三菱汽車管理公司可能會發展為三菱中國投資公司，來負責三菱在華的投資業務。（冷宇）