5月10日，中國汽車工業協會在京召開信息發佈會，就4月份國內汽車工業産銷整體形勢以及全國乘用車銷售情況進行了綜述介紹。

環比明顯下降，同比增幅回落

4月，乘用車市場延續了上月的低迷態勢，環比下降明顯，同比增長低於3%；1-4月，乘用車銷量增幅較1-3月繼續回落，整體形勢不容樂觀。

4月，乘用車共銷售 114.23萬輛，環比下降15.23%，同比增長2.79%，增幅與上年同期相比回落30.42個百分點。乘用車各品種與上月相比銷量均為負增長，其中交叉型乘用車下降超過20%；與上年同期相比，交叉型乘用車降幅加大，超過10%，其它品種增幅進一步縮小。4月，基本型乘用車（轎車）銷售79.14萬輛，環比下降13.59%，同比增長4.16%；多功能乘用車（MPV）銷售約4萬輛，環比下降11.15%，同比增長3.88%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售12.41萬輛，環比下降11.92%，同比增長18.91%；交叉型乘用車銷售18.68萬輛，環比下降23.99%，同比下降10.45%。

1-4月，乘用車銷售498.56萬輛，同比增長7.55%，增幅較上年同期回落56.09個百分點。其中，基本型乘用車（轎車）銷售341.14萬輛，同比增長7.86%；多功能乘用車（MPV）銷售16.18萬輛，同比增長14.65%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售51.86萬輛，同比增長38.94%；交叉型乘用車銷售89.38萬輛，同比下降6.73%。

4月，乘用車自主品牌共銷售50.23萬輛，環比下降19.28%，同比下降0.19%，佔乘用車銷售總量的43.97%，佔有率環比下降2.21個百分點，同比下降1.34個百分點。日係、德係、美係、韓係和法係分別銷售19.13萬輛、19.60萬輛、12.52萬輛、9.63萬輛和3.12萬輛，分別佔乘用車銷售總量的16.75%、17.16%、10.96%、8.43%和2.74%。自主品牌轎車共銷售23.67萬輛，環比下降18.48%，同比增長4.86%，佔轎車銷售總量的29.91%，佔有率比上月下降1.79個百分點，比上年同期提升0.20個百分點；日係、德係、美係、韓係和法係轎車分別銷售14.99萬輛、17.81萬輛、11.80萬輛、7.75萬輛和3.12萬輛，佔轎車銷售總量的18.94%、22.50%、14.91%、9.79%和3.95%。與上月相比，日係車市場佔有率下降較快，其它合資品牌呈不同程度增長，其中德係和韓係車增長更為明顯。

1-4月，乘用車自主品牌共銷售228.44萬輛，同比增長2.07%，佔乘用車銷售總量的45.82%，佔有率較上年同期下降2.47個百分點。日係、德係、美係、韓係和法係分別銷售90.69萬輛、74.76萬輛、53.94萬輛、37.43萬輛和13.30萬輛，佔乘用車銷售總量的18.19%、15.00%、10.82%、7.51%和2.67%，與上年同期相比，日係車銷量同比有所下降，其它合資品牌保持增長，其中德係車增速最快。自主品牌轎車共銷售107.36萬輛，同比增長5.41%，佔轎車銷售總量的31.47%，比上年同期下降0.73個百分點。日係、德係、美係、韓係和法係轎車分別銷售72.51萬輛、67.95萬輛、51.33萬輛、28.69萬輛和13.30萬輛，佔轎車銷售總量的21.26%、19.92%、15.05%、8.41%和3.90%。

4月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：朗逸、F3、悅動、桑塔納、捷達、凱越、福克斯、夏利、波羅和科魯茲，分別銷售2.34萬輛、2.08萬輛、1.95萬輛、1.91萬輛、1.88萬輛、1.79萬輛、1.76萬輛、1.66萬輛、1.51萬輛和1.48萬輛，與上月相比，朗逸、F3、悅動和波羅呈不同程度增長，其中F3增速更快。4月，上述十個品牌共銷售18.36萬輛，佔轎車銷售總量的23%。

1-4月，銷量排名前十位的轎車品牌依次為：朗逸、捷達、夏利、凱越、F3、桑塔納、悅動、科魯茲、福克斯和寶來，分別銷售8.60萬輛、8.18萬輛、8.09萬輛、7.91萬輛、7.83萬輛、7.52萬輛、7.36萬輛、7.15萬輛、6.82萬輛和6.71萬輛。1-4月，上述十個品牌共銷售76.17萬輛，佔轎車銷售總量的22%。

4月，銷量排名前十位的轎車生産企業依次為：上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京現代、東風日産、比亞迪、吉利、奇瑞、長安福特和神龍，分別銷售8.76萬輛、8.76萬輛、7.74萬輛、5.39萬輛、4.48萬輛、3.98萬輛、3.43萬輛、3.38萬輛、3.34萬輛和3.13萬輛。與上月相比，上海大眾和北京現代保持增長，其它企業有所下降，其中東風日産、奇瑞和長安福特下降更快。4月，上述十家企業共銷售52.39萬輛，佔轎車銷售總量的66%。

1-4月，銷量排名前十位的轎車生産企業依次為：上海通用、上海大眾、一汽大眾、東風日産、北京現代、奇瑞、比亞迪、吉利、長安福特和神龍，分別銷售37.43萬輛、33.45萬輛、29.39萬輛、20.37萬輛、19.43萬輛、16.89萬輛、15.74萬輛、15.11萬輛、14.24萬輛和13.30萬輛。1-4月，上述十家企業共銷售215.35萬輛，佔轎車銷售總量的63%。

4月，銷量排名前五位的SUV品牌依次為：哈弗、途觀、本田CRV、瑞虎和聖達菲，分別銷售1.27萬輛、1.06萬輛、0.99萬輛、0.94萬輛和0.94萬輛。與上月相比，本田CRV下降較快，途觀增速較為明顯。4月，上述五個品牌共銷售5.20萬輛，佔SUV銷售總量的42%。

?1-4月，銷量排名前五位的SUV品牌依次為：哈弗、本田CRV、途觀、瑞虎和聖達菲，分別銷售5.31萬輛、4.96萬輛、4.45萬輛、3.35萬輛和3.31萬輛。1-4月，上述五個品牌共銷售21.38萬輛，佔SUV銷售總量的41%。

4月，銷量排名前五位的MPV品牌依次為：別克GL8、景逸、瑞風、森雅和帥克，分別銷售6752輛、6717輛、4795輛、2882輛和2248輛。與上月相比，別克GL8和景逸增長較快，其它三個品牌下降比較明顯。4月，上述五個品牌共銷售2.34萬輛，佔MPV銷售總量的58%。

1-4月，銷量排名前五位的MPV品牌依次為：瑞風、別克GL8、景逸、森雅、和風行，分別銷售2.48萬輛、2.45萬輛、2.39萬輛、1.36萬輛和0.86萬輛。1-4月，上述五個品牌共銷售9.54萬輛，佔MPV銷售總量的59%。

?産銷環比下降明顯；累計同比增幅回落

4月，汽車産銷表現低迷：環比降幅超過15%，同比年內首次下降，其中商用車降幅更明顯；1-4月，汽車産銷同比增速不到6%，增幅分別比一季度回落2.39個百分點和2.13個百分點，預計今年形勢將較為嚴峻。

産銷總體概述：4月，汽車産銷153.53萬輛和155.20萬輛，環比下降15.98%和15.12%，同比下降1.85%和0.25%。其中：乘用車産銷115.65萬輛和114.23萬輛，環比下降16.39%和15.23%，同比增長1.19%和2.79%。商用車産銷37.88萬輛和40.97萬輛，環比下降14.69%和14.81%，同比下降10.10%和7.84%。

1-4月，汽車累計産銷643.11萬輛和653.39萬輛，同比增長5.09%和5.95%。其中：乘用車産銷490.89萬輛和498.56萬輛，同比增長6.58%和7.55%；商用車産銷152.22萬輛和154.83萬輛，同比增長0.54%和1.08%。

乘用車産銷情況：4月，乘用車各品種産銷環比均呈一定下降，其中交叉型乘用車銷量降幅更為明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車産銷繼續下降，其它品種增速趨緩。4月，基本型乘用車（轎車）産銷78.72萬輛和79.14萬輛，環比下降17.65%和13.59%，同比增長0.43%和4.16%；多功能乘用車（MPV）産銷4.06萬輛和4萬輛，環比下降16.52%和11.15%，同比增長1.21%和3.88%；運動型多用途乘用車（SUV）産銷12.08萬輛和12.41萬輛，環比下降13.39%和11.92%，同比增長12.92%和18.91%；交叉型乘用車産銷20.79萬輛和18.68萬輛，環比下降13.08%和23.99%，同比下降1.96%和10.45%。

1-4月，基本型乘用車（轎車）産銷337.06萬輛和341.14萬輛，同比增長6.57%和7.86%；多功能乘用車（MPV）産銷17.07萬輛和16.18萬輛，同比增長19.01%和14.65%；運動型多用途乘用車（SUV）産銷50.69萬輛和51.86萬輛，同比增長34.91和38.94%；交叉型乘用車産銷86.07萬輛和89.38萬輛，同比下降6.82%和6.73%。

商用車産銷情況：4月，與上月相比，在商用車各品種中，只有客車非完整車輛産銷增長，其它品種呈不同程度下降，其中半挂牽引車和貨車非完整車輛降幅居前；與上年同期相比，客車小幅增長，其它品種均呈下降，其中半挂牽引車降幅依舊最為明顯。4月，客車産銷3.25萬輛和3.26萬輛，環比下降2.39%和3.84%，同比增長0.42%和4.04%；貨車産銷26.15萬輛和27.82萬輛，環比下降13.10%和14.30%，同比下降5.30%和4.16%；半挂牽引車産銷2.16萬輛和2.31萬輛，環比下降30.55%和32.02%，同比下降35.08%和34.14%；客車非完整車輛産銷0.75萬輛和0.75萬輛，環比增長8.02%和8.34%，同比下降13.12%和18.65%；貨車非完整車輛産銷5.57萬輛和6.83萬輛，環比下降22.40%和16.16%，同比下降21.54%和13.18%。

1-4月，客車産銷11.59萬輛和12.34萬輛，同比增長9.21%和13.01%；貨車産銷103.04萬輛和104.37萬輛，同比增長3.82%和3.84%；半挂牽引車産銷9.84萬輛和9.99萬輛，同比下降22.83%和24.64%；客車非完整車輛産銷2.51萬輛和2.61萬輛，同比下降4.83%和0.25%；貨車非完整車輛産銷25.24萬輛和25.52萬輛，同比下降3.46%和1.35%。

重點企業（集團）情況：4月，銷量排名前十位的汽車生産企業依次為：上汽、東風、一汽、長安、北汽、江淮、奇瑞、廣汽、華晨和比亞迪，分別銷售32.31萬輛、25.45萬輛、20.10萬輛、16.62萬輛、14.62萬輛、5.03萬輛、4.99萬輛、4.91萬輛、4.41萬輛和4.03萬輛；與上月相比，比亞迪銷量微增，其它企業有所下降，其中長安和廣汽降幅居前。4月，上述十家企業共銷售汽車132.47萬輛，佔汽車銷售總量的85%。

1-4月，銷量排名前十位的汽車生産企業依次是：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、華晨和比亞迪，分別銷售136.97萬輛、104.71萬輛、86.44萬輛、83.17萬輛、53.89萬輛、23.33萬輛、23.28萬輛、20.31萬輛、17.44萬輛和15.89萬輛。1-4月，上述十家企業共銷售汽車565.43萬輛，佔汽車銷售總量的87%。

4月，銷量排名前十位的乘用車生産企業依次為：上海大眾、上汽通用五菱、上海通用、一汽大眾、北京現代、東風日産、奇瑞、重慶長安 、比亞迪和東風公司 ，分別銷售10.01萬輛、9.49萬輛、9.43萬輛、8.18萬輛、6.39萬輛、5.58萬輛、4.93萬輛、4.03萬輛、4.03萬輛和3.45萬輛；與上月相比，上海大眾、北京現代和比亞迪銷量略增，其它企業呈不同程度下降，其中重慶長安下降更快。4月，上述十家企業共銷售乘用車65.52萬輛，佔乘用車銷售總量的57%。

1-4月，銷量排名前十位的乘用車生産企業依次為：上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、一汽大眾、重慶長安、北京現代、東風日産、奇瑞、一汽豐田和比亞迪，分別銷售42.96萬輛、39.88萬輛、38.69萬輛、30.70萬輛、25.11萬輛、24.65萬輛、24.58萬輛、23.04萬輛、16.11萬輛和15.89萬輛。1-4月，上述十家企業共銷售乘用車281.61萬輛，佔乘用車銷售總量的56%。

4月，銷量排名前十位的商用車生産企業依次為：北汽福田、東風、江淮、一汽、金盃股份、重汽、江鈴、陜汽、重慶長安和南汽，分別銷售7.15萬輛、6.79萬輛、3.07萬輛、2.80萬輛、2.17萬輛、2.07萬輛、1.66萬輛、1.49萬輛、1.17萬輛和1.01萬輛。與上月相比，十家企業增速均呈一定下降，其中南汽、重慶長安和一汽降幅更為明顯。4月，上述十家企業共銷售商用車29.38萬輛，佔商用車銷售總量的72%。

1-4月，銷量排名前十位的商用車生産企業依次為：北汽福田、東風、一汽、江淮、金盃股份、重汽、江鈴、重慶長安、陜汽和南汽，分別銷售24.65萬輛、24.54萬輛、11.38萬輛、11.09萬輛、7.92萬輛、7.89萬輛、7.01萬輛、5.43萬輛、4.98萬輛和4.59萬輛。1-4月，上述十家企業共銷售商用車109.48萬輛，佔商用車銷售總量的71%。