北京市停車費上調一月，記者調查發現，商業區、辦公區路側停車位空置率過半，朝陽、海淀、豐臺的衚同違章停車量大增。

違章停車

朝海豐尤為嚴重

近日記者走訪多個地區發現，路側就是空著的車位，但車輛卻偏偏選擇停在人行道上或是停車線之外的空地上，主幹道路交警貼條管得嚴，但衚同裏、一些次幹道路，成了違章停車的“高發區”。

如緊鄰長安街的貢院東街兩側，車位裏沒停多少車，但人行道上、圍墻下的旮旯角裏，到處是違章停車。

記者從部分停車管理公司了解到，停車費上調後，違章停車量劇增，朝陽、海淀、豐臺尤為嚴重，原因是“這三個區地盤太大，交警實在是管不過來。”

據介紹，有的司機實在找不著地方，直接將車停在路側停車位外的主路上，由於沒在線內，管理員也無法收錢；還有的人辦事兒兩人出動，一人留守車中，見管理員上來，就將車往前挪一挪。

虧本經營

無力承擔佔道費

據華源億江停車管理公司相關負責人介紹，停車費沒漲之前，該公司位於豐台區文體路的停車場天天爆滿，而現在每天都有20多個車位空置，這個停車場一共有57個停車位。

“停車費上漲了，但我們的收入並沒有增加。就目前的收入而言，根本無力承擔相應上調的佔道費”。相關負責人表示，這個問題他們已經向有關部門反映，現在還沒有結果。

據悉，停車費上漲之前，停車管理公司給相關部門上繳的佔道費為每車位3.6元/天，4月1日之後，一類地區佔道費相應上調為每車位35元/天。

“對公”車位

空置超過50%

據公聯順達停車管理公司統計，停車費大幅上調之後，商業區、辦公區停車率下降較明顯，空置率超過50%。

該停車管理公司表示，對於居住區雖説有市發改委的文件，居民享受停車優惠，每月150元，但車輛大都“不出勤”，長期“霸佔”車位，不但沒人交錢，管理員也不知道找誰收錢。

據悉，該公司管理的路側停車位有57%至60%位於居住區。