2011年3月14日，香港，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在2010年財報發佈會上介紹公司業績。比亞迪自2008年起一直籌劃回歸A股。

　　醞釀了近3年的汽車公司比亞迪回歸A股計劃今日將揭曉，比亞迪此次計劃發行不超過7900萬股A股，計劃募集資金投資21.92億元。

　　該上市申請將於今日經證監會發審委進行審核。

　　計劃發行不超過7900萬股

　　根據比亞迪的預披露的招股材料顯示，比亞迪擬在深交所發行不超過7900萬股，計劃將募集資金投資于深圳市比亞迪鋰電池有限公司鋰離子電池項目、深圳汽車研發生産基地項目和比亞迪汽車有限公司擴大品種及汽車零部件建設項目。上述三個項目總投資額為53.83億元。

　　資料顯示，比亞迪公司創立於1995年，目前主要從事二次充電電池業務、手機部件及組裝業務，以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業務。2010年，比亞迪實現銷售收入484.48億元人民幣，近三年銷售收入複合增長率達32%。截至2010年底，公司總資産額近539.63億元，凈資産超過184.60億元。

　　自2008年開始籌劃回歸A股

　　數據顯示，2002年7月31日，比亞迪在香港主板發行上市。2007年，比亞迪控股子公司比亞迪電子有限公司在香港主板分拆上市。此後在2008年，比亞迪就表示回歸A股的意願。

　　2009年7月，比亞迪公告，董事會通過回歸A股事宜，相關材料隨後上報中國證監會審批。

　　2010年7月，比亞迪再次延緩A股發行計劃，將發行A股計劃決議的有效期延長12個月。

　　2008年9月，“股神”巴菲特旗下公司中美能源控股公司宣佈認購比亞迪股份，交易總額為2.3億美元。巴菲特入股帶來的品牌效應和資本市場對比亞迪估值的提高，使公司股價快速增長，其H股股價自每股8.4港元上漲至最高的每股85.5港元，漲幅為917.86%。（記者張羽飛）