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上海車展專訪:華晨國際銷售公司總經理楊永敬

發佈時間:2012年04月30日 06:52 | 進入復興論壇 | 來源:新華汽車 | 手機看視頻


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專訪:華晨國際銷售公司總經理 楊永敬

主持人:歡迎收看2011年上海國際車展新華網直播!今天我們非常榮幸請到了華晨汽車國際銷售公司總經理楊永敬先生,楊總您好!

楊永敬:主持人好!各位觀眾好!

主持人:華晨汽車作為自主品牌的主力軍,今年在國際市場上的銷售情況如何?

楊永敬:如果談到銷售情況我想先説説“十一五”和“十二五”,因為去年是“十一五”收官之年,我們中國汽車在“十一五”期間這五年增長了4.6倍,而華晨集團從05年4200多臺到去年年底的3萬台增長了6.2倍。

專訪:華晨國際銷售公司總經理 楊永敬

“十二五”我們華晨汽車的出口任務是15萬輛,因為我們華晨集團整個的十二五規劃是150萬台整車,還有150萬台的發動機,我們出口占10%,我們是15萬台,今年一季度數據剛剛出來,我們華晨集團的出口增長了60%以上,全國出口增長52.3%,就中國整個出口來説我們同比增長量還是很高的,我們也克服了像埃及、北非和中東政治上比較亂的局面,但我們在中南美洲其它市場加大了開拓的力度,一季度我們增長的幅度在全國來説也算是説的過去,但希望政治方面的因素能夠減少,我們期待第二季度,甚至期待整個下半年、整個全年,我們能夠完成全年的計劃。

主持人:楊總還是比較謙虛的,華晨汽車銷售成績還是比較可喜的。目前,華晨汽車的海外市場發展如何呢?

楊永敬:海外市場是這樣,我們把海外市場分成了三類:一類是戰略市場,我們集團有個國際化的戰略,叫3+1,包括歐洲、北美和俄羅斯是咱們三個大的戰略市場、僅次於中國的市場,另外再加個1是,比如我們傳統的非洲、中東、中南美洲這些傳統的市場,我們把它作為一個市場,這樣的話3+1就等於是,業內人都知道車有兩驅和四驅,3+1就四動驅動往我們國際化道路上前進,我們正在路上。

主持人:希望華晨汽車能夠越走越遠。

楊永敬:謝謝!

主持人:十二五期間華晨汽車對海外市場的發展有什麼具體的規劃?

專訪:華晨國際銷售公司總經理 楊永敬

楊永敬:剛才已經談了,十二五我們要達到15萬輛,創匯應該是10億美金,根據我們預測,利潤應該能夠達到3億人民幣左右,這是我們華晨集團整個情況,這是“十二五”的規劃。這種銷量的目標或者利潤的目標我想這還不是最最重要的,要走國際化的道路一定要有國際化的隊伍,所以説我08年回到華晨之後,就想打造一個國際化的職業經理人團隊,首先側重於規範化的管理和國際化的意識,再加上打造國際化的職業經理人,這是我們國際化道路根本的保障,光有産品、戰略和思路還不行,最終還得靠人實現,這也是我要在十二五期間要完成的一個使命。

主持人:楊總也是任務很艱巨。

楊永敬:是。

主持人:對新能源汽車有什麼看法?

楊永敬:今年的上海車展你們看到了我們華晨上面有個“華夏精品,綠躍于晨”,兩頭有個華和晨,因為華晨的英文是brilliance,就是一個晨輝、就是一個朝陽,我們華晨的未來也是一個朝陽的企業,我想我們的未來也是brilliance,也會很輝煌。為什麼叫華夏精品?中國汽車在國際市場已經是最大的汽車市場,但我們還不是最強的,要想做強首先就得要做精,所以華晨有“三品”工程:品種、品質、品牌,華晨最終是要做品牌的,適合市場需求發展需要的汽車産品,另外還要有一個高的品質,最終才能打造我們自己中華民族的品牌,目前的情況這是整個公司的策略、戰略,但另外重要的一點,將來未來我們還有一個綠躍于晨,就是我們要打造一個汽車有生産線、有産品線,我們要把我們的産品線打造成綠色的産品線,這次車展也看到了有很多産品線,有起停的、有中混的、有EV的還有電動車,還有我們的純電動車HR,這幾大技術包括起停、中混和插路式的和EV純電動的,這四大技術現在華晨都在這方面有所發展,而且我們做出了很多概念車,也作出了可以投放到市場的實用的車,這也是未來華晨發展的方向。

主持人:對海外內市場發展的戰略大概是什麼?

楊永敬:應該這麼説吧,我們是兩條腿走路:在國內我們要滿足國內需求,畢竟中國是最大的汽車市場,我們華晨要把我們的品牌,因為我們中華轎車現在是從終端向上下延伸,今天車展也有個大中華,這是一個高級的商務車,我們還有下端的比如像我們經濟型的小轎車,終端的華晨産品這次我們推出了一個530,這個車也是從各個方面華晨技術有所提升的表現,另外還有我們的電動車、低排放、環保的車也都在華晨的展臺上,華晨説華夏精品,看我們展出的數量跟其它家比不是很多,但我們個個是精品。

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主持人:“十二五”期間行業的趨勢以及産業的格局楊總能分析一下嗎?

楊永敬:我主要是做海外市場的,但是中國的市場從去年來看,1800萬輛我認為是不正常的,但在特定情況下就發生了這樣一個增長超過40%,在汽車歷史上是很少見的,因為去年在國際金融危機之後,國家也加大了力度,給了足夠的政策,這包括小排量、包括下鄉等等政策,國家是為了刺激汽車工業的發展,所以我們達到了1800萬輛,今年大家都預測應該能回歸到它的本來面目,增長業界普遍認為是10-15%,這是很正常的,但這在國外來看也是這個增長速度也是很高的速度,也是很難達到、很難企及的一個增長指標,今年大家預測應該是在2000萬左右。我想,市場會慢慢的回歸到本來面目,回歸到原生態市場的規律,所以説,從整體的發展來説,我想中國在下一個十二五五年當中,如果能保持10%以上的增長就已經很不錯了,大家想一想2000萬,再有4年10%是多少?我想世界老大這個地位還是屬於中國,但是我並沒有感覺到過度的興奮,但是中國要做強,不是要做大,像華晨説的要做精品,能把汽車工業做強,把我們的核心技術做強,這方面我認為是立足於長遠能夠長期發展的一個最基本的東西。

主持人:也希望我們以後在越來越多的國家都可以看到華晨汽車。

楊永敬:現在你到世界上80多個國家都能看到我們華晨的品牌,除了華晨寶馬之外中國的馳名商標,還有華晨金盃、華晨中華。新華網在世界各地都有分支機構,希望你們將來能能用上我們中華車,用我們的自主品牌。

主持人:我們也希望楊總可以跟新華社、新華網多多合作。

楊永敬:將來我們會給你們支持,給你們很好的優惠價。

主持人:華晨這名字起的也特別好。

楊永敬:brilliance晨輝嘛,這個車在國外,因為我的車在國外不叫中華,我們直接就叫brilliance,這是一種朝陽、晨輝,華晨非常好,我們國外的經銷商用戶都非常喜歡這個名字,所以我們在國外都打成brilliance,就是華晨這麼一個牌子。

主持人:感覺到楊總的任務很艱巨,以後的壓力會越來越大,我們也希望楊總可以帶領自主品牌車走向世界。謝謝楊總的精彩訪談。

楊永敬:謝謝!

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