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比亞迪A股市值高位蒸發200億

發佈時間:2012年04月30日 06:19 | 進入復興論壇 | 來源:新京報 | 手機看視頻


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  “巴菲特”光環褪色的比亞迪目前正接近股價破發的邊緣。在上周盤中創下20.5元新低之後,上週五比亞迪收盤價跌至20.79元,逼近18元的發行價。

  市值高位蒸發200億元

  頭頂“新能源”“巴菲特”等光環的比亞迪回購A股三個月來風波不斷。中報業績大降、車輛遭遇安全問題、大規模裁員等接踵而至。與此對應的是在上市後短暫衝高之後,比亞迪A股價格也迅速回落。比亞迪6月底在中小板上市後,股價一度在7月初衝高至35.55元,但隨後股價一路下滑,上周跌至20元附近。

  若從7月初比亞迪股價收盤最高位置看,截至上週末,比亞迪A股市值蒸發199.7億元。

  業績低於和盈利預期低迷是股價下跌的主要原因。8月23日,比亞迪發佈的2011年中期業績報告顯示,報告期內,公司實現營業收入225.45億元,同比下降10.77%;實現凈利潤2.75億元,同比大跌88.63%

  隨後的8月底,比亞迪以“組織結構”調整為由,進行了大規模的裁員。不僅取消了開發和營銷等部門,同時還對公關、服務、市場等部門進行了人員調整,一線銷售人員的裁員幅度高達近50%。

  禍不單行,9月11日,央視《每週質量報告》再次報道了比亞迪F3車型汽車安全氣囊無法打開,甚至導致了車毀人亡的消息。受此消息影響,比亞迪股票上週二開盤後開始一路下跌,並以20.5元的價格,創下了上市以來的歷史最低點,當天跌幅為6.26%。

  德邦證券的一份研究報告指出,比亞迪業績下滑可能延續到2012年上半年,德邦證券指出,其汽車以及充電電池業務均在調整之中。德邦證券亦指出,比亞迪汽車業務的垂直整合模式,關鍵因素在自製零部件性能以及研發水平,現在看來比亞迪仍需在這方面下大力氣。

  受累于景氣下行,比亞迪港股(1211.HK)同樣大幅下跌,最近3個月以來,比亞迪港股跌幅達到35.07%。

  興全基金獨家“中彩”

  實際上在比亞迪A股招股之初,已經有境內機構對於比亞迪的招股價和行業景氣度提出質疑。這也使得在新股網下發售中,基金參與比例較低。

  興業全球基金(微博)是唯一參與網下配售的基金。Wind數據顯示,興業全球基金旗下3隻産品合計持有比亞迪700萬股,佔流通A股比例的10.95%。

  三隻基金分別是興全趨勢混合、興全可轉債和興全有機增長基金。此外,中報顯示中小板ETF持有3500股比亞迪股份。

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  “A股最悲劇基金”

  有媒體報道稱,興業全球基金可謂是“A股最悲劇的基金公司”。

  興業全球基金先後碰到雙匯發展,踏上華蘭生物,買了紫鑫藥業,興業基金半年來幾乎與“黑天鵝”如影隨形,無一踏空。後來好不容易躋身比亞迪,風光了六天之後,比亞迪鬧裁員風波,曝出安全氣囊事件,現距18元的發行價格僅一步之遙,興全係三隻基金恐血本無歸。

  本月底,比亞迪網下配售機構將迎來解禁期,目前“興全係”旗下三家基金在比亞迪的浮盈,與早前相比已縮減至不足20%,“興全係”押注比亞迪很可能出現“竹籃打水一場空”的結局。 (記者吳敏)

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