世上只有父母給未成年子女擔責的，而沒有出現學生要為家長的違法行為擔責的。

媒體報道，明年，海淀區將在各中小學全面推行“家長是否規範停車與學生德育考核挂鉤”措施，以解決學校違法停車問題。據介紹，從目前已實施的部分學校看，此舉對解決學校違法停車的問題效果明顯。

如果此消息準確的話，那麼，就更像是一個現代版的“連坐”，不符合法制社會建設的基本精神，雖然它在某些學校試點時“效果很明顯”。如果只看解決違法停車的“效果”，而不計其他後果，辦法似乎還有很多──比如扎輪胎潑油漆之類──能這麼幹嗎？

現行的道路和交通法規，對亂停亂放等違法違規的行為已有明文規定，罰多少款扣多少分，是精準而操作性很強的。它足夠處理學校門口接送學生那些車輛的停放問題。如果處理不了，有關管理部門應該反思的，是處罰是否太輕或現場處置力度不夠。應該有針對地調整和優化這些措施，而不應該病急亂投醫地想出“連坐”辦法，家長“有病”，孩子“吃藥”。

法制社會，每個獨立的人，對權利、責任和義務，都有不容代替和不可讓度的擔當，除非在法律規定剝奪的情況下，每個人必須為自己所做的事情負責，沒有人有權讓另一個人為別人擔當不屬於他的責任。即使父子或夫妻，也不能相互替換所應承擔的責任。

當然，也有例外，即未成年人在不具備完全民事行為能力時，如出現責任事故，可由其監護人承擔相應責任，但這一條，無論如何也不能倒轉過來使用。世上只有父母給未成年子女擔責的，而沒有出現學生要為家長的違法行為擔責的。

不當之罰，最終傷及的，是交通管理制度和德育考核體系。如果説接送學生的車對交通秩序的影響是顯性的，那麼，家長亂停車與學生德育挂鉤，對法律和社會的傷害則是隱性和長期的。本文相關推薦教師與學生家長的關係小學致學生家長一封信如何做好高三學生家長學生德育量化表學生德育評價表家長與學生的溝通交通安全致學生家長一封信學生德育量化考核細則家長學生評教師問卷。

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