新華網北京１２月２６日電（記者 于長洪）“全球汽車工業將迎來超競爭時代，為了在超競爭時代中得以繼續生存和發展，我們應該關注新興國家以及能源與環境問題。”三菱汽車公司社長益子修近日在一個主題演講上表示。

　　雖然世界經濟環境不容樂觀，但新興國家汽車市場卻保持持續穩步增長。其中中國發展之快尤為顯著。中國汽車市場在短短十年間增長了１０倍，在２００９年一舉超越美國，成為全球第一大汽車市場。隨著中國經濟的持續發展，中國汽車市場潛力巨大。

　　三菱汽車公司社長益子修認為，汽車核心市場已從日本、歐美轉向中國、印度等新興國家，汽車製造商要想謀求未來發展，就必須擴大在新興國家的事業發展。另一方面，無論世界經濟趨勢如何演變，應對環境及能源問題都是汽車製造商最為緊迫的課題。

　　新興國家的重要性日益增加，加之對新能源的迫切需求，導致全球汽車産業將經歷結構性變化，未來汽車産業將進入“超競爭時代”。

　　“為了在超競爭時代中得以繼續生存和發展，我們應該關注新興國家以及能源與環境問題。汽車製造商必須關注如下事項：首先是構建以新興國家為核心的研發及生産體制；其次是向這些市場投放緊湊型及價廉物美的車型；再就是努力發展綠色環保技術，實現能源多樣化並關注環境問題。”益子修表示。

　　三菱汽車在新能源車研發上一直走在業界前沿。目前，混合動力車作為環保車型逐漸為大眾所認知。但三菱汽車走得更遠。“若能領先其他競爭對手開發出下一代新能源車如電動汽車、插電式混合動力車、生物燃料車以及燃料電池車等新技術車型的汽車生産廠商將會使全球的競爭格局發生巨變。”益子修認為。

　　在所有車型中，電動汽車是能夠解決空氣污染，全球變暖和對石油的依賴這些問題的終極型環保車型。因此，三菱汽車一直以來都在積極致力於電動汽車以及插電式混合動力車的研發工作，並作為今後的發展重點積極推進。三菱汽車于２００９年７月率先在全球開始量産電動汽車ｉ－ＭｉＥＶ，並計劃將於今年年底前推出輕型商用電動汽車ＭＩＮＩＣＡＢ－ＭｉＥＶ，于２０１３年３月之前推出插電式混合動力車。

　　三菱汽車目前正在研發電動汽車作為移動的電力輸出移動電源的功能。通過可以控制包括太陽能電池在內的家庭電源系統的電力調節器，經由快速充電插口與電動汽車ｉ－ＭｉＥＶ相連接，ｉ－ＭｉＥＶ電池所儲存的電能可以直接為家庭供電，ｉ－ＭｉＥＶ在充滿電的情況下，可輸出相當於日本標準家庭一天半用電量。另外這個系統如果從每個家庭擴展到整個地區，也就是智慧電網中，還可以存儲太陽能等可再生能源。

　　電動汽車的問世，不僅僅是在汽車領域，乃至於整個社會將可能發生巨變。汽車正在從移動運輸工具變為社會基礎設施以及能源網絡的一部分。

　　三菱汽車在１１月３０日至１２月１１日在東京國際會議中心舉辦的第４２屆東京車展上發佈兩款全球首發車型——三菱汽車最新研發的緊湊型全球戰略車型“ＭＩＲＡＧＥ”以及環保ＳＵＶ車型“ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ｃｏｎｃｅｐｔ　ＰＸ－ＭｉＥＶ　Ⅱ”。這兩款概念車型是三菱汽車在其中期經營計劃中對於未來産品戰略規劃的兩大核心概念，即“以新興市場為中心的全球戰略車型”以及“環保車型”的具體化體現。

　　益子修在東京接受記者採訪時認為，作為汽車廠商，今後的環保與能源問題一定要有一個長遠的計劃，這同時也是每個汽車廠商的使命之一。如果只單向發展，不考慮對環境帶來的不利影響的話，是絕對不可以的。應該是雙向發展，既要考慮環保，又要生産出受歡迎的汽車，這是我們乃至所有的汽車廠商必須要做到的。為了達到這個目標，只能是不斷地降低石油的消耗量、使用量，減少對石油的依賴性。石油是不可再生的有限資源，有一種説法是未來的４０－５０年後石油資源將會瀕臨枯竭，所以我們現在就要著手準備，三菱汽車也一直在朝著這個方向努力。三菱汽車秉承著環保理念，為解決環境問題積極致力於純電動車、插電式混合動力車的研發工作，將來也會開發燃料電池車。通過不懈努力與投入，三菱汽車爭取在環保車型技術研發領域保持世界第一。