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銷售目標高增長 日係豪華車企集體在華加速

發佈時間:2012年04月30日 05:12 | 進入復興論壇 | 來源:北京商報 | 手機看視頻


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  雖然2012年中國車市仍處於理性調整期,但豪華車銷售依然保持著強勁的增長勢頭。奧迪、奔馳、寶馬德係三大的爭相躍進,終於讓日係豪華車企坐不住了,而自家逐年高速遞增的銷量更給了發力底氣,今年日係豪華車企集體上演中國市場加速。

  雷克薩斯率先高調宣佈,今年在華銷售目標為8.8萬輛,計劃實現56.3%的同比增長。而記者採訪英菲尼迪和謳歌的相關負責人後獲悉,這兩家日係豪華車企今年也均有較高的銷售目標。

  英菲尼迪中國事業總部總經理呂徵宇告訴記者,繼2011年在華強勢增長後,英菲尼迪今年將挑戰50%的銷量增幅。據介紹,去年英菲尼迪在華全年銷量為19075輛,同比增長超過60%,中國已經連續兩年保持英菲尼迪全球第二大市場的重要地位。謳歌事業部部長津村卓哉也透露,謳歌今年的銷售目標是6500輛。

  新車是競爭的利器,日係豪華車企在中國市場加速離不開過硬的車型。記者了解到,今年雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌均有多款重磅新車推出。

  先看雷克薩斯,去年底正式登陸中國市場的CT200h眼下銷售正火。乘勝追擊,今年雷克薩斯將推出包括在去年廣州車展上全球首發的全新一代GS250在內的多款新車,並表示會重點主推混合動力技術,其主要産品的混合動力車型也將逐個登陸中國市場。

  而英菲尼迪在新車推出上更是不遺餘力,“未來幾年,英菲尼迪會更加重視在中國市場的發展,努力提升在中國的市場份額”。呂徵宇稱,目前英菲尼迪的全線産品已經全部引入中國市場,今年更會有多款新車在中國上市,其中包括英菲尼迪品牌專門為中國市場研發的英菲尼迪M長軸距版。同時,還有英菲尼迪M混合動力版,以及一向在中國市場銷售良好的FX和EX的全新改款車型,外加一款全新的三排座豪華跨界車型JX。

  津村卓哉也表示,在繼去年下半年推出升級的2012款TL之後,謳歌今年還將為中國消費者引進RDX和ILX兩款全新車型。

  當然,光有車型還是不夠的,在渠道建設上日係豪華車企也紛紛加快腳步。

  據悉,截至2011年底,雷克薩斯在中國已有81家經銷商投入了運營,另有54家已通過了審批。2012年,雷克薩斯將重點加快二三線市場的網點建設,同時通過城市展廳和衛星店補充和完善銷售渠道。

  英菲尼迪2011年已有近60家特許經銷店投入運營,今年還會繼續增加29個。此外,呂徵宇稱,今年4月,英菲尼迪全球首家超級旗艦店將落戶北京,以嶄新的形象及極致的服務展現在客戶面前。

  與雷克薩斯和英菲尼迪相比,謳歌經銷商的數量要少一些,但目前在全國核心城市也已經建立了40家特約店,且據津村卓哉透露,“謳歌今年在發力豪華車市場較為成熟的重點城市之外,將繼續有步驟地推進二三線中小城市銷售網絡的部署,在加強現有特約店銷售和服務的基礎上增設5家特約店”。

  專家稱,今年中國豪車市場不會再是德係獨大,憑藉更多更細的車型,以及更完善的銷售渠道,日係豪華車企將在今年吸引更多中國消費者的眼球,力爭搶奪該細分市場更大比例的份額。不過,可以肯定的是,奧迪、奔馳、寶馬都不會輕易將領地拱手讓人,且德係三大之間的競爭也將愈發激烈。眼下我們已經能夠預見,今年的豪車市場必將更有看頭。(記者 王萬利)

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