不論怎樣，環保都是順應歷史潮流的。因此，各國政府也在加緊力度制定與環保相關的一系列法規，以監督汽車企業和民眾對節能環保的重視。中國政府正在緊鑼密鼓地制定扶持新能源車型的相關條例，我們不妨也來看看其他國家的最新動向。

2020年前德國電動車將過百萬輛

據美聯社報道，德國總理安格拉默克爾與德國汽車製造商和能源公司的各CEO于5月3日一起公佈了《國家電動車發展綱要》。該綱要提出了德國電動車數量在2020年前超過一百萬輛的目標。

默克爾表示：“德國要想實現可持續發展，必須開發新能源，減少對燃油的依賴。我們的目標是，在未來10年內，德國每45輛汽車中至少有1輛是電力驅動的。”然而，政府尚未承諾注入新資金支持電動車發展。

寶馬CEO諾伯特雷瑟夫表示：“德國想要成為電動車市場的領導者，政府與車企應當同心協力，共同實現這一目標。”

大眾CEO馬丁文德恩呼籲德國政府在全國範圍內建立充電站網絡。他表示：“政府應當大力扶持開發新技術。政府有必要建設相關基礎設施。”

美國政府提高標準以限制“油老虎”

美國政府近日最終敲定了新的汽車環保條例，有關官員表示，新條例將刺激汽車新技術的發展並降低油耗。條例要求，到2016年，所有新車每加侖的行駛里程要達到約35.5英里，同時轎車的溫室氣體排放量也要大幅減少。由於汽車製造商必須投資更多節油技術以達到新目標，該規定料將提高汽車的生産成本。

美國政府預計，消費者在加油站節省下來的支出足以彌補新增的購車成本。

美國政府表示，預計新規定將為該國在2012年至2016年間節約下18億桶原油。

而有廠家作出了應對，那就是發展電動車。例如福特就把目光投向了零排放的電動車上，據悉，福特將於明年夏天在歐洲市場推出電動版全順Connect商務貨車車型。福特全順Connect電動車的續航能力為130公里，在220伏供電狀態下一次性充電時間為6到8個小時。全順Connect是福特汽車進軍純電動車領域第一款戰略車型。此車一旦獲得成功，福特家族其他成員如福克斯將在2011年推出電動版本，在2012年或許還推出一款暫時尚未命名的即時充電式車型。（記者陳鑫欣）