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停車難，醫院周邊停車更難。昨日，在武漢市十三屆人大一次會議洪山代表團會議上，來自武漢市中心醫院的王萍代表提出的醫院周邊停車場建設問題，引起與會代表的共鳴。王萍反映，由於醫院停車位緊張，有時甚至救護車都沒地方停車。她呼籲，政府應在公共停車場建設中，優先在醫院周邊增加停車位，以打通生命的綠色通道。
對於這一問題，阮成發也深有感觸。他表示，中心城區停車難問題要統籌規劃，多條措施並行。他直指停車難問題的源頭，就是城市建設設計方面存在嚴重缺失，沒有明確城市的中心區域容量、城市建築數量以及停車容量等。他坦言，儘管城市建設也有總體規劃，但是常常因為重大項目落地而打折扣，導致城市建設就像包餃子，“面多了加水，水多了加面”。
但是，阮成發也強調，停車場並非越多越好，因為一個停車場的建設，意味著大量車輛的進出流量，對周邊道路的通暢帶來影響。目前，紐約、倫敦等國際大都市，已經明確限制城市中心停車場的建設。
他介紹，目前按每個月增加1萬輛機動車、每輛車前後間距4米計算，武漢市每年需要建設400公里六車道的道路，才能滿足這些增加車輛的停靠問題。儘管市民買車速度已遠遠超過修路速度，但是阮成發表示，目前武漢市還沒有下決心限制家庭購車，因為武漢還處在城市化快速推進階段，限制購車不會被大多數市民所接受。
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