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頗有幾分豪華氣質 十款自主品牌車型導購

發佈時間:2012年04月30日 04:44 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  長城哈弗

價格:8.68萬-11.38萬

  長城哈弗系列SUV是國內目前賣得好的SUV,一方面是價格便宜的經濟優勢,另一方面它採用有大梁的非承載式車身,這種底盤形式強度較高,大大降低了撞擊時的變形向坐艙和底盤系統的傳遞程度,通過惡劣地形時可以承受更多扭曲車體的外力,而這份安全感是很難通過轎車底盤來取得的,在同價位的SUV中也並不多見。

  哈弗採用了常見於低成本的硬派越野車的分時四驅結構,這種結構非常簡單同時也極為可靠。哈弗的發動機為縱置佈局,在兩驅模式下完全是後輪驅動,通過中控台下方的電控旋鈕可切換驅動方式,電控機構來自美國的博格華納公司。在“4H”模式下中央分動箱鎖止,相當於前後橋被剛性連接在一起,此時前後軸將獲得相同的扭矩和轉速。低速四驅擋(4L)用於爬坡等難度較高的越野路況,可以將扭矩再放大2.48倍。

  東風風神S30

  價格:7.58-9.98萬

  風神S30的內飾採用了家用車較為普遍的上深下淺配色,儀錶盤周圍的銀色顯示出了一些運動感。由於成本所限,S30的內飾主要以硬塑料為主,雖然使用的材質並不高檔,但做工還算細緻,接縫也比較均勻。

  空間方面S30還是令人比較滿意,正常身高的乘客不論是頭部空間還是腿部空間都不會感到拘束。值得表揚的是S30的後排空間還算比較充裕,車身的曲線決定了S30後排乘客的頭部空間不會受到限制。

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  奇瑞瑞麒G5

價格:14.28萬-15.68萬

  相比大方簡約的外形,瑞麒G5的動力系統更為吸引我們的目光:全係標配2.0T直列四缸冷渦輪增壓發動機,這也是奇瑞旗下首款搭載渦輪增壓發動機的車型。可以在轉速達到5500rpm時輸出125kW的最大功率,1900rpm時能夠爆發出235Nm的最大扭矩。

  雖然是地道的自主品牌,但瑞麒G5的外形設計其實是由意大利的博通公司操刀,整體給人感覺低調沉穩,簡約而不失霸氣:車頭並沒有採用時下流行的大嘴造型,中網、進氣格柵上下分離,由鍍鉻裝飾條包裹的格柵配上造型簡潔但“神態”犀利的前大燈,看上去還頗有幾分豪華氣質。

  華晨中華駿捷FRV

  價格:5.73萬-8.53萬

  時尚的兩廂車現在已經成了很多消費者的家用首選,靈活的車身會更適合城市行走。就在今年三月份,自主最熱門的兩廂車型駿捷FRV進行了小改款,最大的改變就是動力系統方面的提升。由於是改款車型,因此在外觀上我們只看到了細節的改變。原來的雙U型前臉變為了現在的對置式,形成了一個“X”型,多出了幾分動感和殺氣。“中”字LOGO在新FRV身上不僅被放大而且被轉移到了進氣格柵的正中央,看上去很醒目。

  此次改款的重點部分就是與自動擋匹配的發動機為1.5升的4A91發動機,其最大功率為104馬力,和丘比特搭載的發動機相同,為低功率版的4A91S發動機。但即便如此新發動機的動力輸出也比之前的4A15發動機多了2馬力和6Nm,同時全鋁材質在發動機重量上要明顯優於鑄鐵材質。 

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  吉利帝豪EC7

  價格:7.98萬-11.18萬

  帝豪EC7可以説是吉利汽車為重塑品牌形象而推出的高端車型,謂之高端也只是相對本家以及一些自主品牌車型而言的,但我們確實能從這款車型當中看到自主品牌的進步,進步的同時價格也在大部分人接受的範圍內,可以説在提高品質與降低價格之間做到了一個較好的平衡。

  帝豪EC7的前臉造型大氣,全新設計的帝豪LOGO、雙U型進氣格柵和前大燈渾然一體,加上鍍鉻裝飾條的點綴,而這種進氣格柵的邊角造型則與廣汽本田的鋒范(報價 圖片 參數)極為相似,大氣中不失時尚,甚至帶有一些攻擊性。

  對於EC7的動力核心,遠景的車主應該不會陌生:吉利自主研發生産的1.8L JL4G18發動機,最大功率為102kW(138馬力)/6000-6200rpm;最大扭矩為172Nm/4100-4300rpm,帶DCVVT智慧連續可變進氣相位調節。

  奔騰B50

  價格:9.88-12.58萬

  奔騰B50的軸距達到了2675毫米,完全與奔騰B70一致,此外,奔騰B50的車身長度達到了4600毫米,雖然並未達到奔騰B70的4705毫米,但1785毫米的寬度不免令“兄弟二人”擁有了同樣健碩的身軀。B50的方向盤採用四幅設計,並且具備多功能控制鍵,分別來控制音響和定速巡航系統。方向盤做工比較細膩。

  奔騰B50的前排空間比較充裕,1.75米的編輯也沒有感到壓抑,並且主駕採用了電動調節的座椅,實用非常輕鬆。而後排的腿部以及頭部空間不能説很充裕,基本處於夠用的狀態,至少在同價位車型中屬於中上水平。

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  旗雲3

  價格:5.78-9.38萬

  旗雲3是老款A5經過外觀的一些小改之後推出的新車型,車頭位置的改變體現在進氣格柵,由老款的橫向“粗壯”鍍鉻條變為細條雙股的設計。上深下淺的內飾配色。帶有音響控制鍵的多功能真皮方向盤手感不錯,而且樣式也要比旗雲2的美觀很多。

  在乘坐空間方面,前排頭部空間具有一拳的余量,算是中規中矩的表現。但後排的頭部空間就有些小氣了,只有一掌的厚度,並且在頭部貼合座椅頭枕的情況下基本上頭已經接觸到了後風擋。腿部空間上一掌的長度還是不錯的。

  海馬歡動CVT版

  價格:7.96-10.66萬

  歡動的外觀和海馬3如出一轍,一樣的前臉,只不過變成了兩廂車。柳葉的車前燈,運動的車尾部更具運動感。前盾形的格柵,配以金屬裝飾條,還有點淩厲感,但是整體看過去,前格柵和前臉的比例稍微有點不協調,總感覺格柵太小了,在整體車身上僅佔據小小的一部分。軸距達到了2607mm,在同級別車內只能屬於中游水準。

  再來看看歡動1.6LCVT的內飾設計,動感簡約的黑色的內飾配以銀色點綴,可謂內外兼修,運動感不言而喻。三炮筒的儀錶盤也很配合其運動的定位。三幅的方向盤,手感還是可以的,因為方向盤上附有防滑顆粒設計。但是方向盤稍微有點大,而且光禿禿的,沒有任何多功能控制按鍵。在高配的豪華車上,這個問題得到了解決,看樣子這款是更實用性的車型,因此價格也會稍微低一些,便於消費者根據自己的需要進行選擇。

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  江淮和悅

  價格:6.58-8.48萬元

  和悅三廂轎車的標準、舒適兩款車型搭載了三菱4G15S1.5L發動機;而豪華和超豪華兩款車型則使用江淮自主研發的HFC4GB2.3C1.5L發動機。前者輸出76kw(103馬力)/6000rpm、130Nm/4500rpm;後者的輸出表現為83kw(112馬力)/6000rpm、146Nm/4000rpm。四款車型均使用5擋手動變速器,最高車速為175km/h。車身尺寸為459017651465mm,軸距達2710mm,和悅定位家用三廂轎車。

  底盤部分:和悅車型採用了前麥弗遜式前懸挂/後輪使用雙連桿懸挂、四輪均為盤式制動、輪胎規格為205/55R16(底盤輪胎部分與和悅RS(報價 圖片 參數)相同)。

  長城哈弗M2

  價格:6.59萬-7.99萬

  全車的大包圍讓M2顯得很狂野,也讓哈弗M2的車身尺寸增加到了4011mm,不過軸距沒有變化,畢竟仍然是酷熊平臺,2499mm的長度看似不夠大,但空間實際上不輸給那些3米軸距的産品。

  和酷熊一樣哈弗M2搭載的仍是那款具備VVT可變氣門正時設計的1.5L的GW4G15發動機,最大功率可達77千瓦/6000轉,最大扭矩為138牛米/4200轉。而且經過我們模擬日常使用狀況,測量到每百公里消耗燃油為6.68升,對於一款家用小車來説,它的油耗表現讓我們非常滿意。

熱詞:

  • 相位調節
  • 駿捷
  • DCVVT
  • 導購