個性化在中國這個越來越成熟的汽車市場中，顯然已經成為一種趨勢。拒絕雷同與千篇一律，追求個性化的産品是很多人的夢想。除了改裝之外，汽車製造商也提供了諸多特別版車型，它們都是基於普通款升級而來，冠以特別版的名義，從內而外地散發著別樣風味。

　　推出特別版的由頭五花八門，它們的背後或者是一段經典傳承的歷史，或者是一位傳奇人物，或者是某個著名的地點，甚至是一種顏色。總之，特別版之所以特別，很重要的一點就在於它們背後的故事。對於車迷來説，這些背後的故事當然是他們最為津津樂道的話題。

　　在一定程度上，特別版傳承的是一種精神和理想，是讓一款新車具有靈魂和個性的方式，當然也是汽車製造商在品牌塑造和市場推廣方面的重要渠道。

凱迪拉克 黑色攻擊

CTS-V Black Diamond Edition

　　黑色始終是高性能車所鍾情的顏色之一，很容易給人深邃而充滿殺氣的感覺，那麼黑色加上鋒利的鑽石切割設計風格顯然更富有衝擊力，而這正是凱迪拉克CTS-V Black Diamond Edition黑鑽版所要實現的。其車身和輪轂都以黑色涂裝，點綴其中的是鋒利的車燈與鍍鉻裝飾，即便靜止不動，也透出一股殺氣騰騰的感覺。

　　該車搭載了LSA 6.2L V8渦輪增壓引擎，最大可輸出564匹馬力，扭矩峰值輸出高達747Nm，匹配Tremec TR6060六速手動變速器或是Hydra-Matic 6L90六速自動變速器，採用前置後驅佈局。它的0-100km/h加速時間低於5秒，極速超過310km/h。

捷豹 追加一百七十五

XKR 175

　　捷豹算是在75週年慶典上面做足了文章，僅特別版的XKR就推出了兩個，前期的XKR75限量75輛。不過顧客的踴躍訂購讓捷豹意識到供貨量或許太小，於是又推出了後期的XKR175，限量175輛。

　　XKR175使用V8機械增壓發動機，最大功率為510馬力，最大扭矩為631Nm。動力參數與XKR 75相比略有下降。其車身採用獨特的純黑色涂裝，提供20英寸10輻鋁合金輪轂，內飾的配色也經過特別設計。

寶馬7係 琴音奔馬

施坦威版

　　最新款寶馬7係施坦威特別限量版由BMW Individual打造，細節之處為純手工製作，每週僅生産兩輛。車漆經過三層金屬漆的手工打磨，整個工藝至少需要35個小時方可完成。其諸多細節之處凸顯了與施坦威的合作關係，比如座椅頭枕和座椅靠墊上縫製的施坦威金色豎琴標誌，iDrive按鈕上的施坦威豎琴徽標，以及車尾部鍍鉻飾條上的施坦威字樣。

　　蘊含Dirac Live科技的10聲道、18個揚聲器的音響系統，保證了車內任何位置都能享受到完美的音質。

　　施坦威鋼琴

　　施坦威公司自1853年在紐約成立以來，到現在已經走過了158年的歷史。基於其發明的128項專利，施坦威公司被視為現代鋼琴製造業的奠基者。製造頂級質量的三角和立式鋼琴為公司的基本宗旨，在超過一個世紀的時間裏，國際頂級鋼琴演奏家均將施坦威作為他們的首選。施坦威已成為鋼琴的代名詞。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -Jeep 野生的

Cherokee Overland

牧馬人Pork Chop

牧馬人Pork Chop

　　Jeep Cherokee Overland的使命就是打造一個另類的小型、輕便的冒險用車。它搭載了2.8L渦輪增壓柴油發動機和Select-Trac Ⅱ四驅系統，加上各種獨特的越野設計，讓人充滿了駕著它去冒險的衝動。

　　ARB為這款車提供了鋼制車頂行李架、遮陽篷、緊湊型冷凝器和標準的剛性橫樑。為提升越野性能，車身提高了7.6cm，車輪改為鋼制，後差速鎖為氣動控制。特質的防護板將變速器、分動箱等部位嚴密保護起來。當然，為了和野生環境融合，車輛外觀噴塗了經典的野生斑馬紋。

　　讓你羨慕嫉妒恨

　　測試Jeep牧馬人Pork Chop

　　Jeep在一年一度的Moab復活節越野發燒友遠征活動上，推出了5款Jeep夢幻車型，除了Cherokee Overland之外，牧馬人Pork Chop是另一款引人關注的車型。

　　Pork Chop首要研發重點在於增加牧馬人的越野樂趣和性能，研發團隊通過大幅度降低車重來實現這一目的———從一輛牧馬人Sport版本入手，拆掉車門、車頂、後擋板、保險杠、防傾桿……總之幾乎所有能放棄的東西都被拆掉，最後通過安裝誇張的防滾架來提高整體剛性。

　　專業越野設備供應商Hanson提供了專屬的鋁制保險杠；QMC則提供了碳纖維發動機蓋，固定它的是Drakel鋁制鎖扣；Mopar品牌供應了鋁制進氣套裝、輕質輪眉以及後視鏡調整支架；座椅則來自更著名的Sparco，同樣為輕量化做出貢獻。最終，Jeep工程師從牧馬人Sport身上砍掉了385.5公斤的重量，然後這款車的樣子也煥然一新，即便在滿眼都是暴改越野車的Moab越野聖地，牧馬人Pork Chop也無比高調。當你手腳並用艱難地爬進駕駛艙的時候，圍觀的人群定會爆發出無盡的羨慕嫉妒恨。

　　當然，高調的另一個原因來自它的聲音。啟動時，那臺由克萊斯勒SRT團隊打造的6.4升HEMI V8發動機聲音大得嚇人，輕觸油門，Gale Banks品牌特別調校的排氣裝置就立即爆發出喪心病狂的咆哮，簡直能把地下沉睡億萬年的恐龍震醒。6速手動變速箱讓動力輸出非常直接，加速的時候，它那股兇猛勁頭是典型的美式肌肉車的范兒。

　　著名懸架生産商Blistein提供的Teraflex空氣懸架在公路上會讓車身産生大幅度的俯仰和側傾，而一旦進入越野路段，一切都變得遊刃有餘。由Dynatrac Axles設計的ProRock44前後橋具有無所畏懼的通過能力，再加上啟動後橋差速鎖和扭矩放大能力更強的變速箱齒比設計，牧馬人Pork Chop這頭怪獸幾乎無所不能及，而這種兇猛的征服感和所帶來的樂趣令人欲罷不能。

　　還有個秘密要透露，通過這款牧馬人Pork Chop，Jeep團隊實際上是在探索下一代牧馬人的開發方向，輕量化與更好的駕駛樂趣顯然是追求目標，一起期待吧。

?福特野馬 肌肉重生

Boss 302 Laguna Seca

　　時間追溯到1968年，當時福特管理層決定要推出一款特殊版的野馬———打造一款性能毫不妥協又擁有最佳全路面表現的性能機器。於是1969款野馬BOSS 302誕生了，至今它仍然是美式性能跑車的典範。

　　40多年之後，福特高層決定為經典重生亮出一盞綠燈。新一代BOSS 302誕生的背後是福特最優秀的工程師、設計師與藝術家的努力。他們成功把一部2011款野馬GT脫胎換骨，一系列輕量化、性能與工藝方面的升級使得它已是一部挂著民用牌照的賽車，有史以來最快，操控性能最佳的量産版野馬。為了強調新款野馬BOSS 302的賽車血統，福特還特別限量推出了BOSS 302 Laguna Seca，其相比普通版有著更固化的車身，更堅固的底盤與一套移植自福特賽車BOSS 302R的空氣動力學套件。

奔馳 永恒的G

G-Class Edition Select &BA3 Final Edition

G-Class Edition Select &BA3 Final Edition

　　它們將是奔馳經典的G-Class換代前的最後兩個特別版本———Edition Select和BA3 Final Edition。其中Edition Select基於標準軸距車型打造，安裝了價值6735歐元的套件，包括AMG運動型排氣管和全黑色18英寸鋁合金輪轂，內飾由雙色真皮和黑色鋼琴漆木飾打造。BA3 Final Edition則是基於短軸距車型打造，配備了AMG的前進氣格柵和18英寸鋁合金輪轂，內飾採用全黑色高級真皮和胡桃木，此外其還配備了車內氛圍燈。按照動力不同，分為最大功率208馬力的G 350 BlueTEC車型和最大功率382馬力的G 500兩款。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -?大眾高爾夫 像GTI一樣生活

　　相比125年的汽車歷史，35年算不上什麼值得驕傲的數字，但高爾夫GTI卻實實在在地用35年創造了傳奇。雖然它不是最快的大眾，也不是最快的高爾夫，但在全世界車迷眼中，它代表了一種GTI式的生活方式：精彩、活力和GTI范兒！

　　自第一款高爾夫GTI于1976年問世以來，在每個具有象徵意義的年份，大眾汽車都會推出一款具有獨特風格的紀念版車型。35週年紀念版GTI將於6月1日至4日在奧地利沃爾特湖舉辦的GTI車迷大會上全球首發。

　　新車型不僅擁有讓人心動的全新前保險杠設計，內外飾方面也展現了紀念款車型的獨到之處：翼子板、門檻飾板、頭枕及中央座椅面板上均標有“35”的字樣，造型獨特的高級金屬鑰匙圈則更為其錦上添花。相較于量産版高爾夫GTI的210馬力發動機，紀念版車型配備了235馬力發動機，性能進一步提升。

　　菲亞特 意大利小毒蝎

　　Abarth作為菲亞特原廠改裝品牌，正如其商標一樣，一隻高舉著毒針的蝎子預示著每一款經過Abarth調校的車型都擁有“毒辣”的性格。Abarth早在兩年前就推出了針對菲亞特500和500C的高性能版，但顯然意大利工程師還意猶未盡，榨幹每一匹馬力是他們的目標。所以Abarth 500C EsseEsse應運而生，其在動力和配置上有了很大提升，1.4T發動機又額外被壓榨出了22匹的功率，使得現在發動機的最大輸出功率達到了160hp，0-100km/h加速只要7.6秒。

雪鐵龍 灰龍

　　雪鐵龍DS3 Racing是由雪鐵龍Racing團隊在DS3基礎上特別開發的一款限量性能版車型，由數屆WRC世界拉力錦標賽冠軍勒布進行測試和調校。

　　該車採用最大馬力為204匹的1.6L渦輪增壓汽油發動機，前驅並搭配6速手動變速器。0-100km/h加速時間為6.5秒，極速可達220km/h。該車底盤方面也進行了較大調整，輪距加寬30mm，高度則降低15mm，採用了更偏向運動性能的懸架系統。制動系統採用了四活塞的卡鉗和新剎車碟。

　　DS3 Racing還提供個性化的車身套裝，可選擇兩種顏色的主題：搭配橘色車頂的Obsidian黑和搭配碳灰色車頂的Polar白車身。