作為今年東風悅達起亞比較重要的新車型-SL，已經確定於今年10月份正式上市。而日前，東風悅達起亞正式啟動主題為“名聲大震”車名徵選活動，中文名稱將於9月23日正式公佈中將名單，最高大獎是3人韓國家庭遊。同時我們從東風悅達起亞4S店獲悉到，SL最晚將於11月到達各4S店，預計售價在17-24萬元。

再這次徵名活動中，東風悅達起亞共設8個中文名稱供網友選擇，其中如獅鉑迪、獅迪睿、變革者、傲跑等，如果您選擇的SL中文名稱與東風悅達起亞最終確定的中文名稱一致，您便可以獲得您便獲得了超級大獎、幸運大獎和幸運獎的抽獎資格，獎品相當的豐富，當然最誘惑的還是3人韓國家庭遊。同樣的活動去年上市的福瑞迪也搞過，福瑞迪與即將上市的SL都是一代産品，換句中國話就是一個輩份的。因此我們猜想SL也將是三個字的中文名，第三個字應該是“迪”。SL同時又是獅跑的換代産品，所以第一個字很有可能延續“獅”字。從這8個中文名字中只有“獅鉑迪”滿足這個條件，因此我們判斷SL的中文名將是-“獅鉑迪”，當然也有可能叫師迪睿、變革者.......的可能性。

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起亞SL在外觀設計上應用了全新起亞家族臉譜，與兄弟索蘭托極其相似，但更大的進氣格柵顯得更為霸氣。頭燈採用了熏黑處理更加運動化，近光裝配了透鏡，使夜間駕駛更為安全。

在韓國本土，起亞與現代均屬同一集團，所以兩個品牌的許多車型均為同平臺生産，例如現代索納塔與遠艦等車型。在前不久現代剛剛推出了ix35車型，而起亞即將推出的SL正是與iX35同平臺生産，並且兩款車在外觀尺寸完全相同。起亞SL在海外其實是新獅跑，但是SL在設計上完全顛覆了老款獅跑的概念。在車身長度上較老款略長出70mm，軸距上長出了10mm。

SL尾部造型獨特，尾門拋去以往的平面設計概念，而選擇了凸起的風格，搭配頂部精緻的小尾翼與金屬行李架，整體看上去更加立體與運動。尾燈也同樣採用了當下流行的LED光源，時尚且安全性更高。

側車身最為明顯的則是突出的輪眉造型，使SL多了幾分野性色彩，黑色的裙邊也增加了幾分運動感。起亞SL配備了免鑰匙進入系統，使用戶操作更加方便。同時反光鏡上也配備了LED轉向燈，整體上更美觀。

對於SL張揚的外形設計，內飾方面就顯得有些保守了。整齊的佈局、錯落有致的中控按鍵使得內飾比較簡約。但是在科技配置上這款車還是比較豐富的。中控區裝配了液晶彩色大屏、自動雙區空調、DVD音響主機，令車內乘客可以舒適的享受。此次車展拍攝的這款進口新獅跑車型應該為高配車型，該車還配備了導航系統。

四幅方向盤向來不是我最喜歡的，因為它怎麼看上去都不夠時尚。但在功能上還是與時俱進的，方向盤中集成了音響控制、藍牙電話及語音撥號等功能，方便駕駛員在行車時操作，使駕車安全性進一步提高。

現在最為流行的無鑰匙啟動系統也安裝在了這款車中，相信所有消費者都很喜歡這個功能，但不知道這個功能是否會出現在國産車中。

起亞SL在內飾模具製造上比較細膩，方向盤左側的燈光控制桿並未裝配自動大燈，但擁有自動雨刷功能，在雨天行車可加便捷。

如果對之前現代ix35車型有所了解的朋友看到這裡應該很熟悉了，起亞SL同樣裝配了值得稱讚的車頂雙天窗，但只有前排車窗可以開啟，而後排則是固定死的。在後排的乘客長時間乘車也不會感到壓抑了，如同前排一樣可以享受到應有的陽光。

起亞SL全車採用黑色真皮座椅，視覺上更加運動化。前排座椅為電動可調並帶有電加熱功能。而後排座椅同樣擁有電加熱功能，開關位於車門玻璃升降開關旁，使用上非常方便。

對於起亞SL而言，儲物是它的最大強項，當後排座椅完全放倒下，備箱儲物空間進一步加強。另外備箱的開口也很大，便於取放較大的物品。備箱隔板下另設有暗藏的儲物格，並且帶有分隔設計，存放小物品時也更加方便，人性化設計值得稱讚。

起亞SL在動力上將使用與現代ix35完全相同的2.0L及2.4L兩款發動機，2.4車型還會配備四驅車型。而在變速箱方面，與之搭配的是6速手自一體變速箱，該變速箱與ix35車型上的完全一致。

編輯點評：這款起亞SL（新獅跑）車型與現代ix35極為相近，所以在購買上也要看消費者您自己的個人喜好了。按照起亞常有的銷售戰略，SL推出會以一個新的名稱來定義，而老款獅跑則會繼續銷售。SL會作為介於索蘭托與獅跑之間的一個細分車型來銷售，至於這款車的銷量怎樣，就讓我們拭目以待吧。(李曉磊)