隨著數張海外路試諜照的曝光，新一代A6又吸引來了眾多關注的目光。在新一代的奔馳E級和寶馬5係寶馬5係接連發佈之後，奧迪終於也緊隨推出了新一代A6。當新一代A8發佈的時候，奧迪已經很低調的透露了新一代車型的造型風格。新一代A6的造型將會基於奧迪A5和A8，而車輛工程方面的設計將會在現有的基礎上更進一步。此次搜狐汽車根據相關信息，為網友繪製了下一代國産奧迪A6L的效果圖(點擊查看大圖)。相關信息也在第一時間一起奉上：

　　造型，首先被關注的是大燈的改變，LED大燈的上部沿引擎蓋走線，下方則不規則的向內側回收，看起來炯炯有神。前進氣格柵變成了六邊形，邊框及內部的橫幅使用了鍍鉻的設計，看起來豪華尊貴感十足。霧燈的位置，則普遍採用了大幅黑色格柵。前引擎蓋微微凸起，使前部更為飽滿。另外在測試車進氣格柵的部位安放了一個攝像頭，這可以看作是為其主動安全和輔助系統配備的。側面的腰線相對之前更為高挑。尾部的造型將不會有太大的改變，橫向設計的LED尾燈保持了低調的風格，後備箱上方微微凸起，起到了擾流板的作用。內飾方面，諜照上並沒有透露，但是據情報顯示，其會更多的偏向於A7的內飾風格。

　　平臺，新一代A6雖然改變不大，但是其平臺的改變才是關鍵。新一代A6將會採用縱置發動機車型MLB平臺，這款平臺的技術核心在於：輕量化的車身，前軸前移，更加合理的軸荷分配，升級後的五連桿/梯形連桿懸架。MLB上將會誕生新一代的A4以上的眾款車型。其大部分技術來源於奧迪TT，新一代ASF II車身技術能夠在重量方面減少50%，但是強度卻增強了150%，但是畢竟這是A6而不是A8，考慮到成本的因素，A6上將會採用鋁鋼合金。同時，奧迪A6也會增加更多的信息化裝備，在主動和被動安全方面進一步增強。

　　軸距，國産版新一代奧迪A6就如同大眾旗下品牌的各個車型一樣，在國産的道路上勢必會加長一定的軸距，以滿足公務市場的需要。從諜照上看，新一代A6的設計不知道是不是因為已經考慮到了中國市場的因素，已經進行了軸距上的加長，但是相信國産後，還會進一步加長，使得新一代A6L成為一款真正的“軸距王”。

現款奧迪A5

2011款奧迪A8L，下一代A6L預計會有一些A8的元素

奧迪A7內飾

　　動力，海外的配置將依舊不會引入國內。大眾會繼續著重推出2.0T，2.4L和3.0T車型，另外2.7TDI渦輪增壓柴油直噴發動機也會繼續使用。變速器方面，8速手自一體變速器將會在頂配車型上使用，而普通車型更多的將會採用7速DSG雙離合變速器。如果quattro全時四驅系統能夠廣泛的使用，那麼將會吸引部分非公務消費者。

搜狐汽車之前獲取的相關資料

我們什麼時候能夠買到？對於換代全新的奧迪A6L，搜狐汽車很早之前就獲取了其相關車型産量規劃表。這也就説明，這款車的國産化進程早已開始進行準備。不久前奧迪百萬輛活動上，奧迪公司辦理董事會主席施泰德表示：未來一汽-大眾奧迪將繼續深化本土化過程。新一代奧迪A6將於2012年同步引進出産。

　　小結，奧迪A6L作為公務車型代表，勢必將會以全新的方式融入中國市場，吸引更多非公務消費人群，新一代A6的發佈將會定在2011年，而國産A6L則要等到2012年左右了，屆時保持現有售價，取消部分優惠的方式將會給其帶來更大的競爭力。