近日，記者得知法拉利即將發佈中國區域養護保養全新政策，並同時調查了市場上類似種類的其它5類奢華品牌跑車，調查結果令人震驚，保養價格從免費到單次三萬元人民幣不等。能夠購買超級跑車的人群對愛車自然百般呵護更絕對負擔的起較高的養護費用，但同類産品價格參差不齊，通過這個調查希望車主更加心中有數。

　　自7月1日起由法拉利總部交付給法拉利中國的法拉利California、458 Italia以及FF均可免費享受長達七年的定期維護服務。而此表從首次保養費用方面對法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼和賓利六大品牌進行了排序，首保法拉利免費，而賓利品牌竟然高達2萬元。

　　從保養週期方面，法拉利每2萬公里或者不計里程一年常規保養一次，而在車齡7年內依然執行常規保養服務免費政策；而最短的阿斯頓馬丁品牌DB9跑車每7500公里保養一次，費用在2萬元左右，而需要特別注意的是，經過調查發現，北京阿斯頓馬丁中心目前暫時只為北京本地購車客戶服務，而若是外地提車來北京保養，還要交一筆可觀的“入戶費用”。在大保養項目方面，最高的賓利品牌需要近3萬元。

　　法拉利California

　　法拉利California是一款前置後驅車型，打開採用液壓挺桿支撐的前機箱蓋，4.3L V8引擎靜靜的躺在艙內，最大功率338kw，最大扭矩485牛米。前置發動機的法拉利一開始會讓人有些不適應，但0-100Km/h僅需4秒向人昭示它依然強大。

　　保時捷Panamera

　　3.6L排量的自然吸氣發動機擁有DFI燃油直噴和Vario cam氣門行程可變技術，在技術上也是達到了目前較為先進的層面，而300馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩相對主流車型的3.5L/3.6L發動機在賬面數據上就拉開了差距。

　　瑪莎拉蒂Quattroporte總裁

　　全新Quattroporte總裁運動版與行政版一樣，搭載動能強勁的4.7L V8 發動機，在 7000rpm時産生430hp的功率，4,750 rpm 時可達到最大扭矩490 Nm，但經過了一定的調校，使動力及換擋響應有所不同。

　　阿斯頓馬丁DB9

　　全重1710公斤的DB9，裝備了一台V型12缸6.0升排量的兇悍引擎。在5000轉時達到570N.m的驚人扭矩，完成從靜止到100Km/h的加速DB9隻需要4.9秒。大家可以在心中默默的數一下，不到5秒或者説一瞬間你便可以與DB9以100Km/h的速度瘋狂突進了。

　　蘭博基尼 LP550-2

　　這款Gallardo的“心臟”經過優化，更加適合後輪驅動的特性，LP550-2所搭載的5.2L V10發動機提供405千瓦（550馬力）的動力輸出，配合僅1380千克的凈重，為出色性能提供了可靠保障。 LP 550-2從靜止加速到100公里/小時（0-62英里/小時）僅需3.9秒，最高速度達到320公里/小時。

　　賓利歐陸GT

　　全新歐陸GT搭載W12 6.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率423kw、 最大扭矩700Nm ，它搭配新的 Quickshift 變速器。憑藉先進的混合燃料技術，它還可以使用標準無鉛汽油和低排放生物乙醇（最高 E85）或兩者的混合燃料。

　　編輯點評：富人養豪車超跑自然沒有負擔，但仔細比較各家購車後期基本養護成本，才能做到心中有數，個別品牌養護政策確實有些太不厚道。（本點評只代表編輯個人觀點，與網站無關）