製圖 楊佳寧

　　雪佛蘭突然加速其亞洲戰略。1月20日，通用宣佈將採用“雪佛蘭”品牌取代目前在韓國使用的“大宇”品牌，並將通用大宇名稱變更為“通用汽車韓國公司”。在大宇品牌棄用的背後，雪佛蘭品牌擴大亞洲版圖的步伐明顯加快。

　　“大宇”時代終結

　　2011年，通用汽車韓國公司旗下所有新産品發佈和更新均採用雪佛蘭品牌。通用汽車(中國)公共事務與傳播部總經理白樺表示：“通用大宇這個品牌將不再存在。”此前通用開展的市場調研結果顯示，就消費者的接受程度而言，雪佛蘭品牌在韓國市場具有非常明顯的優勢。通用大宇總裁兼首席執行官Mike Arcamone認為，韓國在通用汽車全球運營中佔有舉足輕重的地位，這項重要的品牌戰略則進一步強化了通用汽車對韓國市場的承諾。

　　韓國一直是通用汽車在全球最主要的生産與工程研發中心之一。2010年，雪佛蘭汽車全球銷量達425萬輛，其中的四分之一是由韓國製造。通用大宇在科魯茲、新SPARK斯帕可，以及新款樂騁小型車的設計、研發和製造方面，都發揮著舉足輕重的作用。白樺表示：“這是通用全球戰略的一部分。”然而對於雪佛蘭而言，替代通用大宇無疑有助其提高在韓市場的地位。

　　在華加快産品投放

　　2010年，雪佛蘭在中國實現了前所未有的高速增長，全年銷售54.4萬輛，增幅達到63%。科魯茲以近19萬的年銷量榮登雪佛蘭品牌單一車型銷量冠軍。鋻於良好的發展勢頭，雪佛蘭今年還將繼續加快新車型的投放速度，其中包括剛上市不久的新Spark斯帕可、大黃蜂Camaro以及一款中高級神秘轎車等4-5款全新及換代車型。

　　上海通用市場營銷部執行副總監兼雪佛蘭市場營銷部部長任劍瓊表示，到今年12月份，雪佛蘭將真正進入全系列品牌時代。而這也意味著雪佛蘭品牌在華將擁有足以完整覆蓋各細分市場的全系列産品。

　　除了加大在華的産品投放力度，雪佛蘭同樣不會放過印度這個極具市場潛力的市場。在印度，雪佛蘭年銷量首次突破十萬大關，2010全年銷售超過11萬輛，比2009年增長60%。不僅如此，雪佛蘭在印度不單銷售自己品牌的車型，通用將把上汽通用五菱的微車導入印度市場，並將挂雪佛蘭的商標銷售。屆時，雪佛蘭在印度的市場份額將進一步擴大。（記者黃菲菲）