Sync系統：Sync系統是福特與微軟早期開發的較為低端的車載多媒體互動系統，主要通過藍牙、USB等方式將用戶的手機、播放器等設備集成到車載信息終端上為用戶提供多種服務的系統。

通訊類功能：主要解決車內免提通話、通話記錄、高級通話（視頻電話會議等）、自動電話本下載等。

娛樂類功能：支持多種流媒體格式，通過USB方式連接Sync系統進行音樂搜索或播放功能。

導航功能：語音導航、每日信息差旅服務、交通流量提示等。

駕駛員服務：緊急幫助、車輛檢查報告。

MyFord Touch系統：MyFordTouch系統為福特與微軟共同開發的較為高端的車載多媒體互動系統，基於福特Sync系統支持，並以微軟Windows Embedded Auto為平臺基礎而打造，其強大的功能令人瞠目。

聲音識別功能：駕駛者通過語音操控汽車完成指令，通過擴展詞庫，駕駛者得以用更短的語音指令完成更多操控。目前系統的詞庫已經能識別數以千計的初級指令。

多媒體通信娛樂系統：基於福特Sync系統，為用戶提供多方面的媒體支持。

地圖導航：在福特高端車型上可以選配實況地圖導航，其為地標性建築提供的三位彩色導航可以讓用戶更快找到目的地。

人機交互系統：用戶可以通過手機實時了解車輛狀況等相關信息。

大眾與谷歌

3D導航系統：基於Google Earth技術的3D導航系統的開發與研究是大眾與谷歌的重點之一，此系統將Google Earth的強大地圖搜索功能整合到大眾汽車的導航配件裏，以期令大眾用戶獲取更加真實、準確和詳盡的駕車指南。這款導航系統同時可以使得駕駛者通過3D視角查看周圍路況。不過遺憾的是，此系統還無法實時追蹤交通情況。

自動泊車技術：此項技術可以使轎車通過駐車程序自我巡航尋找停車位，當駕駛員通過智慧手機發出指令時，又可以返回到程序的初始狀態。

奧迪與英偉達

眾所週知，NVIDIA（英偉達）以其堪稱完美的圖形處理技術聞名於世，這給NVIDIA進入汽車市場創造了得天獨厚的條件。作為汽車的最基本配件，導航系統已經成為必不可少的部件之一，NVIDIA高質量的3D圖像描繪技術又給汽車導航帶來了飛躍，同大眾奧迪聯手開發的3G MMI系統可見一斑。

全3D導航系統：3G MMI系統採用NVIDIA的GPU來處理和生成所有視覺圖像內容，這款導航系統可呈現出3D形態的建築物與城市、實時交通報告以及導航信息，在行駛中除了會發出語音指路提示外，同時還會在彩色的駕駛員信息系統上顯示駕駛員的各項相關信息，從而增強駕駛員安全駕駛的能力。

Vibrante多媒體引擎：此引擎可以讓汽車的乘坐者欣賞DVD，聆聽iPod、CD、SD卡或USB記憶棒上的音樂，甚至還能欣賞在線視頻內容，同時這項技術僅用一枚GPU就可以讓多名乘坐者能夠在后座顯示器的兩個屏幕上同時欣賞不同的電影。

除了以上三大矽谷IT公司加緊與汽車企業的聯合以外，還有很多IT公司積極參與到汽車行業中來，蘋果、IBM、思科、英特爾這些IT傳統大戶紛紛涌進汽車市場，分食這塊誘人的蛋糕，汽車産業的這股風潮愈演愈烈，各大汽車企業與IT公司爭相合作，進行開發和研究，未來將會有什麼樣高新的系統或者技術登場，我們拭目以待。(見習記者 王林?）