用友斥資4.91億元收購汽車業軟體巨頭英孚思為100%股權，首鋼宣佈汽車零部件業將成為其未來支柱産業之一——當行業巨頭們紛紛把目光轉向汽車的時候，這塊名副其實的“戰略高地”無疑迎來了史上最牛的競爭者。昨天，國內最著名的管理軟體提供商用友公司宣佈，以4.91億元收購上海英孚思為信息科技股份有限公司100%股權，收購完成後，用友將一舉獲得汽車行業信息化領域的領導地位，並完成行業經營的縱深佈局。

據介紹，此次被用友收購的英孚思為公司是國內最大的汽車行業應用管理軟體及其服務的供應商，其採用軟體與諮詢服務相結合的模式，為汽車製造企業、汽車經銷商等客戶提供自主研發的行業應用軟體及行業解決方案，客戶包括上海通用、上海大眾、長安福特、一汽大眾等20家中外汽車廠商和3500多家4S經銷商，2009年度實現營業收入9281萬元。

對此，用友總裁王文京表示，此次收購旨在增強用友的行業化戰略部署，英孚思為將作為用友集團中專注于汽車行業的子公司繼續發展，同時用友將整合英孚思為的品牌、技術、客戶、人才、渠道優勢，注入集團資源保障，為進一步開拓汽車行業整體應用解決方案打下鋪墊。

無獨有偶，首鋼集團相關負責人昨天也表示，將繼續保持美國德爾福在汽車懸架和制動業務領域的領先優勢和競爭力，並尋求汽車零部件産業的新資源和新機遇。據介紹，2009年3月，首鋼佔股51％的北京京西重工有限公司成功並購了美國德爾福公司的懸架和制動業務；2009年11月，德爾福在全球的5家懸架及制動業務工廠、4家技術研發中心和14家客服中心，順利實現了和京西重工的無縫隙交割。今年第一季度，京西重工創造了1.6億美元的銷售業績，預計2010年其銷售額將超過6億美元。目前，其客戶遍及寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、法拉利、凱迪拉克等眾多國際大廠。

“目前，汽車行業是國內發展最快、規模最大的市場。”業內有關專家分析認為，“如何運用規模化的精細管理控製成本、提升盈利能力，已經成為汽車經銷商和汽車製造企業面臨的首要問題，他們對於信息化的需求自然也是最強烈的。”相關統計顯示，汽車行業軟體市場今年的行業總産值將實現2.41億元，未來幾年的年平均增長率將高達25%，是一塊名副其實的“戰略高地”；而在這其中，汽車營銷和供應鏈管理又是汽車行業應用軟體最重要的發力點。對此，有關專家表示，“沒有企業會不想進入這樣的市場。”（記者 陳筱紅）