今年前4個月，中國汽車的産銷量高達600萬輛，不過4月份乘用車的銷量環比下降一成，這意味著雖然五一小黃金周前一般會吸引車主買車出行，但是汽車銷售增速仍在逐步放緩，統計同時顯示全國車企的庫存量已經有近55萬輛，中汽協稱仍是合理水平。

據中汽協昨日發佈的統計，今年前4個月中國汽車生産超過610萬輛，銷售超過615萬輛，與去年同期相比，增長均超過六成。

在乘用車中，4月的銷量同比增速為33%，但是比起3月份還是環比下跌12%。

“雖然環比不增長，同比增速逐月回落，但總的需求還在高位。”中汽協負責人告訴記者，4月當月汽車産銷規模仍高於2009年 12月這一最高月度紀錄。

此外，小排量車型的1.6升及以下乘用車份額繼續下降。4月的銷售有73.72萬輛，比上月下降15%，佔乘用車比重由67%再下降2個百分點。“這與購置稅優惠力度的下降有一定的關係。”中汽協負責人表示。

前3個月，17家車企累計完成工業總産值4662.04億元，同比增長89%；實現主營業務收入5037.46億元，同比增長86%。

中汽協:庫存處合理水平

日前，一統計機構指在汽車企業和流通環節的庫存量增加了近百萬輛，讓行業震動。

“隨著産銷規模的擴大，我們認為，目前庫存處於合理水平。”昨日，中汽協負責人引述截至4月底的統計説，不包括零售環節的庫存，汽車企業的庫存量為54.75萬輛，雖然比3月底增加1.81萬輛，但是比年初庫存下降4萬輛。

記者拿到的數據顯示，乘用車4月的庫存有所上升，而商用車下降明顯。4月底乘用車庫存34.37萬輛，比月初上升4萬輛，其中，轎車庫存22.39萬輛，比月初上升3.13萬輛；商用車4月底庫存為20.39萬輛，比月初下降2.17萬輛，已連續兩個月下降。（記者 劉俊）