1851年5月，英國倫敦。一場名為“萬國工業産品大博覽會”的超級展會正式上演了，這就是人類文明史上最早的世博會。瓦特蒸汽機、斯蒂芬森蒸汽火車頭、電報機等代表工業文明的産品在這次世博會上出盡風頭，並從此改變了人類的生活。

從第一屆世博會到2010上海世博會，世博會已經走過了159個年頭。每一屆世博會，都有一個不同的主題，每一個主題都濃縮了那一個時代的理念和人類願景。而歷屆世博會都是展示人類工業文明最好的舞臺，汽車作為工業文明的象徵之一，一直與世博會形影相隨。

1939年紐約世博會上，通用汽車公司的展館每天吸引近3萬人參觀，通用公司向人們描述了一個完全建立在車輪上的未來生活圖景。也因此，這屆世博會被看做是汽車時代降臨的標誌。

讓我們回到現在。正在舉行的2010上海世博會，再次吸引了通用、PSA、奔馳等大型汽車集團和汽車廠家的參與，並帶來了他們未來規劃。上汽集團-通用汽車館以“直達2030”為主題，向觀眾展現了一幅“零排放、零交通事故、遠離對石油的依賴、遠離交通堵塞、實現有趣而又時尚駕駛”的2030美好城市交通生活。

“城市，讓生活更美好”，是上海世博會的主題，汽車是城市生活的重要載體之一，從本屆世博會眾多汽車廠家展示的車型和技術來看，低碳汽車無疑將成為未來的發展方向，並逐漸取代以傳統能源為動力的汽車，為城市生活帶來一場變革。

在發展和推動汽車新能源上，人類一直在不斷地努力。1970年12月，美國國會正式通過限制汽車尾氣排放的《馬斯基法案》，但由於汽車製造技術不成熟而被迫推遲，但在隨後的6年時間裏，豐田汽車投入大約1000億日元的預算和2250名研究人員，展開了廢氣再循環裝置和催化劑轉換器的研發工作。1977年，豐田在首批出廠的皇冠轎車上安裝了“三元催化轉換系統”，豐田也最終為全球汽車工業奠定了尾氣排放標準。

工業革命的浪潮催生了汽車工業。汽車的誕生使得交通出行及社會效率大幅提升，但同時也帶來嚴重的負面影響。因為，汽車排放出來的廢氣，正加速蔓延在城市上空，碳排放不但吞噬著曾經清新的空氣，更威脅著人類的生存安全。

在2010上海世博會的背景下，我們都有一個共同的願望：讓高碳汽車出局，讓低碳汽車流行。隨著各種新技術的誕生和應用，汽車工業文明將向前邁進一大步。

低碳汽車，推動城市進步，讓城市更美好。