包括北京、上海、重慶、長沙在內的全國多地出現的“柴油荒”已經引發了相關政府部門的高度重視，長沙市政府在昨日下午緊急召集長沙三大石油公司及用油單位召開了協調會議。

“目前，長沙每天的柴油供應量都在2000噸以上，與去年同期相比每天增長了約200噸。除了能夠確保公交、重點工程建設的柴油供應外，中石化在長沙的各家加油站也基本上都能保證有柴油供應。”昨日下午，長沙市商務局成品油管理辦公室主任毛新平表示，按照目前的情況，長沙市場的柴油供應基本上還是能夠保證的，也不會影響廣大市民出行。他説，“之所以出現供應緊張，一方面是柴油需求持續增長所致，另一方面，市場恐慌情緒造成的囤油現象也是一個重要原因。我們將加強對於加油站加油秩序的管理，盡可能的縮短廣大市民加油的時間。”

加油站限時供應，“柴油荒”略有緩解

“相比前兩天排隊加油的情況，今天已經有所緩解。”長沙某中石化加油站工作人員表示，“目前我們站在下午1點到5點限時供應柴油，並不是説沒有柴油，而是因為如果全天供應的話，將會有大量的貨車前來加油，堵塞交通。”

中石化湖南分公司相關負責人昨日表示，此次柴油供應緊張只是局部、短期的資源短缺現象。作為湖南省成品油供應的主要企業，10月份，中石化投入柴油資源33.6萬噸，與去年同比增加5.7萬噸，增長20.4%，與9月份環比增加3.58萬噸，增長11.9%。尤其是11月1-5日，已投入柴油資源8.12萬噸，日均1.62萬噸，超正常水平近100%。

而為了應對此次全國範圍內的柴油供應緊張，該負責人表示，在本月原有配置計劃的基礎上，11月5日，中石化總部又增加了湖南省3萬噸柴油資源配置計劃，公司已派專人前往煉廠銜接調運，同時加大資源調運力度，加大長嶺煉油廠資源鐵路調運力度，力求儘快將資源調配到各個市州。“在加大供應總量的同時，我們還將加強科學調度，優化資源配置，全力保障公共交通、重點廠礦和重點工程建設用油，並安排人員加強加油站現場秩序維護，確保有序供應。”而近期高價銷售柴油的民營加油站已經不再出售柴油。

兩大煉油企業增産，新生産線可日産8000噸

面對目前仍很嚴峻的柴油供應形勢，加大柴油産量無疑將能有效的緩解這種局面。而記者昨日從中石化位於湖南的兩大煉油企業：巴陵石化、長嶺煉油廠了解到，兩家企業均在大幅增加柴油産量，並將大部分産量供應于湖南市場。

“今年前10個月我們生産0#柴油38萬噸，比去年同期32萬噸的産量增産了6萬噸。10月份柴油産量超過4萬噸。而11月份我們原計劃産量是4萬噸，但根據總部的指令要求，我們計劃增産4000噸，月産量將達到4.4萬噸，目前每天産量為1400噸左右。”中石化巴陵石化烯烴事業部負責人表示，“目前，事業部柴油庫存為零，出廠超計劃進度。同時，壓減航油、燃料油、200號溶劑油等其它柴油類油品的生産，確保0#柴油的生産。優化裝置加工方案，優化生産過程，確保安全穩定，提高柴汽比，努力增産柴油。”

另一大煉油企業長嶺煉油廠一條新的生産線將在本月22日正式投産，屆時柴油産能將翻倍，有望徹底緩解目前柴油供應緊張的局面。“目前我們的柴油日産量在4000噸左右，新生産線投産後柴油的日産量將達到8000噸。”長嶺煉油廠相關負責人表示。（黃存亞）