昨晚7點，東直門橋北內環各車道都被車輛擠滿，寸步難行，不少乘客只能在主路下車，冒雨步行。一場小雨使氣溫驟降7℃的同時，也導致了昨天全城大規模堵車，早高峰至少拉長了一小時，晚高峰一直到晚8點還依然是“車流量大”。交管部門表示，目前這種以擁堵為特點的節日交通將一直持續到“十一”假期之前，因此希望市民儘量選擇公共交通工具出行。

　　本已是擁堵的節前交通，再加上一場秋雨趕來“湊熱鬧”，導致昨天京城暴堵，早高峰至少拉長了1小時，晚高峰在8點半依然“車流量大”。對此，交管部門啟動了個性化疏導方案，對路面交通加強疏導維護。據悉，目前這種以擁堵為特點的“節日交通症”將一直持續到十一假期之前，因此希望市民儘量選擇公共交通工具出行。

　　昨天早上不到7點，全市各條環路就開始出現時速低於20公里的紅色擁堵路段。之後，各條環路陷入全面擁堵。同樣，各條進城聯絡線也擁堵不堪。其中，京通快速路進城方向一直堵到五環路，通惠河北路全線擁堵，京港澳高速因為有事故，車輛一直從杜家坎堵到良鄉，京藏高速路西三旗以北堵到回龍觀。一直到9點30分，紅色擁堵路段仍在50條以上。交管部門表示，當天早高峰擁堵路段主要集中在環路和聯絡線，擁堵持續到10點後才得以緩解，這比平時至少拉長1個小時。

　　昨天的晚高峰更是“折磨”路面上的司機。記者了解到，昨天的晚高峰加上秋雨“添亂”，路面濕滑，小剮蹭事故增多，全市擁堵十分嚴重。從昨天下午4點30分開始，環路車流集中，大部分路段車多行駛緩慢。另外，聯絡線中建外大街、建國路、通惠河北路、菜戶營南路、德外大街、西直門北大街的進城方向交通流量大。一直到晚上8點半，城區擁堵現象才有所緩解。

　　針對昨天的路況，市交管局各交通支大隊啟動了個性化疏導方案，加派警力和巡邏車在路面上疏導和維護，及時清理開故障車和事故車。同時，通過室外電子誘導顯示屏、交通臺等媒體發佈實時路況，引導司機選擇繞行路線。

　　>>個人遭遇

　　27公里走了5小時

　　昨天下午2點20分，陳先生從世茂大廈出發，前往新華社辦事。他怎麼也沒想到，這一趟來回27公里的路程，竟耗費了他5個小時。其實，平時這一趟來回只需要不到2小時。

　　陳先生説，他從公司出發後，走通惠河北路，然後走東二環，在建國門橋拐上長安街，一直行駛到金融街的威斯汀酒店，將車上的同事放下車，然後開往長椿街方向，直奔新華社。在新華社僅待了半小時，他就踏上返程，一直沿着長安街開回公司。到公司時，天色已暗了下來，陳先生看了下表，時間是7點50分。陳先生説，除去在新華社停留的時間，這一趟路共花了他5小時。

　　“路上事故不多，就見到兩三起事故，但是車真多，再加上在長安街遇上了交通管制，感覺路面就是大停車場。”陳先生告訴記者，往返27公里的路程，車一直走得特別慢，甚至很多時候是一動不動，連一點點往前蹭都成了“奢侈”的想法。

　　>>擁堵分析

　　5原因致暴堵

　　1.本市交通正處於明顯的節日交通期間。隨着購物、聚會等增多，路面上車流量遠大於平時，近期甚至連以往平峰時段的時間段也比較擁堵。

　　2.周五晚高峰和周一早高峰一樣，是一週裏車流量最高的時段。

　　3.秋雨導致路面濕滑、車速減慢、小剮蹭事故增多，加劇擁堵。

　　4.昨天是車牌尾號為4和9的車輛限行，而這兩個車牌號的車輛相對較少，導致路面上車流相對較多。

　　5.機動車保有量繼續攀升，本市機動車正在快速增長，給路面增加了壓力。其中，僅上周本市就增長了1.5萬輛機動車。（記者錢衛華）