在之前新車目錄申報圖曝光換代榮威750定名R95的名字後，近日，一組榮威R95輕度偽裝實拍圖曝光。從諜照來看，榮威R95已經定粧，並進入了上市前的最後測試階段。預計今年秋季我們將有望看到新車上市，預計新車售價在18-24萬元。

　　車型介紹，作為榮威品牌的第一款車型，榮威750的技術基礎是1998年發佈的羅孚75，儘管擁有和寶馬共同研發的優良血統，並在國內市場經過了兩次的外觀重新設計和優化，但和市場上的主流競爭對手相比，無論榮威750還是MG7都顯得過於陳舊了，十餘年的技術斷代也迫使上汽不得不重新考慮榮威和MG旗艦車型的未來。

　　新車信息，受到金融危機和美國本土激烈競爭雙重影響的通用汽車變成了上汽值得利用一番的有利資源。在經過一系列上海通用汽車股權變更談判的背後，上海汽車榮威和MG品牌也拿到了未來旗艦車型最需要的整車技術平臺和外觀內飾設計支持。榮威R95已經徹底拋棄了原榮威750的羅孚75技術框架，而是採用了通用汽車的Epsilon II全球中級車平臺，並且選擇了和別克君越相同的加長版設計，這也使得今年將發佈的全新榮威750的整車技術平臺一躍進入國內中級車市場的一流水平。

　　榮威R95前臉設計風格與榮威350比較相近，線條比較突出，于穩重中透露出一絲銳利。前格柵與豐田皇冠有些類似，而保險杠則略有些大眾的味道。榮威R95的側面主要強調穩重的氣息，腰線比較突出，從前翼子板引伸出來到尾燈側面。車窗設計與別克君越相同，不過由於對車輛後排頭部空間預留更多，所以沒有君越車頂那樣的流暢線條。

　　尾燈的設計與中間的鍍鉻裝飾亮條組合在一起形成一個整體，這是當下的流行設計趨勢。尾燈設計風格與前大燈保持一致，棱角分明。尾保險杠設計沒有加入過多的線條，以穩重為主。整體上來看，榮威R95的外觀設計風格是在別克君越的基礎上融入了榮威350車型的一些設計元素，既能夠體現家族特徵，又不失穩重感。

　　車身尺寸方面，榮威R95的三圍4996/1857/1502毫米，軸距為2837毫米。與別克君越比較，R95的車身尺寸僅有毫米級的差別，軸距更是與後者保持一致。從這一點上我們也能看出兩者之間的關聯度之高。

【疑似低配車型】

【疑似高配車型】

　　內飾方面，全新榮威750的整體內飾佈局和別克君越非常相似，預計將僅在細節設計上予以區分。雙色調的多功能方向盤幾乎就是新君越的配件，榮威750沒有再採用桶型儀錶板，豎式的空調出風口也比較相似。值得一提的是榮威750擁有更大的中控臺液晶屏，目測尺寸達到了8寸左右，明顯超出了新君越的配置規格，而且控制面板的集成化相當高，較少的按鍵已經可以實現GPS、音響、空調等全部功能。此外新榮威750採用了電子手剎的設計，按鍵佈局在變速箱檔桿後方，整個中控臺的設計非常簡潔，水杯架，煙灰缸，儲物格都是在一個弧面上的翻折面板下隱藏著。

　　動力方面，榮威R95完全採用通用的動力系統，包括別克君威上的2.0L發動機和君越上使用的2.4L和3.0L發動機，變速箱方面預計也會與別克兩款車型保持相同。另外，榮威R95的車重、油耗、輪胎尺寸等都與君越基本相同。