性價比始終大多數人買車的時候最敏感的話題，對於普通老百姓而言，我們往往希望用最優惠的價格買到最稱心如意的車型，這種稱心如意或許是車身的大氣，或許是豐富的配置，也或許是寬敞的空間等等，總而言之還是與性價比分不開。市面上有這麼一類車型，它們自身的素質不錯但由於種種原因銷量欠佳，因此廠商或者經銷商務必通過價格上的優惠來增加刺激銷量，今天談到的就是它們。

東風本田思鉑睿、一汽馬自達睿翼、北京現代SONATA領翔和榮威750著四款車型，它們分別來自日本、韓國和中國（英國技術），成熟的技術讓您可以放心選擇，而近期它們都有著一個共同特點，就是“折扣”很誘人，那麼具體到每個車型情況是怎樣的呢？

● 東風本田 思鉑睿

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思鉑睿就是北美車型謳歌TSX的本田版，採用與熱銷的第八代雅閣相同的平臺，不同的使它在風格上與雅閣有著較大的不同。相對於姊妹車型，思鉑睿的線條更加犀利，軸距和車身尺寸也有所減小，運動化的風格在它身上得以很好的體現。不過，這臺外觀富有動感且做工精美的車型的銷量卻一直不盡人意，過高的定價成為它銷量不佳重要原因。

面對每月一千余臺慘澹的銷量，東風本田也意識到了問題的所在，刺激銷量最直接的手段無疑就是降價，思鉑睿不僅這樣做了，而且優惠幅度還非常大，在某些地區的部分車型甚至能達到4萬！看來本田想通過拉高售價來提高自己定位的願望沒有實現，聰明的消費者也不會為這種假高端來買單。

就全國平均水平來看，思鉑睿全係的優惠基本能達到2以上，能優惠2.5萬甚至更多的的確也不在少數，相對廠商指導價來説它顯得性價比很高，而面對優惠也大可不必太過興奮，對於同級對手來説，只是它的定價只是更加趨向合理。

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運動，是思鉑睿試圖向人們詮釋的車型語言，然而這臺排量為2.4升、最大功率為181馬力的自然吸氣發動機似乎不怎麼給力，在汽車之家0-100Km/h的加速測試中，它僅僅取得10.2秒的成績，犀利且富有運動感的外形並沒有在性能上得以充分的體現。不過在日常行駛中，懸挂對於車身良好的支撐和5速自動變速箱帶來的極為輕微的換擋感覺還是值得讚賞的。

思鉑睿的運動化設計也延續到了車內，層次分明的黑色中控臺搭配銀色的裝飾，進一步彰顯了它的運動氣息。既然性能決定了該車僅僅是個假運動，那麼我們只能以看待普通車型的眼光來評判，而它並沒有讓人們失望，做工極佳的中控臺讓人愛不釋手，將日係車做工好的特點發揮到極致，即使拿它來與所有同級車型相比，做工方面它仍然可以拿到數一數二的成績，上乘的按鍵手感也令人印象深刻。

『體驗者身高為175CM』

在大多數國內消費者關心的乘坐空間方面，思鉑睿還是能滿足大多數人需求的，它軸距比第八代雅閣縮短了95mm，身高為175CM的乘客將座椅調整到合適的駕駛位置，後排腿部空間還有接近兩拳的余量，只是受車身造型的影響，前後排的頭部空間都不太突出。不過思鉑睿有一點是其他同級車不具備的，那就是前排的肩部支撐，到位的座椅包裹讓人的駕駛慾望很強，這也是運動化車型的一個體現。

思鉑睿在配置方面頗為豐富，它全係標配了前後雷達、分區自動空調、後視鏡電動折疊、帶加熱的電動座椅、天窗、定速巡航、側氣簾+頭部氣囊、VSA車身穩定程序、無鑰匙啟動等。兩個TYPE-S版車型僅僅是多了運動套件，從實用角度來講，並不推薦購買；算上兩萬元的優惠，豪華版和尊貴版顯得性價比不錯，即使入門級的豪華版，滿足正常需求也沒什麼問題，因為思鉑睿的配置起點很高。

● 一汽馬自達 睿翼

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睿翼其實是熱銷的馬自達6的換代車型，不過由於它的上代車型“馬6”的性價比突出，在國內銷量也一直不錯，因此廠商為了更大的利益遲遲未能停産。雖然睿翼各方面都超越了上一代車型，但銷量卻與它的前輩相去甚遠，因此以降價來刺激它的銷售也成為了必要手段。

相對於馬自達6，睿翼的車身流線型更強，其中最明顯的變化就是肌肉感大大增強，前臉在設計師的勾勒下變得更加時尚，同時也沒有失去馬自達的經典風格，同樣地，睿翼依然延續著上代車型的風格——運動，從外表上就已經將它的特點表露得很明顯。

『2.5升車型能達到2萬以上的優惠』

『雖然2.0升車型優惠較少 但也普遍達到了1萬元』

從全國各地的行情來看，2.5升排量車型較大，平均水平達到了2萬以上，個別地區甚至有高達3萬甚至以上的優惠，這意味著2.5升車型以不到20萬的價格就可以購得，令它性價比有了明顯的提升；對於2.0升車型而言，它們的優惠幅度沒這麼大，但也普遍達到了1萬人民幣左右，入門級車型優惠完之後只需16.68萬，儘管配置比較入門，相對於它的售價還算比較值，況且還有著6速手動擋的誘惑。（點擊進入一汽馬自達睿翼行情）

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『多功能方向盤和雙區自動空調是標準配置』

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『除最低配車型外 睿翼均配備了倒車雷達、真皮座椅、天窗和6氣囊』

睿翼的標配了功能很強的多功能方向盤，同時自動空調也是它的標準配置。除了最低配車型，電子穩定程序和6氣囊成為其它車型的標配，還多了倒車雷達、電動天窗、電動座椅和座椅記憶等，滿足正常需要已經足夠，2.5升的尊貴版和至尊版都是十分值得選擇的。當然如果您對配置有著較高的要求，2.5至尊版和導航版足以讓大多數人相對於它的價格挑不出什麼配置缺陷，不過優惠後的價格仍然接近23萬。

如果您想要得到更加運動的視覺效果，睿翼的2.0升和2.5升車型也分別具有轎跑版車型，它們也在優惠的範圍之內，更為短小的尾廂和擾流板進一步加強了運動效果，不過同樣的配置下您需要為這種造型多付出1萬元。

● 北京現代 SONATA領翔

代號為YF的新一代SONATA上市在即，很多人也紛紛把目光轉向了北京現代的這款新車，然而作為家用或者簡單的商務用途，它的上一代車型領翔也仍然值得選擇，況且韓國車原本就有著不錯的性價比，再加上不低的優惠幅度，大大增強了該車的吸引力。

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SONATA領翔（以下簡稱領翔）的車身尺寸為4815mm*1832mm*1475mm，軸距為2730mm，屬於一款標準的中型車。在車輛越來越有個性的今天，雖然領翔的外觀看上去比較中庸缺乏亮點，但這種穩重、平實也符合大多數人的審美，使它無論是作為家用還是商務用途都很合適。韓國車本身的性價比不錯，品牌是制約它銷量很大的因素。

領翔的車型很多，包括6款2.0升和3款2.4升車型，指導價格為15.58萬-22.88萬元，作為一款中型車，它的官方售價已經比同級別其它品牌車型更有優勢，再加上大多數地區2.5萬以上的優惠，那麼不到13就能把最低配車型開回家，這僅相當於一款熱門緊湊型家用車的價格，雖然配置很低，但可以滿足國人花小錢開大車的想法。(點擊查看SONATA領翔行情)

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『自動空調、電動天窗、真皮座椅和倒車雷達——從2.0L GLS車型起更值得選擇』

如果你有意願購買此車，我還是推薦從2.0L GLS車型開始選擇，因為配置不至於那麼寒酸，而且性價比和很高，它配備了電動天窗、倒車雷達、真皮座椅和自動空調等。而2.0TOP車型的配置已是非常豐富，優惠完的售價雖然高達18.98萬，但堆砌的各種科技和實用配置還是有不小吸引力的，相比其它品牌，已經很值了。

如果您對動力有著更高的要求，2.4升車型倒是值得考慮，同樣配置下它比2.0升車型貴一萬元，在汽車之家0-100Km/h加速測試中，它取得了9.3秒的成績，作為偏向家用的中型車來説應該還不錯。同樣地，領翔41.3米的剎車成績其實也挺好，只是搭載的四速自動變速箱有些跟不上時代潮流，在動力銜接和燃油經濟性方面不具優勢。

如果將領翔定義為一款家用車，是因為它與緊湊型車的售價很接近；而作為公務用車，它寬敞的後排空間也能帶來不錯的乘坐體驗，況且它的座椅很舒服。若是您對車輛的品牌要求不高，首先看重的是車輛的實用性，韓國車的確值得考慮，其中領翔又是綜合表現不錯的一位選手，不僅配置較高，而且還能花緊湊型車的價錢買一輛中型車。

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榮威750是這個品牌的開山之作，它借鑒了英國的成熟車型羅孚75的技術，並在此基礎上進行了“中國化改進”，燈組的樣式和原型車有所區別，整體風格更為硬朗。榮威750在前幾年還是取得了一定銷量，但隨著中型車市場的産品越來越多，這款擁有著英倫血統的車型似乎漸漸被人們忘卻，因而它只能通過價格上的優惠來提醒人們：市面上還存在這麼一款具有英式風格的自主中型車。

榮威750對內飾進行了小幅度的改動，但整體仍然沒有破壞那種英倫氣息，大量的桃木裝飾和柔美的曲線過渡對於豪華感的營造功不可沒，顯得既古典又時尚，尤其是橢圓形的乳白色儀錶和中控臺上的石英鐘，將原型車的優雅保留下來。

榮威750共有8款車型，在不同地區的優惠幅度不太一樣，有些地區的高配車型優惠甚至能達到4萬！大多數地區還是以接近2萬為主且現車較充足，一般優惠在1.5萬-1.8萬左右，但也有些地區僅僅優惠1萬人民幣，雖然沒有上述幾款車型幅度大，但也算是個不小的數字了，優惠後1.8T的入門級車型僅需不到16萬就能得到，性價比頗高。(點擊查看榮威750行情)

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『定速巡航、真皮座椅、電動天窗和倒車雷達是標配』

在配置方面，榮威750不會令人失望，即使最低配的1.8T迅雅版MT，也擁有多功能真皮方向盤、電動天窗、定速巡航、倒車雷達、真皮座椅、後視鏡加熱等，足以滿足大多數消費者的需求。再加上動力和燃油經濟性比較均衡的1.8T發動機以及優惠後誘人的價位，使得它仍然是十分值得選擇的中型車之一。

此外，榮威750的2.5升發動機也有著它的賣點，儘管在我們的加速測試中成績並非很理想，但是V6機型帶來的平順性是四缸發動機不能比擬的，這是不少人購買2.5升車型的重要原因。榮威750的自動擋車型均為5AT，談不上多麼先進，但達到了中型車的正常水平，在換擋速度和平順性上也有著不錯的表現。

榮威750非常注重乘坐舒適性，厚實的真皮座椅設計成讓人看上去就很想體驗一番的造型，事實上，它的表現也的確很優秀，柔軟的以免給人帶來十分放鬆的乘坐體驗。空間方面也不會讓人失望。身高為190CM的乘客調到合適的駕駛位置，後排的腿部到前排還有20CM的距離，如果將它作為您的商務夥伴，還是很稱職的。

● 全文總結

除了榮威750不同地區的優惠不太一樣，其餘三款車型都穩穩地優惠到2萬元以上，每款車型也都有十分具有性價比的車款值得選擇。在風格上，思鉑睿和睿翼主打運動，儘管性能與運動這兩個字還有些差距，但不可否認它們的外觀都很漂亮，而且日係車精緻的做工也值得肯定；韓國車SONATA禦翔原本的性價比就不錯，再加上兩萬多的優惠，那麼使您能用緊湊型車的價格購得一款空間更大且配置頗高的中型車；源自英國技術的自主車型榮威750保留了原型車英倫風範，它特有的高貴氣息在國內同級車型中並不多見，而且舒適性和配置也令人滿意。目前這四款車的優惠幅度都不小，顯得性價比很高，是否有一款讓您心動了呢？（文/汽車之家 孫濤）

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