[新華汽車 新車]長安福特全新換代的新福克斯於今日正式亮相，共有包括福克斯兩廂及三廂在內的12款車型。作為長安福特重磅推出的戰略車型，新福克斯承襲了時尚動感設計的同時，搭載了先進的動力系統和智慧科技，以一流的工藝品質和安全配置，實現了同級領先的燃油經濟性，重新定義令人過癮的駕馭樂趣，將成為中級車市場的新標桿。

新福克斯的引入對長安福特具有戰略意義：它既是福特15*15計劃和動力總成戰略下的第一款車型，也是長安福特馬自達重慶二工廠投産的第一款車型。新福克斯的推出標誌著長安福特邁入發展新紀元。新福克斯上市後，現款福特福克斯將更名為“經典福克斯”，與新福克斯並行銷售。

承襲著福克斯品牌的輝煌與榮耀，全新換代的新福克斯於今日在海口驚艷亮相。它不僅傳承了福克斯品牌優良的運動基因，而且在不妥協動力的前提下實現了同級領先的燃油經濟性。與此同時，一系列先進的智慧科技配置更將高端中級車的標準提升到了新的高度，重新定義了讓人過癮的駕馭樂趣。作為長安福特馬自達重慶二工廠投産的第一款車型，此次發佈的新福克斯搭載了福特最新的2.0升GDi汽油缸內直噴發動機和1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，包括新福克斯兩廂和三廂共12款車型。

新福克斯搭載了福特最新動力總成——2.0升GDi汽油缸內直噴發動機和1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機及PowerShift 6速雙離合變速器，在秉承福克斯品牌優異的操控性能的同時，為消費者帶來傲視同儕的駕馭體驗。同時，新福克斯還為青睞離合器踏板、自由選擇換擋點的駕駛者提供省油的5速手動變速箱。

新福克斯還傳承了福特品牌有口皆碑的安全性能，車身採用超過50%的高強度鋼材、配備低速行車安全系統等，為消費者帶來主動安全和被動安全的雙重保護。

2.0升 GDi發動機是福特在中國推出的首款應用燃油缸內直噴技術的非渦輪增壓發動機，也是目前行業領先的兼具燃油直噴(GDi)和雙獨立可變氣門正時(Ti-VCT)兩項技術的發動機。通過使用先進技術，用較少的燃油就生成驚人動力，2.0升GDi汽油缸內直噴發動機具有出色的燃油經濟性和動力表現，其油門響應、動力性能和靈活性達到了世界級水準。2.0升 GDi發動機最大功率和最大扭矩分別達到125千瓦/6600轉和202牛米/4450轉。

先進的電子控制技術助力福特PowerShift 6速雙離合變速器，令發動機時刻保持最佳表現。平順、暢快、靈活的操控體驗，讓新福克斯完美傳承福克斯的賽車血統，帶來更令人矚目的表現。

值得一提的是，新福克斯全係標配彎道扭力智慧分配系統，進一步升級最新底盤技術和先進智慧科技，將其卓越的操控性能發揮到淋漓盡致。該系統通常多見於極為注重運動操控性能的高性能車型，可以更好地提高車輛的過彎穩定性和敏捷度。

新福克斯搭載的中文版第一代福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統，專為中國市場量身定做，擁有強大的通訊和娛樂功能，開啟了國內汽車行業的人機交互技術全新時代。搭載在中高配置新福克斯車型上的SYNC系統，可識別近100條語音指令，駕駛者雙手無需離開方向盤，即可同步實現行車、娛樂和通訊。新福克斯的SYNC系統不僅可識別中文普通話，甚至可識別帶國內部分地區口音的普通話，體現其在語音識別靈活性和準確性上的提升。

“SYNC車載多媒體通訊娛樂系統是一個絕佳的例子，證明了福克斯的智慧科技可帶給消費者令人過癮的駕馭享受，”長安福特銷售公司總經理何駿傑先生（Nigel Harris）表示：“從車輛啟動、系統激活的那一刻起，消費者就可以通過智慧的SYNC系統輕鬆、快捷地獲取想要的信息。新福克斯提供給消費者這樣一種智慧的、各種設備互相連動的車內體驗，這也是當今消費者所追求的一種體驗。”

新福克斯還為消費者提供行業領先的智慧安全系統——低速行車安全系統和盲點信息系統，為駕駛者帶來更加全面的安全保障，刷新中級車的安全標桿。

具備突出的流線外形的新福克斯，經歷將近1000小時的風洞測試，風阻大幅降低7.8%，風阻系數僅為0.295，成為福特有史以來生産的空氣動力表現最佳的車型之一，從而降低二氧化碳排放，實現同級領先的燃油經濟性。新福克斯全係標配的具有創新意義的進氣格柵主動關閉系統，則進一步提升其在空氣動力性能上的優勢。新福克斯也是在同級別中首款配置進氣格柵主動關閉系統的車型。