2011年即將成為歷史，回首一年中乘用車車市風雨變換，可謂是幾家歡喜幾家憂，按照乘用車市場的分類標準大致分為傳統乘用車和新興乘用車，在傳統的乘用車市場相對低迷走勢的情況下，新興的乘用車卻表現不俗的強勢走向，尤為值得關注的是SUV市場的強健之勢，2011年前三季度SUV市場累計銷量達到116.7萬輛，實現同比增長21.1%的傲人戰績。

我們在來把SUV市場進行細分不難發現這其中對城市豪華SUV需求的正逐步提升，城市豪華SUV車市的這團烈火的點燃無疑是助燃劑的作用，最重要的當屬人們需求觀念的轉變。大多數都本著“一部到位”、“城市多元化生活必須品”、“多人乘用”、“更舒適寬敞的空間”、“更良好的通過性能”“宜公宜家”。正是這樣的消費需求形成了人們對城市豪華SUV的趨之若鶩。隨著人們經濟水平的不斷增長,對城市豪華SUV渴求的用戶會繼續增多。在這樣的一個接近完美的市場，引來了無數汽車廠商的明爭暗鬥，雖沒有硝煙的瀰漫，卻火藥味十足。奏凱歌者那是勝利者的狂歡，偷偷退場者那是失敗者的無奈。漢蘭達做為2011城市豪華SUV的奏凱歌者，其春風得意把酒言歡之勢，令人心生妒忌，當然更令人敬佩。今年漢蘭達1-11月共84355輛。漢蘭達與去年同期相比依然有17%以上的增長。上市兩年中，漢蘭達的全國銷量已超20萬，並連續29個月蟬聯城市豪華SUV細分市場冠軍，這樣的凱歌又有誰能與之和呢？

2011年漢蘭達持續的熱銷，穩坐了城市豪華SUV市場寶座，這一年它究竟做了什麼，何以取得如此的驕人的戰績，那我們就來分析下緣由，北京車市是中高端車企的混戰之地，也是標準版的城市豪華SUV爭奪之地，最具代表性和權威性。

雖然説北京搖號政策的出臺對汽車市場帶來不小的衝擊，但絲毫沒有減弱人們對城市豪華SUV渴望的熱情，據統計相比去年有很大的提升。這取決於還是人們觀念的轉變，我們不再贅述。漢蘭達為了迎合這樣的需求做出了許多針對這一市場的大變革，一個“惠”字成的它開疆擴土的主旋律。

廣汽豐田作為率先推出置換政策廠家之一，置換漢蘭達車型將享受到政府/企業最高雙重補貼；推出貸款購置漢蘭達，首付只需30%-現在最低只需7.5萬元漢蘭達開回家系列優惠活動；首次搖號中簽用戶購車可享受“千元交強險”優惠活動；置換漢蘭達可獲得千元加油卡；這都是最直接的“惠”。

還有另一種“惠”叫升級，即增值，這就是潛在的優惠，漢蘭達2011年的升級引人矚目，在4月份的時候，漢蘭達通過加裝帶倒車影像的DVD導航、前後保險杠護杠、天使眼氙氣大燈、側面踏板等五項進行升級。在9月份北京的車展上，漢蘭達經過升級後再次亮相，又增加了只有在豪華車上才出現的日行燈，更換了更加華麗的中網，這前後兩次的7項升級，這些升級都是在舒適性、安全性和操控性上進行的變革，在本身良好品質的基礎上錦上添花。

更有一種“惠”叫尊榮限量，漢蘭達針對北京消費者推出尊榮限量版白珍珠車型，漢蘭達尊榮限量版北京地區2.7L售價32.18萬元；3.5L售價40.28萬元；普通版最低配置24.88萬元。此款産品的推出亦是另一種“惠”策，也大大的吸引了女性消費者得目光，讓其按耐不住消費的熱情。

年終歲末漢蘭達“惠”策依舊，廣汽豐田更是啟動溫暖感恩購車節活動。接下來還有一月份的雙節盛“惠”，喜迎“豐”年。更是開啟了2012年漢蘭達“惠”策的新序曲。

漢蘭達在“惠”策施行的引領下，自身定位的精準和自身品質的保證下，2011年它風光無限，截止上個月末，自2009年上市以來29個月蟬聯城市SUV細分市場的冠軍寶座。

如果總結起來漢蘭達何以奏凱歌，“惠”策的實施無疑是它贏得市場的殺手锏，2011即將成為歷史，但我們記住了漢蘭達的“惠”，相信在新的一年漢蘭達還會一路“惠”下去。