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昨日，質檢總局發佈公告稱，錦湖輪胎（中國）公司向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自4月15日起，召回2008年至今年生産的302673條輪胎産品。根據統計，問題批次涉及北京現代、東風悅達起亞和長城三個整車品牌車型整車75000多輛。

關於召回的原因，錦湖向質檢總局報告稱，本次召回範圍內的輪胎産品在生産過程中沒有嚴格執行企業內部標準，過量使用返煉膠，可能導致輪胎質量性能下降，將對召回範圍內的輪胎進行免費更換。

在此前的3月28日和4月1日，質檢總局先後兩次約見錦湖輪胎（中國）公司代表，要求企業履行承諾，制訂切實可行的召回方案，對問題輪胎進行召回。

根據質檢總局公告，錦湖除了召回問題批次輪胎外，還將對2008年3月以來在中國天津、南京和長春生産提供為期半年的免費檢測，發現符合廠家免費更換條件的給予更換。據了解，車主可以到所在品牌的經銷店或者錦湖的服務網點進行檢測。

質檢總局已責成天津市質量技術監督局進一步對召回加強監督。如發現召回範圍不完整、措施不合理，未能取得預期效果，質檢總局將責令企業再次進行召回，或採取其他補救措施。

錦湖輪胎召回問題産品

2008年産 批次編號C02208 C04008

2009年産 批次編號C00509 C00909

2010年産 批次編號C02410 C02910

2011年産 批次編號C00111

（均為錦湖輪胎（天津）有限公司生産，共計302673條。問題批次涉及北京現代、東風悅達起亞和長城三個品牌整車75000多輛。）

• 哪些車型使用了錦湖輪胎？(涉及車型一覽表)

錦湖輪胎一齣事，車企紛紛撇清關係。那麼，裝配在眾多車型上的錦湖輪胎都在哪些車型上可以看到呢？新快報記者整理了一下目前市面上裝配錦湖輪胎的車型，並請相關專家教你如何辨別哪些錦湖輪胎是天津工廠生産的問題輪胎，哪些是“無辜”的輪胎。

■ 反應

多數經銷商未接到車廠通知

公告發佈後，記者連線召回批次所涉及的幾個整車企業和經銷商，均表示仍未接到車廠的具體通知。

長城汽車宣傳部部長商玉貴表示，目前暫時還沒有給經銷商下發具體的執行文件。“下午我們也在召開緊急會議研究怎麼部署以配合錦湖的召回。初步統計，長城涉及召回輪胎批次的大概4000多輛，哈弗SUV和炫麗轎車都有。”

商玉貴表示，這段時間，長城有專門的生産部門人員每天負責跟輪胎廠商交涉，目前具體的措施仍在討論，包括召回所需的具體費用後續也會跟輪胎企業協商如何承擔。

昨天下午，東風悅達起亞北京勤華瑞達經銷店售後經理張文寶表示，已在質檢總局網站上獲悉召回的輪胎批次，核對發現起亞品牌涉及問題批次的車型僅一款獅跑SUV，但該店涉及的車輛數還沒有完全統計，仍在等待東風悅達起亞廠家的進一步通知。北京現代的經銷商情況跟東風悅達起亞相倣。

■ 説法

一汽大眾 經銷店將提供初步鑒定

一汽大眾相關負責人表示，目前已經通知全國範圍內的一汽大眾經銷商如何開展免費檢測工作。她表示，廠家上周跟錦湖溝通之後，內部制訂了一個具體的檢測判定流程並告知了經銷店。各店已經按照廠家的這個檢測標準給一些車主進行了檢查。

“比如有的輪胎用肉眼就能排除不屬於返煉膠添加過量所導致的問題，我們會建議車主注意駕駛習慣等。”她解釋道，輪胎外表如有些明顯傷痕可以判斷為外力，外力若致輪胎內的一個簾體線斷了的話容易引起輪胎鼓包，但這種情況不屬於輪胎質量問題。

至於何種情況可以初步判斷為質量問題，上述東風悅達起亞店售後經理張文寶則表示，如果沒有明顯的外部傷痕，而輪胎內部的子午線出現斷裂或者損傷的話有可能是質量問題引起的。

據張文寶介紹，發現疑似質量問題的輪胎，消費者可以自行或者在該品牌經銷商服務人員陪同下前往錦湖在北京的委託鑒定中心，由錦湖相應的技術專家根據經銷店提供的初步鑒定結果再給予最終的認定，一般當場就能鑒定出是否屬於免費更換的情況。

■ 專家觀點

召回問題輪胎不應是個句號

昨天，很多人士質疑，錦湖輪胎的召回數量僅僅是“做姿態”。汽車專家鐘師表示，錦湖天津工廠的年産能為660萬條輪胎，而涉及召回批次的年份有2008年、2009年和2010年，“3年生産的2000萬條左右輪胎裏，摻夾過量返煉膠的問題輪胎是30萬條。企業添加過量返煉膠是為了降低生産成本，但生産車間可以有選擇地不按照標準操作。這在邏輯上讓人費解，這30萬條輪胎能節省多少成本，恐怕這點成本在其他的環節裏省一下就出來了。”他言下之意即為本次召回的數量只是“毛毛雨”。

鐘師表示，本次錦湖召回不應該是該事件的一個句號，相反應該是整個輪胎行業向規範性操作過渡的一個過程。中國目前執行的輪胎質量標準還是1997年發佈的標準，多年來未曾有過任何改變，已經嚴重滯後於目前汽車和道路的發展速度。這與國外水平差了10年。（記者 梁靜晶 張靜）