到店實拍 2012款江淮和悅1.5MT舒適型_新聞臺

和悅價格：6.18-8.68 萬元? 品牌：江淮汽車

　　每個自主品牌幾乎都有一款或幾款緊湊級別的車型。而我今天實拍的江淮和悅亦是如此。其實我始終不明白在這個級別的車型裏，真會有人買自主品牌的車型麼？與合資品牌車相比除了低價位還能剩下什麼？他們的做工、動力系統、配置和空間都會符合消費者口味麼？帶著這些疑問，我們就試著從這部2012款和悅來找到答案…

2012款江淮和悅

　　先從和悅的售價説起，售價區間為：6.18-8.68萬。2012款價位較老款車型售價進一步降低，以增強産品競爭力。而此次實拍的舒適型為全係最低配(6.18萬的車型未進行投産)，我想用低配車型，和同級別車型相比，應該更能説明一些問題。

　　外型時尚無模倣痕跡

2012款江淮和悅

　　外形並不是由其自主設計完成的，而是由賓夕法尼亞設計公司的成果。設計的外觀造型時尚精緻，加之恰到好處的一些細節描繪。其熏黑式的前大燈彰顯出一定運動感。並配有透鏡使得增加聚光性。全係均配備了博世的無骨雨刮，較同級別的科魯茲等車型不知厚道不少。

2012款江淮和悅

　　2710mm的軸距甚至超越了一些中級轎車。而在同級別車型中和悅的軸距可以説是最長的，當然軸距的長短，只能在數據上程度説明車內乘坐空間將極為寬敞，實際空間還要親身體驗才能有説服力。

2012款江淮和悅

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2012款江淮和悅

　　和出色前臉造型相比，尾部造型平淡了少許。但仍不失精緻。尾燈與頭燈採用相同的柳葉式熏黑頭燈，尾部的鍍鉻裝飾條與尾燈融為一體。可以説在外形設計風格上是很成功的。而由於是最低配置車型未配備泊車雷達，除舒適版均有此配置。鋼轂輪胎亦是如此。若以上配置均作為全係標配必能增加其性價比。

　　內飾溫馨配置實用

2012款江淮和悅

　　新款在內飾方面增加了黑色內飾的選擇，並融入了一些鍍鉻元素，來增加車內的時尚感。實拍車型為淺色內飾，給人以溫馨感。

2012款江淮和悅

　　和悅的中控臺及儀錶臺處材質為軟性塑料，有一定柔軟度。較許多同級別的自主車及合資車也強上不少，這點值得讚揚。

2012款江淮和悅

　　此次的實拍車型因加裝了DVD導航，購車需加6000元。實際售價為7.08萬。原裝此處應為收音機，加裝的導航顯示屏為觸控式，分辨率較高，面板材質為鋼琴烤漆。旋鈕材質及手感也不錯。

2012款江淮和悅

　　低配版的四幅式方向盤並未集成音響按鍵，也並非真皮材質。尺寸稍大但握感舒適。筒形的儀錶盤還頗有些運動感，同時融入鍍鉻條。橙色背光紅指針。讀數較為清晰，只可惜全係均為配備行車電腦顯示屏。

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2012款江淮和悅

　　全係均配備了電動後視鏡，這點值得稱道。但似乎低配車型取消了大燈高度調節，但在配置表上卻寫著全係標配… 實在令我有些不解，駕駛者左手邊設置了一個拉手，看上去很像個常見的儲物盒，可惜我卻沒能打開它，難道它僅僅是起個裝飾作用？？？

2012款江淮和悅

　　遮陽板未配備化粧鏡，這樣有些影響一些日常使用，就顯得有些不便。新款在內飾上將以前的亮銀裝飾改為了鍍鉻，主要體現在空調出風口、門把手、車門揚聲器等處，目的就是增加車內的時尚感。

　　弊端儲物空間較少

2012款江淮和悅

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2012款江淮和悅

　　不得不説的是和悅的儲物空間是一個大問題，中控台下方，扶手箱前部，幾乎找不到可以放隨身物品的地方，而手套箱尺寸也比較小，實用性並不高。僅有兩個杯架。而唯一令人稱謂的就是車頂部的眼鏡盒了。這項容易被自主品牌以往的儲物空間，和悅卻並未將其遺忘。中央扶手箱為雙層設計，可將物品分開放置，但是和悅的手套箱尺寸偏小，特別是下層儲物空間有限，僅能放入一些小尺寸的瓶裝口香糖。這大大影響了其實用性。

2012款江淮和悅

　　手套箱的實用性確實不錯，可以放入三瓶左右550ML的飲料空間,但卻未配備照明功能，在光線不佳時打開尋找證件之類的物品將有些不便。而各車門的車門板的儲物槽，也因為長度和寬度的不足連水瓶都無法放入。僅僅只能放入一些較小的錢包及名片夾之類的物品。

　　和悅帶備廂空間，廠商給出的標準容積為430L，全係車型均帶有後排座椅放倒的功能，可進一步提升了儲物容積。備胎位於隔板下方便於取放。全係車型均為全尺寸備胎。對這個價位的車型來説還是很厚道的。

　　車內空間是最大優勢

2012款江淮和悅

　　乘坐空間時應該説是和悅的優勢，而雖然前排空間和軸距大小並沒有直接關係，但和悅的表現也較為出色。身高1.76米的體驗者坐在前排將座椅調整至舒適坐姿後，頭部空間還有一拳，這樣的空間水平在緊湊型車中很少見。和悅裝備的織物座椅比較柔軟舒適，很符闔家用車型的要求。

2012款江淮和悅

　　低配版的和悅未配備後排空間出風口及後排中央扶手。要知道這項配置一般也不會再低配車型中出現。

　　作為一款緊湊型車它有著2710mm的軸距，現在就來證實一下它的乘坐空間。腿部空間超過了兩拳，不過由於車頂曲線下降明顯，後排乘客的頭部空間僅有兩指。但在同級別對手當中，這樣的表現腿部空間的表現還是相當不錯的。不過既然腿部這麼富餘，乘客大可放低坐姿，犧牲多餘的腿部空間來換取頭部的舒適。

　　動力夠用四輪獨立懸挂

　　2012款和悅在動力上未有變動，仍搭載的1.5升直列四缸自然吸氣發動機與老款相比無任何區別，與之匹配的依然是5速手動變速器，懸挂方面，前懸架採用的是麥佛遜式獨立懸挂，與之搭配的後懸架為雙連桿獨立懸挂。這樣的四輪獨立懸挂組合。在同級別車型中還是很少見到的，同時從工信部貼出車輛信息為綜合油耗為僅為6.6L。