西雅特為西班牙最大的汽車公司，1950年成立於巴塞羅那。現在屬於德國大眾汽車公司子公司。目前西雅特多是以中、小型轎車為主。而LEON作為西雅特的鋼炮性能小車一直很受大家的關注。西雅特LEON的售價分別為FR(25.6萬元）、FR+(27.8萬元）、CUPRA（29.98萬元）同時它的配置也在官網曝光，詳情請往下看。

　　現已可購買但咱不給上牌

　　隨著西雅特的配置在官方上的曝光，編輯以消費者的身份採訪了部分西雅特經銷商，並得知西雅特售價為FR(25.6萬元）、FR+(27.8萬元）、CUPRA（29.98萬元）。現已可預訂，訂金為1萬元。暫時不可上牌與開發票，但4S店員工表示，1星期後就可正常上牌購買。如果您對LEON感興趣的話可以致電西雅特經銷商了解更多詳情。

　　基本配置

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　　西亞特LEON共售3款車型，FR系列的排量為1.8T，最大功率為118kw，最大扭矩為250nm。而它的CUPRA車型的排量為2.0T，最大功率為155kw，最大扭矩為280nm。它與它的兄弟GTI在扭矩方面完全相同，而在功率方面要大出8kw。LEON的長/寬/高分別為4309/1768/1449mm，相比高爾夫GTI，LEON更長更矮更寬。

　　外觀配置

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　　從上表可以得知，FR與FR+也就是1.8T兩款車型在外觀方面基本上是相同的，只相差在帶動態彎道照明的氙氣大燈上。而CUPRA與FR系列在外觀方面完全不同，西雅特為CUPRA單獨推出了前後保險杠、排氣管、輪轂等配件。

　　中控臺部分整體採用圓潤的設計風格，加上倣碳纖維設計，更加具有傳統跑車的運動氣息，雖然歸為大眾的子公司，又與高6的底盤共享，內飾的設計上卻也能看出西亞特的創新之處，方向盤是唯一與高爾夫靠譜的東西，按鍵造型符合大眾的設計風格。

　　黑白的數據顏色搭配可以讓行車過程中讀取車輛信息更為直觀醒目，轉速表被設置在了中央位置，展現了西亞特Leon的運動特性，行車電腦顯示屏被安排在了左側位置，由油表和水溫表包圍其中，最高時速300的速度表透露了他不可藐視的一面。

　　西亞特Leon座椅全部為手動調節，雖然是個遺憾，但是真皮材質的座椅在背部的支撐和對身體的包裹相當到位，一體式的頭枕也十分有賽車范兒。

　　PQ35這個平臺的車受軸距的限制，乘坐空間只能説上夠用，如果有網友不清楚的話，完全可以參照高爾夫來與它進行比較，只過高爾夫沒有這麼漂亮的座椅罷了。

　　由於歸屬大眾集團旗下所以可選的發動機就比較多了，包括我們還沒打算引進的1.2TSi發動機，成熟的1.4L自然進氣發動機，1.4TSI發動機，1.6L自然進氣發動機等等。而對應的變速箱應為5速手動或6速自動以及雙離合變速箱。Leon引入國內後最大可能將會搭載1.4升或1.6升自然進氣發動機以及1.4TSI渦輪增壓發動機。