四款20萬元級跨界車型推薦混搭時尚風_新聞臺

　　在國內汽車市場中，SUV車型佔據了很大的比例，這就説明人們對於高視野、高通過性、高實用性車型的需求，至少是心理需求，而城市SUV的崛起也迎合了人們多公路駕駛的客觀環境。但是隨著寶馬等車企帶領起來的跨界風潮，越來越多的CROSS車型開始大行其道，與SUV車型相當的實用性和通過性，又兼具轎車的外觀和舒適性，跨界車型隨即成為大多數年輕人的首選車型。隨著斯巴魯XV在近期的上市，我們就為大家推薦4款20萬元級的跨界車型，希望對您的購車有所幫助。

4款20萬元級跨界車型推薦
車型	廠家指導價（萬元）
斯巴魯XV	19.98-23.28
東風日産逍客	13.98-21.98
三菱ASX勁炫	19.80-25.50
標致3008	24.68-26.68

　　推薦車型一：斯巴魯XV

　　廠商指導價：19.98-23.28萬元

　　從外觀上，斯巴魯XV前臉使用了該品牌最新的家族元素，視覺重心被鋒利的線條引導至全新的六邊形進氣格柵，鷹眼大燈也與之前發佈的最新翼豹相同。內飾上，斯巴魯XV以黑色為主色調，配以銀色裝飾，凸顯運動風格。

斯巴魯XV

　　在車身尺寸上，斯巴魯XV長寬高分別為4450毫米、1780毫米和1570毫米，軸距達到2635毫米，值得一提的是，其離地間隙達到220毫米，令車輛擁有接近SUV車型的通過性。

斯巴魯XV

　　配置方面，電動調節後視鏡、可按比例放倒的後排座椅、車外溫度檢測系統、發動機電子防盜等均為標準配置。高配車型還具備多功能方向盤、前排座椅加熱、車內空氣檢測系統、自動頭燈等功能。另外，全新的6.1寸可觸摸顯示屏導航系統也是亮點之一，並可通過語音進行控制。

斯巴魯XV

　　動力方面，首批引入國內的斯巴魯XV將搭載2.0升發動機，最大功率為150千瓦，最大扭矩達到196牛米，而與發動機相匹配的則是全新的帶6速手動模式的CVT無級變速箱。同時，該車採用了左右對稱的全時四驅行駛模式，運用了與翼豹相同的後雙叉臂式懸挂，令其擁有更好的操控性能。

斯巴魯XV

　　推薦車型二：東風日産逍客

　　廠商指導價：13.98-21.98萬元

　　外觀方面，2011款逍客的整車增添了兩種可以算是比較靚麗的顏色，分別為風尚金和炫雅紅，全新顏色的引入可以讓整車吸引更多的年輕消費者，另外，2011款逍客在進氣格柵由原來的亞光橫條狀改變為蜂窩狀格柵，整體感覺更加粗獷和大氣，其他方面2011款逍客的改變就不算很大了。

東風日産逍客

　　內飾方面，2011款逍客相較于之前的車型沒有太多的變化，同樣的中控功能區，同樣的三伏多功能方向盤，還有同樣的擋把造型、同樣的椅型設計等等，不過在高配車型的中控臺頂部，2011款車型增配了一塊液晶屏，從配置表上面看，這塊液晶屏主要集中了娛樂和倒車影像顯示的功能。

東風日産逍客

　　配置方面，2011款逍客的變化就比較大了，這也是改款車型的主要賣點所在。2011款逍客增加了全景式天窗，這在入門級別的緊湊型SUV中並不多見，另外，2011款逍客還配備了一項非常實用並且極具科技感的系統，這套系統就是之前在英菲尼迪FX上面出現過的全景影像倒車系統，而且出現在逍客上面也能增加逍客的整體檔次感。

東風日産逍客

　　動力方面，新逍客在重新調校發動機後，馬力以及扭力相比老款都有微小的提高，1.6L發動機的最大功率提升到了121馬力，最大扭矩154Nm。2.0L 發動機最大功率則提升到144馬力，最大扭矩為198Nm。

東風日産逍客

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?推薦車型三：三菱ASX勁炫

?廠商指導價：19.80-25.50萬元

ASX勁炫自國內上市後，憑藉著時尚的外形，得到了年輕消費者一致好評。ASX勁炫的前臉于歐藍德的前臉如出一轍。但是當你把視角稍稍往側面挪那麼一點點，你就會有“柳暗花明又一村”的感慨。家族式的梯形鯊魚大嘴，慵懶而犀利的雙眼，加上醒目的尾燈。實在是有著兇悍的面孔，卻有著魔鬼般的身材。

四款20萬元級跨界車型推薦混搭時尚風

三菱ASX勁炫

四款20萬元級跨界車型推薦混搭時尚風

三菱ASX勁炫

ASX勁炫的內飾十分的簡潔，雖然沒什麼特點，但是卻卻有著其獨特的魅力所在。三幅方向盤加上炮筒式的儀錶盤，充分顯示其運動感和科技感。中控臺設計非常簡潔，沒有太多複雜的按鍵，易上手。魔鬼的外形下，有著純潔的內在。2670mm的軸距，內部空間不能算太寬裕，但是也是夠用的了，儘管因為線條設計方面的原因，頭部空間有那麼一點點不太理想，畢竟車無完車嘛!

四款20萬元級跨界車型推薦混搭時尚風

三菱ASX勁炫

四款20萬元級跨界車型推薦混搭時尚風

三菱ASX勁炫

在其魔鬼外形裏，有著一顆強悍的心。ASX勁炫全係採用三菱的4B11 2.0L自然吸氣發動機，最大功率可達110kW/6000rpm，最大扭矩為197N m。配上前麥佛遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架。加上6速的CVT無級變速箱。無論從加速還是油耗亦是操控，都是那麼的舒適和省心。

　　推薦車型四：標致3008

　　廠商指導價：24.68-26.68萬元

　　3008是標致在國內投放的首款Cross車型，其最早的設計是源於2008年巴黎車展上展出的Prologue概念車，由緊湊型轎車的平臺研發而來。3008的長寬高分別為：4365mm、1837mm和1639mm，軸距則為為2613mm，比目前多數城市SUV都要小一些，整車顯得更為緊湊。作為一款跨界車型，它擁有150mm的離地間隙，足以應付普通非鋪裝路面。

標致3008

　　3008成功地將單廂車的外形與前傾的前擋風玻璃相結合，同時借用了SUV的設計，增加了尾部下擋板、側窗採用接近垂直的角度，並將駕駛座升高。在車的前部，3008一改標致的傳統風格，具備了寬大的外形，而在車的後部，以及側面造型都使這輛車看上去與道路緊密融合在一起。特別配備的越野外裝套件使這款車增加了幾分硬朗的特徵。

標致3008

　　內飾方面，標致3008還是延續了標致車型的經典設計，但是仔細去看，又能從中找出一下新鮮的驚喜。純黑色的配色，標致3008走的並非家居路線，更為年輕運動的配色，為它增加了不少時尚的感覺。

標致3008

　　1.6升、115千瓦（156英制馬力）、240牛米燃油直噴增壓發動機，這款全新調校過後的1.6T發動機，在標致3008身上，還是夠用的，而且渦輪啟動很早，介入也比明顯，只要轉速達到1400轉，就能爆發最大扭矩，在日常行駛中，這樣的動力還是夠用的。標致3008搭載的是一款六速自動變速箱，平順性不錯，雖然説與1.6T發動機搭配可能有些浪費的感覺。標致3008的官方數據表示，排放水平可達到歐四標準；油耗（市郊6.0L/100km，綜合7.7L/100km）。