鳳凰汽車訊 近幾年來，國內家用車市場的競爭異常激烈，主流品牌旗下都擁有多款不同類型的産品，目的就是為了搶佔盡可能多的市場份額，這使得消費者在選車購車的時候就更加糾結了，在品牌口味相近的情況下，究竟選擇哪款車才好呢？哪一款才是最適合自己的呢？今天鳳凰網汽車就按照品牌對比的系列為廣大消費者答疑解惑，通過競爭品牌旗下的同級別車型的全系列對比，最終讓找到最適合自己的那款愛車。今天是我們這一系列中的第一篇，日産與雪佛蘭的比拼即將展開。

　　日産瑪弛VS雪佛蘭斯帕可

日産瑪弛VS雪佛蘭斯帕可
車型	日産瑪弛	雪佛蘭斯帕可
市場售價	6.99～9.29萬元	7.78～8.88萬元
發動機排量	1.5L	1.0L
車身尺寸	377916661526mm	364015971522mm
軸距	2450mm	2375mm

　　外觀設計

2010款東風日産瑪馳

2010款東風日産瑪馳

2010款東風日産瑪馳

　　瑪馳是日本本土March車型的第四代産品，新車的造型相比上一代變得主流簡潔了許多，從車身整體造型到細節處的設計，都充滿了肥嘟嘟的可愛元素，飽滿圓潤的前大燈、憨態可掬的前中網組成一幅傻傻的可愛表情，同時尾燈的造型還有些MINICooper的影子，很招人喜歡。

雪佛蘭 斯帕可

雪佛蘭 斯帕可

雪佛蘭 斯帕可

　　斯帕可是Spark家族的第三代産品，是一款進口車型，這一點要比瑪馳更有優勢。大家最為熟悉的斯帕可是在著名電影《變形金剛》中“剎車”的角色扮演者，這部電影的火爆熱映也為斯帕可平添了許多知名度，在知名度上，斯帕可也要比日産瑪馳更有優勢。新一代斯帕可的外觀造型多用率性硬朗的元素，雖然身材嬌小，但是卻並沒有千篇一律的走可愛路線，讓人耳目一新很不錯。

　　動力匹配

東風日産瑪馳

東風日産瑪馳

　　在動力匹配環節，二者的差距十分明顯，瑪馳的1.5L自然吸氣引擎，顯然在動力參數上要優於斯帕可的1.0L發動機，從數據上看，前者可以輸出79千瓦的最大功率和138牛米的峰值扭矩，而後者的動力參數則只有50千瓦和89牛米。

2013款 雪佛蘭斯帕可

2011款 雪佛蘭 斯帕可 手動1.0SE

　　內飾空間

東風日産瑪馳

　　瑪馳的內飾在造型設計上與外觀保持一致，中控臺各處充滿了圓形的可愛元素，攻擊性極低，讓人感覺十分親近。

2011款 雪佛蘭 斯帕可 手動1.0SE

　　斯帕可的內飾風格如同它的外觀，以及“剎車”的性格，張揚不羈十分前衛，尤其是儀錶盤的樣式，特別的個性另類。除此之外，斯帕可還提供充滿活力的內飾色彩搭配，這對於年輕一族消費者來説是非常重要的。不過在做工方面，斯帕可似乎與其進口車的身份存在一些出入，仍有可以提升的空間。

東風日産瑪馳

東風日産瑪馳

　　日産在空間拓展方面的優勢已經不是秘密了，即便是在這款身材嬌小的瑪馳上也有不錯的體現，我們坐在瑪馳車內依然可以感受到十分寬裕的空間，配合細膩的做工給人十分舒適溫馨的駕乘氛圍。

2011款 雪佛蘭 斯帕可 手動1.0SE

2013款 雪佛蘭斯帕可

　　從車身尺寸上看，斯帕可的身材明顯比瑪馳小一些，這也使得斯帕可在空間乘坐舒適性方面，與瑪馳存在先天性的差距，所以在空間對比的環節，瑪馳勝出也沒有什麼懸念。

　　配置裝備

東風日産瑪馳

東風日産瑪馳

　　無鑰匙啟動、自動大燈這兩個配置是斯帕可沒有的，而真皮方向盤、真皮座椅、後視鏡電加熱則都是瑪馳所沒有的，另外，倒車雷達、鋁合金輪轂、後視鏡電動調節/自動折疊、前霧燈是斯帕可的標配，而瑪馳並不是。總的來説，斯帕可的配置更高。

　　一句話點評：高價位進口小車生存有壓力。

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　　日産新陽光VS雪佛蘭愛唯歐

日産新陽光VS雪佛蘭愛唯歐
車型	日産新陽光	雪佛蘭愛唯歐
市場售價	8.28～11.28萬元	8.18～11.18萬元
發動機排量	1.5L	1.4L/1.6L
車身尺寸	442616961518mm	439917351517mm
軸距	2600mm	2525mm

　　外觀設計

　　新陽光的外形設計偏向居家、低調，前臉顯得比較兇猛，但是側面以及尾部都是十分簡潔的設計風格，這相比上一代車型絕對是顛覆性的改革，也能夠滿足大多數消費者的審美需求，只是在個性化的領域略有欠缺。

2011款雪佛蘭愛唯歐三廂 1.6L 自動SX

2011款雪佛蘭愛唯歐三廂 1.6L 自動SX

2011款雪佛蘭愛唯歐三廂 1.6L 自動SX

　　愛唯歐在造型設計上延續了雪佛蘭家族的最新設計風格，主打炫酷、個性以及時尚新潮的設計理念，沒有燈罩的前大燈是愛唯歐的一大亮點，這相信在國內絕對是非常罕見的。但是不得不承認的是，對於三廂車來説，個性其實並不是什麼太好的事情。

　　動力匹配

　　動力方面，新陽光全係搭載的1.5L排量代號HR15發動機，最大功率82kw/5600rpm，峰值扭矩為139NM/4000rpm。雖然這款發動機與瑪馳的是同一款，但是在技術上，新陽光擁有同時控制進排氣的氣門可變正時控制系統，這在控制油耗方面要比瑪馳更加有利。除了發動機以外，新陽光的另一個亮點就是CVT無級變速器，來自於日産著名的Xtronic變速器絕對是優秀的産品，它所帶來的平順的換擋感受非常不錯，令駕駛更加自信。

2011款雪佛蘭愛唯歐三廂 1.6L 自動SX

2011款雪佛蘭愛唯歐三廂 1.6L 自動SX

　　愛唯歐搭載了一台1.4L和一台1.6L兩款發動機，1.4L發動機最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米；1.6L發動機最大功率為89千瓦，最大扭矩為155牛米；兩款發動機比陽光的一款選擇更多。與之相匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，在平順性和經濟性方面，愛唯歐的變速器不及日産陽光的CVT出色。

　　內飾空間

　　打開車門，內飾部分的設計要比外觀更加有性格，當然，最基本的日係風格設計是必須的，在這個基礎之上，我們看到了兩廂可愛小車馬馳的影子，像方向盤就是非常可愛的模樣。另外最值得一提的就是新陽光的空調面板了，圓形的面板十分個性且特別可愛，功能佈局雖然有些反常規，但是只要仔細研究一下，就會很快適應，並不會很另類。這種簡約大方的內飾造型是日産家族對於家用轎車最大的忠誠，出色的做工也使得陽光在家用的領域更加讓人傾心。

2011款 愛唯歐三廂 1.6L 自動SX

　　內飾方面，愛唯歐完全擺脫了上一代車型樂騁的影子，變得更加動感與個性了，同時愛唯歐還提供兩種內飾風格，全黑色的運動風格內飾以及紅黑搭配的活力風格內飾。做工方面，一向以細膩精緻著稱的日産品牌明顯更勝一籌。

　　陽光2600mm的軸距、1514mm的車身高度、1696mm的車身寬度，這些數字對於一款家用車來説似乎只能算是“合格”，但日産的設計師卻讓我們獲得了跨級的乘坐空間。

2011款雪佛蘭愛唯歐三廂 1.6L 自動SX

2011款雪佛蘭愛唯歐三廂 1.6L 自動SX

　　愛唯歐的軸距為2525mm，相比陽光的2600mm存在不小的差距，再加上日産品牌優秀的空間拓展能力，這兩位在乘員艙空間方面的差距還是比較明顯的。

　　配置裝備

　　側氣囊、多功能方向盤是陽光所沒有的，但是愛唯歐的部分車款具備，無鑰匙啟動、真皮座椅、自動空調、後排出風口、電動天窗、車身穩定控制系統這些配置絲毫沒有在愛唯歐上出現， 前霧燈、後視鏡電動調節、電加熱、自動防炫目這些都是陽光的標準配置，但是在愛唯歐上卻並沒有普及到沒一款車，而且電加熱和自動防炫目在愛唯歐上甚至都沒有出現，兩款車都沒有倒車雷達。

　　一句話點評：家用選擇陽光，個性時尚選擇愛唯歐。

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　　日産軒逸VS雪佛蘭科魯茲

日産軒逸VS雪佛蘭科魯茲
車型	日産軒逸	雪佛蘭科魯茲
市場售價	12.48～16.78萬元	10.89～15.99萬元
發動機排量	1.6L/2.0L	1.6L/1.8L/1.6T
車身尺寸	466517001510 mm	459817971477mm
軸距	2700mm	2685mm

　　外觀設計

東風日産軒逸

東風日産軒逸

東風日産軒逸

　　早在跨級別的理念出現之前，軒逸就是我們最為熟悉的大號家用轎車代言人了，它2700mm的軸距甚至超過了當時市場上的一些B級轎車，而在造型設計方面，軒逸帶有日産家族的血統所以依然是大氣穩重兼具時尚度的造型風格，這對於家用車來説很重要。

2012款 1.6SE AT

2012款 1.6SE AT

2012款 1.6SE AT

　　從整體身材上來看，科魯茲典型的簡約飽滿型，但是從細節上看，邊角銳利並且迅速上揚的前大燈卻在昭示著不平庸與不甘寂寞，這使得科魯茲這款家用車擁有難得的個性與運動氣質。不過根據編輯我的親身經歷，不少年紀稍長的長輩們對於科魯茲的這幅模樣並不是特別的中意。

　　動力匹配

東風日産軒逸

東風日産軒逸

　　軒逸搭載一台1.6L和一台2.0L兩款自然吸氣發動機，這兩款發動機都具有噪音小、油耗低的特點，同時動力表現雖不至於太好但是滿足城市使用是沒有問題的，對於家用車來説也是比較實用的。但是與高性能，絕對沒有什麼聯絡。

2012款 1.6SE AT

2012款 1.6SE AT

　　科魯茲搭載了1.6L、1.8L兩款自然吸氣發動機和1.6T一款渦輪增壓發動機，其中1.6L與1.8L這兩個排量的動力性比較普通，最大功率分別為89千瓦和108千瓦，扭矩則分別為155牛米和177牛米。而1.6T渦輪增壓發動機就完全不同了，它可以輸出135千瓦的最大功率，0-100km/h加速達到驚人的8.7秒，最高速度可以飆升到225公里。這種動力高效並且節能減排的渦輪增壓發動機是日産品牌所沒有的。