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入門級標桿之爭 新CR-V/途觀低配對比

發佈時間:2012年04月30日 01:40 | 進入復興論壇 | 來源:汽車點評網 | 手機看視頻


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我們總是這樣:手裏若有了15萬的預算,卻惦記著20萬的車型會否降到可接受範圍內,高出預算一點也可以接受,但現實情況是,對於一些炙手可熱的車型,可以原價提車都很困難就更別説優惠了。

  售價20萬是目前主流城市SUV車型的一個價格門檻,尤其是新近上市的換代CR-V以及一直都很緊俏的上海大眾途觀,令人們趨之若鶩的同時,價格實在讓人激動不起來。好在二者都有低於20萬的入門級選擇——CR-V 都市版和途觀都會版。(文中對比順序均為CR-V、途觀)

産品名稱CR-V 2.0兩驅都市版途觀 1.4TSI 手動都會版
指導售價(萬元)19.3818.98
長/寬/高(mm) 4550/1820/16854525/1809/1665
軸距(mm) 26202684

  外觀對比

  一向被認為是同級標桿的東風本田CR-V在國內終於迎來了全新換代,一時間又成為炙手可熱的車型。做為一款成熟的車型,第四代本田CR-V在外觀上並沒有做太大變動,依舊保持上一代CR-V的神韻。全新的CR-V車身尺寸全面放大455018201685mm,但軸距保持了老款的2620mm。

  CR-V都市版在外觀方面與其他版本車型區別不大,除了三輻式鍍鉻進氣格柵和側窗外,車身周圍再沒有多餘的金屬裝飾。七輻17英寸鋁合金輪圈樣式也是都市版獨有的,保險杠下方為普通啞光質感塑料材質。全係沒有車頂行李架,都市版也沒有天窗配置。

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  途觀的設計具有標準的大眾家族風格,但細看卻非常有味道。途觀車身尺寸為452518091665m,軸距適應國內需求加長至2684mm,車身比例看來更飽滿。雙V型疊加前臉取代了進口Tiguan類X型的中網,細長鍍鉻裝飾條與特殊鋼琴烤漆邊框的中網明顯更有棱線感。

  在外觀上,途觀1.4TSI 手動都會版也不例外,其取消了下進氣格柵、前霧燈、側窗框、車門下沿等處的鍍鉻裝飾條。車頂的行李架和天窗也被一併取消。

  東風本田CR-V算是這一級別車型的開創者,先聲奪人自然有諸多優勢;而大眾在國內的影響力和嚴謹的品質,使得途觀這一後起之秀擁有相當的擁躉。外觀造型見仁見智,新CR-V擁有更大的尺寸,顯得成熟不少;途觀雖經過了加長,但依然表現出緊繃矯健身姿,品牌影響力則要看各自的偏好。

  內飾對比

  CR-V在內飾方面,有著大刀闊斧的改變。全新設計的中控臺採用分層式設計,向兩側上揚的線條讓整體看上去更加具有層次感,經過重新粧點後的中控臺多了一份時尚與動感的氣息。

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  層疊感十足的懸浮式白色背景燈儀錶十分便於閱讀。新CR-V標配的智慧多功能顯示屏可以顯示倒車影像。雖然並不算大,但是足夠清晰的顯示內容,只是字體上感覺有些山寨手機的意思,看著並不是那麼順眼。

  途觀1.4TSI 都會版的內飾採用全黑色調,少了家庭的溫馨感,但卻更符合年輕人的口味。結構佈局與其他更高版本的途觀完全相同,空調出風口、儀錶盤以及中控旋鈕等處的鍍鉻裝飾得以保留,使得全黑的內飾不會過於沉悶。

  空間對比

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  新CR-V的軸距依然保持2620mm不變,通過優化車頂和前後排座椅,乘坐空間得到一定的提升,在後排內凹車頂的設計給乘客提供了非常合適的頭部空間。後排座椅具有新式的向前翻折椅墊的功能,一擴充後備箱空間。

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  途觀1.4T手動都會版依然採用加長之後的途觀車身,2684mm的軸距使得內部空間寬敞舒展。而途觀1.4T手動都會版採用的是織物座椅,不僅花紋面料簡潔大方,在乘坐上可以提供更大的摩擦力,感受方面並不比真皮座椅差。

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  動力對比

  正如開篇所講,兩款車型均未使用四驅系統,更明確了二者的城市屬性。而對於多數選擇此類SUV車型的用戶來説,更接近於轎車的駕駛感受以及高坐姿大空間才是重要考量。

産品名稱CR-V 2.0兩驅都市版途觀 1.4TSI 手動都會版
排量 2.0L1.4L
最大功率(kW) 11496
最大扭矩(Nm) 190220
變速箱簡稱 5擋自動6擋手動

  新CR-V2.0L都市版Lxi成為入門級車型,其搭載的2.0L發動機代後由R20A1變更為R20A7,動力小幅提升,最大功率從110kW提升到114kW,最大扭矩190Nm,匹配5速自動變速器,使用EPS電動助力轉向系統,並成為全係唯一的前置前驅車型。新CR-V全係配備ECON節能模式,以提升燃油經濟性。

  途觀1.4T都會版所裝備的1.4TSI渦輪增壓發動機,在大眾旗下的多款車型中都有使用,最大功率為96kW/5000rpm,最大扭矩達到了220Nm/1750-3500rpm,寬泛的大扭矩輸出足以應付城市中的走走停停,但所匹配的6擋手動變速器顯然不適合新手和女性車主使用。

  配置對比

安全配置對比CR-V 2.0兩驅都市版途觀 1.4TSI 手動都會版
前雙安全氣囊
前排側氣囊
側安全氣簾
ESP/VSA
胎壓監測

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CR-V 2.0L都市版相比上一代車型增加了前後排頭部氣簾

  新CR-V 2.0L都市版Lxi相比上一代車型售價低了4000元,但配置卻有所提升。被動安全方面有前雙安全氣囊、前排側氣囊、和前後排頭部氣簾,並且全係均為此配置;主動安全方面僅為ABS+EBD,相比上一代車型增加了前後排頭部氣簾。

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二者舒適性配置都已經滿足使用需要

  舒適配置有織物座椅、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、高度可調座椅、支持外接音源的6揚聲器CD音響、前霧燈、大燈高度可調、手動空調及後排出風口、相比上一代車型多出了多功能方向盤和後排出風口等配置。

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途觀1.4T都會版配備了ESP

  在配置方面,途觀1.4T都會版並未縮水,安全配置有前雙安全氣囊和前排側氣囊、車身穩定控制系統、胎壓監測以及自動駐車等,配置相當主流;舒適配置方面,CD音響、手動空調前排座椅高度調節,後排座椅靠背角度調節、帶加熱的電動調節後視鏡等,完全滿足日常需要。

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CR-V 2.0L都市版Lxi對比途觀1.4T都會版

  總結:

  途觀1.4T都會版18.98萬元的售價比19.38萬元的CR-V都市版便宜了整4000元,但卻配備了6擋手動變速器,這顯然不適合新手和女性車主使用,但CR-V的動力更強勁,並且增加的ECON節能模式,對提升燃油經濟性有一定幫助。

  而在舒適性配置方面二者旗鼓相當。安全配置上,途觀的ESP顯然要比側氣簾更有助於駕駛安全。CR-V作為同級別SUV車型的開創者,在各方面的表現都要更均衡些,而以大眾品質為保證的途觀,實力同樣不容小視。(作者:劉明亮)

熱詞:

  • Tiguan
  • CR-V
  • Lxi
  • 入門級
  • 胎壓