鳳凰汽車訊 很多初次購車的家庭用戶都會把目光鎖定在10萬元左右的車型上，這一價位的車型以緊湊級轎車為主。此前這一區間一直被合資品牌的車型所佔據，自主品牌的車型並不多見，如今隨著自主品牌設計和製造水平的不斷提升，更多品質優秀的自主品牌緊湊級轎車也漸漸進入消費者的視線，但其實際表現如何？此次我們挑選了兩輛非常具有代表性的車型——別克凱越和長城騰翼C50，通過實際體驗和試駕來進行一次全方位的對比。

　　凱越的外觀尺寸為4515mm/1725mm/1445mm（長/寬/高），軸距2600mm，整體造型更趨大氣雄厚，同時也顯得更富視覺衝擊力，在觀感上也似乎提升了車身的尺寸。從側面看，新凱越的車頭迎合了大眾審美，傾向於渾厚圓潤的造型。更多線條的應用也增加了立體感，包括保險杠兩端上移，切線與層次的運用效果很好，整體的檔次感都有了明顯的提升。

　　凱越的車輪規格比較一般，入門車款僅採用了14英寸鋼制輪轂。車尾的設計則與林蔭大道非常相似，給人飽滿和厚重的感覺，尾燈採用了LED光源，搭配鍍鉻裝飾條及後保險杠反射燈，在警示效果方面有不錯的表現。

　　騰翼C50擁有更為時尚張揚的外觀設計，流暢的車身以及飽滿的車身體現了長城汽車在設計美學以及造車工藝上的明顯進步。在前臉的設計上，騰翼C50扁平的進氣格柵貫穿了車頭左右，一分為二的設計也恰如其分的營造出動感與活力。而在上層蜂窩狀中網的襯托下，C50醒目的LOGO與火紅“T”絲毫不加掩飾的體現出它渦輪增壓車型的身份。

　　車身側面，高挑的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈部分為整車定下了運動的基調，而大量的鍍鉻裝飾又使其頓生豪華質感。

　　轉至尾部，騰翼C50的車尾設計飽滿協調，向外突出的後包圍為其增添幾分立體感。而當夜幕降臨之後，採用紅白配色的鷹眼式尾燈便散發出一種獨特的魅力。除此之外，經過鍍鉻處理的雙排氣管也使C50充滿力量感。另外，騰翼C50的輪胎採用了時尚動感的雙五幅式設計，輪胎規格為205/55 R16。

　　畢竟對於凱越來説，騰翼C50是一台不折不扣的新車，在設計上運用了更多人性化設計也是意料之中。騰翼C50的雨刮器採用的是對開式的設計，這樣的設計在實際使用中可以獲得更大的清洗面積。此外，騰翼C50的外後視鏡集成了LED轉向燈和迎賓燈，對於乘客夜間上下車提供了更好的照顧，非常體貼。