三菱翼神安全駕訓營北京站開營

11月18日，三菱翼神安全駕訓營在北京開營。來自日本的專業教練們親臨現場就安全駕駛姿勢、駕駛技巧、危險行為規避等涉及安全駕駛的各項細節對廣大車友進行深入、細緻地培訓指導，通過對冰雪、雨天等多種路況的模擬與體驗。下面請跟隨新華汽車一起體驗一場集安全、激情于一體的個性化駕駛之旅。

曾多次參加全球汽車頂尖賽事並獲多項賽事冠軍的專業車手田口勝彥與小暮吉則，及多年以來一直擔任三菱汽車駕訓學院的專業教官熊澤祥人一起，為廣大學員詮釋安全操控技巧。

“三菱翼神Driving School安全駕訓營”北京站的培訓課程分為兩個部分。第一部分以理論課程、車輛性能熟悉為主，第二部分則進入駕訓營的高潮部分——高速駕駛體驗，其中安全駕駛技巧的培訓貫穿整個過程。

?正確的駕駛習慣是安全駕駛的第一步

專業車手講解什才是正確的安全駕駛習慣，細緻入微到如何握方向盤、如何係安全帶等細節。

理論課程的培訓是這次安全駕訓營的第一課，正確的駕駛習慣是安全駕駛的第一步，許多意外事故的發生源自於日常不規範的駕駛習慣。駕駛姿勢、行車理論以及車輛的動力、操控等知識讓我們解到原來自己駕駛的愛車“另有玄機”。正確的握盤方式、應對危機的處理方式以及如何傾聽愛車的行駛異常，三位日籍教官用他們豐富的經驗為我們帶來一堂“無國界”的課程。

第一輪路況、車輛熟悉環節，學員們在教練的帶領下熟悉賽道。

進入到場地體驗環節，我們才了解到什麼是“理論與實踐的差別”。在面對複雜的路況時，我才真正體會到自己不規範的操作是多麼的彆扭和危險。三位日籍教官還輪番上陣進行實戰表演，用實際行動告訴我們，“要想展現出專業賽車手的漂移技巧，正確的駕駛習慣和技巧是必不可少的。”

教官講解ABS和ASC系統的原理及場地模擬的駕駛流程。

安全駕訓營還依賽車場實地情況模擬出冰雪、雨天等多種路況，讓學員們全方位體驗各種路況下的安全駕駛。冰雪、雨天的路面行駛容易引起車輛打滑，危及安全，在低速慢行的過程中一齣現車輛打滑，三菱翼神配備的TCL牽引力控制系統自動協調ABS剎車防抱死系統生效進而降低車輪打滑。另外，三菱翼神采用前麥弗遜、後多連桿式的獨立懸挂系統，前後懸挂均帶有副車架和穩定桿，可以令四個輪胎牢牢地抓住地面，使得車身在各種不同的路況下都能應對自如。

? ASC場地演示：

圖中紅圈處即為ASC開關按鈕

在場地中央擺設了一些錐筒，行成一個圓，然後開車繞著這些錐筒走圓形路線。速度逐漸的增加，這時車輛的離心力也越來越大，伴隨著輪胎也即將達到物理極限，所以會發生轉向不足，側滑等現象。但是有了ASC就不同了，三菱研發的ASC名稱雖然很少見，但和大部分車的ESP功能相同，在極限條件下駕駛，可以起到車身穩定的作用。

白色車開啟ASC，在圓形線路上車身始終保持穩定，沒有偏離線路。而紅色車沒有開啟ASC，在達到一定速度時，車身已經無法控制，發生側滑。

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ASC關閉情況下的緊急避讓，我們可以看到車身已經無法控制，發生嚴重側滑。

而ASC開啟的情況下則可以輕鬆避開障礙物。

ABS場地演示：

ABS相信大家都不陌生，ABS的作用是在駕駛員進行強制動或緊急減速時，能夠對制動系統的油壓進行調節，防止車輪抱死。某一車輪抱死不代表車輪停轉，只是它比其它車輪轉動要慢。

在濕滑的鋼板上，ABS被強行關閉時（專業測試、請勿模倣），車輛在緊急制動時發生車輪抱死，最終撞倒了雪糕筒。

同樣是濕滑的鋼板，一樣的速度，ABS開啟時，車輛在緊急制動時成功避開了雪糕筒。

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?單側輪胎在濕滑的鋼板上行駛時，ABS開啟（白車）與關閉（紅車），車輛緊急制動時，行駛穩定性對比：紅車完全失控，而白車行駛穩定。

?安全駕駛VS速度激情 = 矛盾？

大部分參與駕訓營的學員們心中都有這樣的疑問：安全駕駛怎能與代表著速度與技巧的漂移激情聯絡在一塊，在接下來的訓練課程中，日籍教官為我們詳細介紹安全駕駛與速度激情這對矛盾統一的孿生兄弟。學員們也迎來了本次駕訓營的重頭戲——高速試駕體驗，這也是日常行車最容易引起安全事故的環節。跟隨著教官駕駛的車輛，學員們在賽道內進行慢進快出，循序漸進的試駕體驗。最令人興奮的當然是可以親身試驗2011款三菱翼神全車係標配的BOS剎車優先系統和ESS緊急剎車警示系統。當車速在5公里/小時以上，學員剎車超過1.5秒，BOS剎車優先系統則向供油系統發出指令，將噴油量降至怠速水平，無論學員是否同時踩下油門與剎車，車輛都能優先執行制動指令；而ESS緊急剎車警示系統也是十分實用的一項配置，在遇到緊急情況剎車時，車輛轉向燈快速閃爍以提示後車，使後車駕駛人員在緊急狀況中快速反應，安全系數大大提高。

在駕訓營的最後環節，學員們可以搭乘教官駕駛的2011款三菱翼神體驗高速漂移帶來的驚險感受。貼邊、入彎、加速、出彎，一氣呵成，三菱翼神在教練的操控下展示了其傲人的運動天賦。三菱翼神在展現優越操控性及源源不斷加速性能的同時，其車輛的穩定表現也令學員們讚嘆不已， 一系列主動安全智慧系統和RISE高剛性安全車身能夠保證在高速行駛時車身的穩定性。

據了解，三菱翼神Driving School安全駕訓營自招募以來受到了廣大車友的追捧，凡東南汽車車主及汽車運動愛好者只需年滿18歲，擁有正式駕駛執照者者均可到活動舉辦地東南汽車經銷商店頭或者登錄翼行中國活動網站（http://2011china.lancer-ex.com/school/）進行報名。隨著安全駕訓營北京站奏響集結號，緊接著廣州站也將拉開帷幕，期待更多的汽車愛好者參與到此次汽車盛典之中，讓安全行車的理念深入人心。