日前，菲亞特正式發佈了旗下500L車型的官圖，這款車在敞篷版、Abarth版之後繼續擴大了菲亞特500車型的家族。該車將於日內瓦車展正式發佈。那他和現款菲亞特500又有哪些聯絡與區別呢，我們一起看看。

　　外觀部分-500運動款很矜持復古 500L更活潑前衛

菲亞特500L

菲亞特500 2011款 sport 運動款

　　在説菲亞特500L之前還是先強調一下菲亞特500，作為菲亞特乃至意大利設計精髓之一的500，造型圓潤可愛，復古的造型卻保持著當今仍舊不落伍甚至是經典的設計水平。而菲亞特500L的前臉與菲亞特500十分相似，但是500的圓潤造型在500L身上則變成了四四方方的MPV身段。側面看起來500L的線條相對比500硬朗了一些。

　　菲亞特500L車名中的“L”，代表著“更大、加大”的意思，這款5門車型宣傳上定位於一款MPV車型，用於乘坐5名乘客，多樣的功能性進一步發展了菲亞特Multipla（夢迪博朗）車型的理念。新車的長寬高分別為4140*1780*1660mm。四門的設計也更加向空間實用性傾斜，與菲亞特500三門溜背式的格局相比，顯然他更加適和于三口之家。

　　菲亞特500的前臉其實有幾分你歷史潮流而動的味道，我們看慣了現在很多以大為美以霸氣誇張為表現手法的前臉後，再來觀察菲亞特500，則會發現，這個有點羞答答的扁平前臉造型更令我們的視覺感到新鮮。對很多少女甚至是大媽都具有無可抗拒的殺傷力，而菲亞特500L保險杠、進氣格柵的造型則顯得更加外向，幾分莊重的矜持下又顯得格外親切。

　　似乎令人難忘的經典的車，都擁有一雙圓形的眼睛，保時捷911、JEEP、賓利、寶馬MINI等等。而代表意大利的菲亞特當中500的圓形眼睛自然也是歷史沉澱下精華的留取。而從500L的大燈來看，似乎也證明菲亞特要將這款車型將500這個系列從復古的這種歷史沉澱中抽拖出來，更加斜長扁圓的大燈少了分一板一眼的歷史感多了很多活潑的感覺。

　　菲亞特500的頂部曲線和其要表現的氣泡式車身一致，前部圓滑的升起到尾部溜背的滑下，這個曲線遵守了一直以來菲亞特500前輩們的背闊形狀。菲亞特500L的平頂設計是其硬朗外形很重要的一個方面，而隱藏式的A柱設計外加平頂的造型，倒是很和現在流行的MINI式特徵靠攏。

　　無論是菲亞特500運動款也好還是500L也罷，他們其實在休閒的定義裏更多的也還有運動的成分，菲亞特500內部運用了很多先進的技術，來保證運動性，而外觀方面，菲亞特有一雙在緊湊型級別裏也算大腳的倍耐力輪胎和一套火紅色的剎車卡鉗，輪轂的樣式也格外激進。菲亞特500L則同樣擁有一副前衛的輪轂。