日前起亞官方發佈了全新的旗艦車型K9的效果圖，這款內部代號KH的全新C級轎車採用了與現代勞恩斯和雅科仕相同的前置後驅車型平臺。也是彼得希瑞爾帶給起亞的全新力作，起亞在中級車和小型車市場頻頻推出驚艷之作後，美譽度快速上升，此番終於在高端豪華車型市場出手。

起亞K9國內諜照

　　雖然與勞恩斯和雅科仕車型源自同一車型平臺，不過起亞K9車型的定位應該是與現代旗下的勞恩斯車型相倣，相比之下軸距也更為緊湊一些，很有可能採用與勞恩斯車型相同的2935mm，最新的K9車型實拍諜照，也向我們清晰曝光了這款起亞品牌未來的旗艦車型。海外市場上市後，起亞K9同樣會如勞恩斯、雅科仕等車型一樣引入中國市場，與起亞凱尊車型一起，組成進口起亞的中高端豪華轎車陣營。

起亞K9國內諜照

　　新款起亞K9甫一亮相，就給人一種似曾相識的風格，不是K5車型那般的鋒芒畢露、咄咄逼人，K9更多的給人一種大氣豪華的感覺。其車身線條風格，和寶馬的5係等中高級轎車設計很是相倣。

　　同樣是虎嘯式的前臉，不過進氣格柵不是運動風格的黑色網格，而是象徵豪華高端的鍍鉻直瀑格柵。大燈的設計非常前衛，除了下部是LED日間行車燈外，大燈也完全採用了LED的燈組設計，不過不同於奧迪高端車型的全LED大燈的帶狀排布，起亞K9的八個LED燈頭采用了四個一組，分別兩組類似傳統遠近光燈頭的結構。

起亞K9國內諜照

起亞K9國內諜照

　　多幅條的大尺寸鋁合金輪轂體現了豪華車型應有的氣勢，翼子板上的換氣格柵在最早亮相時，就已經展現了形式阿斯頓馬丁車型的設計風格。後視鏡外殼上的側面轉向燈同樣極具設計感，採用了C型的LED燈帶設計。不過略感意外的是，作為起亞的旗艦車型，K9卻沒有像K5車型那樣配置全景天窗。

　　車身上沒有複雜的腰線設計，不過車門下方的鍍鉻裝飾條和整個車窗的鍍鉻邊框都起到了很好的點綴作用。下部的鍍鉻裝飾條一直延續到後保險杠的側面位置，尾部的設計風格同樣不會顯得過於張揚，倒車燈巧妙的隱藏在後牌照框位置上方的鍍鉻裝飾條中。LED尾燈組設計理念也與寶馬車型相似，採用漫反射的燈帶式設計，具有高亮度的同時又不會過於刺眼。

　　尾部的車型信息已經清晰的呈現了出來，K9的車型身份，配置3.3GDI發動機，與目前現代勞恩斯車型的配置完全相同。這款3.3L V6汽油直噴發動機也具備了D-CVVT雙可變氣門正時技術，最大功率達到221kw/6400rpm，最大扭矩348Nm/5200rpm，匹配八速手自一體變速器。目前進口的現代勞恩斯3.3L車型的售價為52.5-57.5萬元，預計起亞K9進口後，定價策略也大致相倣。

起亞K9國內諜照

　　從內飾諜照可以看到，起亞K9車型同樣走的是寶馬風格的電子排擋設計，包括檔位切換和挂入P檔，都只需要親親撥動排擋桿和點觸排擋桿頂部的“P”鍵。此外起亞K9車型配置了電子手剎系統，而勞恩斯車型採用的卻是腳踏式的設計，這也是起亞K9車型源自勞恩斯平臺，採用相同動力配置，但又高於勞恩斯車型的體現。

起亞K9國內諜照

　　不僅於此，起亞K9車型的儀錶板採用了液晶顯示的方式，虛擬的儀錶和行車電腦信息通過屏幕顯示也是未來高端豪華轎車的設計趨勢。中控臺的液晶顯示屏尺寸也非常具有優勢，這套多媒體系統也可以通過扶手箱前面類似寶馬iDrive系統的旋鈕和控制面板進行操作。在車門內飾板，儀錶板的暗槽中設計了紅色的氣氛燈，提升夜間的感官舒適度和豪華度。

　　從其經驗來看，起亞K9引入中國之後，要想在高端車市取得更多話語權絕非易事，當前的任務仍然是通過長時間的日積月累，逐步帶動起亞品牌的提升。佔領高端市場，同時也帶動中低端車型的銷售。