高爾夫是大眾品牌旗下最經典的車型之一，大眾也一直在不斷地擴充其陣營，從普通版的高爾夫，到具有一定運動氣質的GTI，再到更加純粹的運動車高爾夫R。這不，大眾就又在2012日內瓦車展上發佈了高爾夫GTI敞篷版新車型。該車計劃在今年九月上市，預計售價為27000英鎊（約合人民幣27萬）。下面為大家詳細官圖圖解這款新車型。

外觀仍舊很“高爾夫”

　　第六代高爾夫GTI敞篷新車的推出是大眾高爾夫第二次推出GTI敞篷車，上一款是在上世紀80年代銷售的一代高爾夫GTI敞篷版。新車也被認為是第六代高爾夫系列推出的最後一款衍生車型，其換代車型即第七代高爾夫將會在年底發佈從而全面接班。

　　高爾夫GTI敞篷版基於高爾夫敞篷車平臺打造，在外觀方面，高爾夫GTI敞篷版前臉設計與普通版高爾夫GTI差別並不明顯，同樣採用了紅色裝飾條與蜂窩網式搭配的散熱格柵。GTI的獨特標識顯出與眾不同的身份，大眾傳統而中庸的設計理念一下子充滿了活力。

　　從側面造型開始，我們就能夠看出敞篷版獨有的魅力所在，原本兩廂小鋼炮的緊湊感被敞篷車的優雅身姿所取代，打開頂篷之後這款車將獲得更強烈的視覺衝擊力，這也是敞篷車令人著迷的地方。戰斧式輪轂是GTI車型的標誌性設計，可以看出海外版的GTI敞篷版的輪轂要比現在國産GTI的更有質感，也更具氣勢。

　　作為整車最大的亮點，高爾夫GTI敞篷版頂篷採用電動液壓控制，只需9.5秒就能完全打開（11秒就能閉合），車速低於30公里/小時的時候，可以自由控制頂篷開闔。頂篷機械結構的改進也讓享受敞篷樂趣變得更加隨心所謂。

　　尾部的設計GTI敞篷基本和普通版的GTI保持一致，橫向設計的尾燈也沒有因為敞篷而受到影響。不過細微之處敞篷版還是有所調整的，尾燈兩側的頂角變得更加鋒利，這樣難以察覺的改變也是為了迎合敞篷車整體的視覺感受。

　　加入頂篷之後，行李箱必然會受到影響，可以看到敞篷版的行李箱無論是開口還是內部空間都難以和兩廂版相比，不過為了享受敞篷帶來的樂趣，這點犧牲大概沒有人會去計較。

內飾除座椅有變化 其他與GTI相同

　　在內飾的設計上，高爾夫GTI敞篷版繼續保持大眾的傳統設計風格，相比較普通版的GTI幾乎沒有任何變化。作為一款偏運動的車型，GTI敞篷版採用了全黑內飾作為主色調，輔以紅色的縫線，顯得十分動感。

　　相比普通版高爾夫GTI，新車的儀錶盤和方向盤同樣沒有什麼變化，只是質感都不錯，但是大家可能對其有點視覺疲勞了。

　　高爾夫GTI敞篷版配備了標誌性的格子圖案設計的高級織物運動型前排座椅（還可選配採用經典格子織物飾面的“Jacky”風格運動座椅和“Vienna”真皮座椅。），雖然不及真皮座椅那樣顯得有檔次，但是符合時下的潮流，給人耳目一新的感覺。這款敞篷版全部採用手動座椅，這也是為了後排乘客出入方便。

　　作為一款敞篷車，後排乘客的空間就不會很理想了，GTI敞篷版也如此。原本高爾夫的後排空間就不是強項，推出敞篷版後這個問題就更加明顯。可以看到這款車的後排腿部空間也不是很寬敞，只能滿足短途乘坐或者乾脆用作儲物吧。

　　最後，高爾夫GTI敞篷版標準配置包括：自動恒溫空調系統（Climatronic）、鍍鉻外框（如車燈開關、電動窗開關和後視鏡開關周圍）和RCD 210收音機－CD系統等。

　　動力依舊搭載2.0TSI引擎

　　在動力方面，高爾夫GTI敞篷版搭載的依舊是那臺2.0TSI發動機，最大功率為155kW，與之匹配的是六速手動或六速雙離合器變速箱，0-96公里/小時的加速時間約為7.3秒。高爾夫GTI敞篷版在ESP電子穩定系統中配備了EDS電子差速鎖，還標配XDS電子橫向差速鎖，可以更好的提供極佳的抓地力和駕駛穩定性。

結束語

　　高爾夫GTI敞篷版車型如果能引入國內之時，價格必然要高出27萬許多。當然敞篷車在國內從來都只是滿足少部分多金主的需求，更何況是高性能的敞篷車。